日前，為應對復工復產后電動汽車充電需求突增帶來的運行風險，南方電網公司組織對海南省73個充電站點、430個自建的對外運營充電基礎設施開展特巡特檢工作，確保充電站點充電設備安全穩定運行。

　　據海南省工信廳統計數據，截至2019年底，該省新能源車保有量3.35萬輛，其中電動汽車2.79萬輛。海南電網公司自2011年以來累計投資1.35億元，建成公共充電樁526個，基本實現海口、三亞和高速沿途市縣的重點區域全覆蓋，并在全國率先實現城際快速充電網絡全覆蓋。

　　“在落實全省充電樁規劃的基礎上，突出海口、三亞、儋州、瓊海等市縣的建設，在重點區域上，重點突出高速公路、車站、碼頭、居民小區、旅游景點等這些區域的充電樁的布局建設。”海南省發展和改革委員會能源處處長王遠松說。

　　為做好充電基礎設施用電服務，海南電網公司明確充電設施供電模式，精簡報裝資料，優化報裝流程，規范服務標準，支撐充電設施建設。該公司建立“客戶經理+專業工程師”服務團隊，對省、市新能源重點項目提前介入，開通綠色通道，提供“一對一”用電報裝服務，并建立跟蹤機制，動態跟蹤用電報裝全流程辦理情況。此外，該公司嚴格落實省物價局有關電動汽車充換電設施用電扶持性電價政策，采取按充電樁所在場所執行分類目錄電價和執行峰谷分時電價。

　　“對于經營性集中式充換電設施在2025年之前免收基本電費;鼓勵用戶在谷時段用電，如果用戶使用自建充電樁在谷時段充電，每度電只要0.3189元，相當于平時段用電價格的一半。”海南電網公司市場營銷部專責王文謹說。截至目前，該公司已對全省具備執分時電價政策條件的1194戶充換電設施用戶，安裝具有峰谷分時功能的計量裝置，確保充電設施電價政策執行到位。

　　據介紹，下一步，海南電網公司還將建立充電設施客戶供電線路清單，結合線路健康和重要程度制定差異化運維策略，做好日常運維管理。同時，發揮好海南省電動汽車與充電設施協會協調各方的作用，推動海南省電動汽車產業快速健康發展。