2月7日，贛鋒鋰電消息，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動SUV賽力斯-SERES-5計劃于2023年上市。目前，重慶贛鋒20GWh新型鋰電池科技產業園項目正在建設中，規劃建成國內最大的固態電池生產基地。機構預計，半固態電池的商業化轉折點會在2024年-2025年，全固態電池將于2030年實現商業化應用。

　　發力固態電池

　　固態電池是贛鋒鋰電近年來重點布局的項目。2016年，贛鋒鋰電設立固態電池研發中心，并建設全自動聚合物鋰電池生產線，兼顧固態技術的研發與商業化，是國內較早從事固態電池產業化開發的企業之一。

　　2021年8月，贛鋒鋰電以自有資金84億元投資建設年產15GWh新型鋰電池項目。其中，在江西新余高新技術產業開發區投資30億元人民幣建設年產5GWh新型鋰電池項目，在重慶兩江新區新設獨立法人主體的項目公司，投資54億元人民幣建設年產10GWh新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目。

　　中國證券報記者了解到，目前，贛鋒鋰電在江西新余生產基地已具備2GWh固態電池產能、7GWh的磷酸鐵鋰電池產能。重慶贛鋒20GWh新型鋰電池科技產業園項目正在建設中，規劃建成國內最大的固態電池生產基地。

　　贛鋒鋰電固態電池商業化進程不斷加速。首批搭載贛鋒鋰電固態電池的東風E70電動車已于2022年1月正式完成交付。截至2022年12月，50臺搭載固態電池的東風風神E70已在浙江、河北、江蘇、廣東、湖南、江西6省10地開展示范運營，運營里程超50萬公里。

　　光大證券預計，半固態電池的商業化轉折點會在2024年-2025年，全固態電池將于2030年實現商業化應用。

　　密集融資

　　2022年以來，贛鋒鋰電進行了多次融資。2022年7月30日，贛鋒鋰業宣布，以自有資金對控股子公司贛鋒鋰電增資20億元。同時，贛鋒鋰電對外引入了20家投資方，引資金額合計9.7125億元。

　　2022年11月23日，贛鋒鋰業公告稱，啟動贛鋒鋰電在深交所分拆上市的論證工作，授權公司及贛鋒鋰電管理層適時推進贛鋒鋰電分拆上市工作，并對贛鋒鋰電增資擴股，此次增資不超過20.9億元。

　　此外，贛鋒鋰業公告顯示，同意先進制造產業投資基金二期(有限合伙)等11名外部投資人向贛鋒鋰電增資不超過3.9億元;同意新余鴻翔向贛鋒鋰電增資不超過2.13億元。

　　興業證券表示，贛鋒鋰業在鋰電業務領域實現垂直整合，業務范疇涉及上游鋰資源開發、中游鋰鹽與金屬鋰加工和下游鋰電池制造及回收利用。隨著鋰電業務一體化布局的不斷完善，各業務環節逐步擴產放量，為贛鋒鋰業業績增長注入新動力。（記者 金一丹）