9月10日，國網遼寧省電力有限公司運維員工在500千伏豐徐一線，采用配備實時動態（RTK）定位技術的無人機成功自主飛行巡檢輸電線路。RTK定位技術無人機將在今年遼寧電網秋檢中全面應用，提高500千伏輸電線路運檢效率。

　　“采用RTK定位技術前，由于衛星路徑效應及大氣對衛星信號產生的折射、反射，當輸電通道內出現防風林或惡劣天氣時，衛星定位精準度就會大幅降低，導致作業的無人機偏移航線。”國網遼寧電力輸電運檢中心無人機專責尹常富介紹，一般航向偏度甚至達到10米，嚴重限制了無人機在500千伏輸電線路運檢中應用。

　　國網遼寧電力積極開展無人機新技術的研發應用工作。目前社會上一些行業通用的RTK定位技術，是一種新的衛星定位測量方法，能夠實時提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果，定位精度達到厘米級。該公司將這一技術應用于無人機，無人機會依照衛星定位系統自主航行。應用RTK定位技術，無人機操控員先采集輸電線路、鐵塔的坐標，在巡檢前向無人機輸入采集的坐標點，無人機就按照坐標點實現自主巡視、返航，即上天后不用人管。因為無人機已有精確的飛行坐標，可以基本忽略樹障或天氣影響，實現無人機從有人操控到無人操控，切實提高巡檢工作效率。

　　此次巡檢的500千伏豐徐一線，是連接吉林東豐變電站與遼寧本溪徐家變電站的重要輸電線路。線路經過的地區以山地為主，植被繁密，環境復雜。線路巡檢中應用RTK定位技術的無人機，精準定位巡視目標，快速完成了通道和鐵塔巡視，同時還開展了紅外測溫等。

　　在應用新技術的同時，國網遼寧電力大力開展應用無人機查找故障點、紅外測溫、清除異物、應急保障等15項無人機輔助技術的研發。作為國家電網有限公司試點實施單位，該公司還在現有直升機、無人機應用的基礎上，根據電網發展需求，開展研究直升機、無人機和人工三者協同巡檢模式，并逐步建立業務界面清晰的大、中、小型無人機作業體系。該公司從無人機巡檢和輔助作業兩大方向，完成了培訓、維修、保障、應急管理體系的建設和課題研究，實現直升機、無人機巡檢規范化應用。

　　信息來源：國網遼寧省電力有限公司、國家電網報