今年以來，隨著儲能企業的產能不斷釋放，內卷進一步加劇，儲能電池招投標價格屢創新低，有媒體統計9月份儲能系統采購均價1.08元/Wh左右，比上月下滑20%，部分項目甚至接近0.6元/Wh。

　　另一方面，儲能市場熱度不減，中國電池工業協會披露的數據顯示，截至2023年9月份中國新型儲能累計招標115GWh，累計中標55.3GWh，其中新型儲能累計規模14.8GW/39.9GWh，儲能電池出貨量為110.7GWh，占全球儲能電池出貨量的93%。

　　公開信息顯示，2008年，南都電源(300068.SZ)就開始布局就已開始儲能電池及系統集成技術研發，十余年來一直位于國內儲能的第一梯隊。

　　在市場極致內卷的當下，南都電源儲能聚焦鋰電儲能，發揮其老兵的優勢布局儲能全產業鏈。在剝離掉不賺錢的民用鉛酸電池業務之后，南都電源加速邁入成長期。

　　另外，作為早期中國儲能的出海企業，南都電源已有所斬獲，公司近日與英國某儲能項目公司簽署《采購合同》，供貨內容主要為儲能鋰電池系統，為178MWh儲能系統。

　　近日，在2023中國國際新型儲能發展峰會(INES2023)舉辦期間，21世紀經濟報道記者專訪了南都電源總工程師相佳媛，探討關于當下儲能行情和儲能大電芯趨勢。

　　儲能內卷加劇牟定戰略方向

　　2011年，相佳媛博士畢業后便加入了南都電源，歷任公司基礎應用研究所副所長、所長、基礎技術研究院副院長、鋰電池研究院院長、副院長、儲能研究院院長，從事新能源材料和新型電源技術的研究開發。

　　在與21世紀經濟報道記者溝通的過程中，南都電源總工程師相佳媛表示，南都電源已建立了鋰電、鉛電的“原材料—產品應用—運營服務—資源再生—原材料”的全產業鏈閉環的一體化體系。

　　儲能方面，2023年半年報顯示，南都電源已完成3GWh儲能鋰電電芯及3GWh系統集成產能建設。目前，公司已有儲能鋰電電芯年產能10GWh、系統集成年產能10GWh，另有8GWh儲能鋰電電芯產能在建，此外，公司新建年產10GWh智慧儲能系統建設項目已于6月底開工。

　　相佳媛表示，短期內儲能還是以1小時到4小時的電化學儲能為主導，隨著新能源發電比例的提升，未來儲能時長的需求可能向6小時甚至8小時演變。

　　她認為，目前可與鋰電儲能媲美的新型儲能技術尚未出現，像液流電池、氫儲能和壓縮空氣等新型儲能將會是一個細分市場，應用于細分場景。未來3~5年內鋰電應該是會占最大的市場份額。

　　鋰電儲能高速發展的同時，同質化問題悄然出現，最開始以20英尺3.7MWh的儲能系統,到現在出現20英尺集裝箱5MWh的儲能系統，系統能量提升35%。

　　儲能電芯原先以280Ah為主各家開始加碼大電芯，諸如億緯鋰能、雄韜股份甚至推出560Ah和580Ah的大電芯。

　　市場同質化的同時，招標價格愈發下降，相佳媛認為，市場上對碳酸鋰價格的預期也直接影響了招投標價格，因為招投標結束三個月后才開始交付，所以也會促使儲能價格繼續往下走。

　　對于儲能集成系統，雖然電芯占比達到70%，南都電源還是爭取對一些核心部件進行自研，以此來降低成本。

　　在發電側或電網側等大儲競爭逐步加劇的同時，以工商業儲能為代表的用戶側儲能正在走入大眾視線。

　　南都電源是最早入局工商業儲能的企業之一，早在2013年便開啟示范性項目。2016年，公司開始與用電側的大型企業和園區落地工商業儲能。

　　公開信息顯示，南都電源已完成all in one分布式液冷儲能系統一體柜的開發，產品將電芯、BMS、PCS 和EMS集成在戶外機柜，可通過交流側直接并聯，方便快捷地實現積木式搭建，目前已經廣泛應用于工商業客戶。

　　相佳媛補充，南都電源目前的確有些在手的工商業儲能項目，在談業務的過程中，會預估企業未來經營情況，還會關注所在地區的電價政策，評價能否有效實行峰谷價差套利。

　　疊片技術助力大容量時代

　　儲能系統價格的競爭已蔓延到上游的儲能電芯，這是因為儲能電芯變大的同時，降低了儲能系統的整體造價，提高了項目收益，大型化電芯設計也被譽為未來儲能電芯的發展方向。

　　與此同時，大容量電芯也對系統安全提出了新的要求，電芯容量升高伴隨的熱管理難度提升。

　　目前，主流電芯仍以280Ah為主，諸如天合儲能、贛鋒鋰電、鵬輝能源都推出超300Ah的大容量電芯。

　　南都電源緊跟儲能行業大趨勢，完成314Ah單體大容量鐵鋰電芯開發以及新一代液冷儲能系統開發。

　　“南都目前314Ah的電芯已具備量產能力。” 相佳媛提到。

　　相佳媛補充道，與其他廠商不同的是，南都電芯自一開始便選擇疊片工藝，而不是市場主流的卷繞，這也是考慮到電芯的安全和長壽命屬性。

　　過去十幾年鋰電池產業高速發展，業界對創新的追求從不間斷，結構工藝也由原先的卷繞，逐步出現疊片，其中的佼佼者便比亞迪主導的刀片電池以及南都電源的儲能大電芯。

　　相佳媛談到，占據主流的卷繞工藝，存在多處折彎區域和集流體焊接區域，在長期使用之后，外層和里面層的受力是不一樣的，散熱情況也會不一樣。最終會影響的電池安全、穩定性和壽命。

　　除此之外，用卷繞工藝制成的電池內部空間利用率低，尤其在長薄化、大容量趨勢下更明顯。

　　比亞迪的刀片電池便是疊片工藝落地的成功案例，相較卷繞工藝實現了更高的能量密度。磷酸鐵鋰的刀片電池在能量密度上接近主流的三元鋰電池。

　　南都電源的方形電芯同理，疊片技術支撐方形電芯不斷擴容。種種云云諸多優點，那為何此前主流電池廠并未選擇疊片工藝?

　　“這是因為卷繞工藝生產效率更高，初始投資成本更低，裝配段的初始投資要比疊片的工藝路線更省錢，以一條產線4GWh為例，可能會節省2000萬左右，因此過去主流電池廠大多選擇卷繞工藝。”相佳媛談到。

　　這就好比將一堆毛巾卷起來，肯定比疊起來要快。不過，隨著儲能市場對大電芯的追求，以及新一代的疊片設備亮相，疊片生產效率正在逐步接近傳統卷繞工藝。

　　文章來源：21世紀經濟報道