10月15日從省新能源汽車促進(jìn)中心獲悉，海南省新能源汽車監(jiān)管平臺月報(bào)顯示，截至9月底，2023年全省已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車7.42萬輛，同比增長39.1%。

　　同時(shí)新能源汽車在海南新增車輛中占比已達(dá)49.0%。全省新能源汽車保有量達(dá)26.45萬輛，占汽車保有量的13.53%。

　　其中9月全省推廣應(yīng)用新能源汽車9230輛，同比增長48.2%，新能源汽車在新增車輛中占比達(dá)55.7%，至此我省已連續(xù)7個(gè)月新能源汽車新增占比超過50%。

　　截至2023年9月底，海南省新能源汽車監(jiān)管平臺累計(jì)接入新能源汽車23.78萬輛，占全省新能源汽車保有量89.91%。按動(dòng)力方式統(tǒng)計(jì)，純電動(dòng)汽車占接入總量的83.77%;插電式混合動(dòng)力汽車占16.23%;如按車輛細(xì)分領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)，新能源乘用車占接入總量近九成。

　　平臺數(shù)據(jù)顯示，9月我省新能源汽車?yán)塾?jì)22.66萬輛上過線，占接入總量的95.28%;不同類別車輛日總行駛里程分布有明顯差異。66.52%左右乘用車日總行駛里程集中在0-80公里區(qū)間;58.13%左右客車日總行駛里程集中在100-250公里區(qū)間;70.27%左右專用車日總行駛里程集中在20-200公里區(qū)間。

　　數(shù)據(jù)顯示，我省54.4%的新能源乘用車充電時(shí)段集中在22點(diǎn)至次日8點(diǎn)。45.88%的客車充電時(shí)段集中在0點(diǎn)至8點(diǎn)，21.02%的客車充電時(shí)段集中在10點(diǎn)至14點(diǎn);專用車的充電時(shí)段分布則相對均勻。

　　不同類別車輛的出行場景不同，充電起始SOC(新能源汽車剩余電量百分比)也會(huì)有所不同。如67.98%左右的乘用車在SOC為10%-60%區(qū)間時(shí)開始充電;81.33%左右的專用車在SOC為10%-70%區(qū)間時(shí)開始充電;87.49%左右的客車在SOC為30%-90%區(qū)間時(shí)開始充電。

　　海南日報(bào)記者邵長春 通訊員蘇運(yùn)榮