驕陽似火，海風徐徐。6月18日，記者來到位于如東沿海經濟開發區的江蘇豐儲共享儲能電站，80個大如廂式貨車的巨型磷酸鐵鋰電池整齊排放，周圍“風車”林立。“儲能電站并不生產電，只是電力的‘搬運工’，與其說是‘電站’不如說是‘充電寶’。”項目現場負責人魏永清介紹。

　　電站在凌晨從電網“下載”電量，到用電高峰時，將儲存的電量“上傳”，以此平衡電力余缺造成的波動，提升電網的穩定性。目前，江蘇豐儲共享儲能電站一期項目一次充放電可在電網“下載”電量40萬千瓦時，“上傳”電量34萬千瓦時。“目前外送線路停運調試，正在為二期項目并網做準備。”魏永清說，預計7月江蘇豐儲二期100MW/200MWh項目將投入運行，屆時這個共享“充電寶”將進一步擴容，一次可充電60萬千瓦時，按一個家庭一天用電10千瓦時計算，一次充電相當于6萬個家庭一天的用電量。

　　目前，如東風電總裝機規模超563萬千瓦，光伏裝機容量約120萬千瓦。2022年一季度實現綠電凈輸出，2023年，如東縣新能源累計上網電量達130億千瓦時，約為全縣全社會用電總量的140%，今年該比例將進一步加大，預計達到160%。

　　“盈余”的綠電由“充電寶”來兜底。2022年，三峽電能有限公司在如東布局規模200MW/400MWh的江蘇豐儲共享儲能電站，2023年11月建成并投產，成為江蘇首個、也是規模最大的共享儲能項目，截至目前，已累計放電8000余萬千瓦時。

　　去年9月，江蘇要求新上綠電項目需按照功率10%及以上比例配套建設新型儲能，解鎖了江蘇豐儲的“共享”功能。魏永清介紹，新上綠電項目自己不具備配儲條件的，可以按比例租用江蘇豐儲的儲能份額，一方面，為綠電企業減輕投資負擔，另一方面，也給江蘇豐儲帶來新的贏利點。自去年11月投入使用以來，江蘇豐儲迄今已為十余家新上綠電項目配儲。

　　信息來源：新華日報