我國首次省域大規模車網互動應用近日在江蘇實施，覆蓋13個地級市，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電和反向放電，有效發揮了新能源汽車作為移動式電化學儲能資源潛力。

　　在南京、蘇州、無錫、常州等長三角重點城市，供電公司邀請新能源車主在63臺具備車網互動功能的充電樁參與反向放電，車主可以獲得相應的收益，并支撐電網削峰填谷，實現了“車、樁、網”三方共贏。此次大規模車網互動應用，通過向新能源車主發放充電優惠券等方式，在充電站開展錯峰充電服務，并選取16座公共充電站點，執行分時電價和分時服務費，引導車主在用電低谷時段充電。

　　當晚，在位于無錫市新吳區長江路3號的車網互動驗證中心，新能源車主楊建軍為車輛插上充電槍，手機掃一掃，按照屏幕提示簡單操作，車網互動充電樁上的藍色提示燈亮起，標志著汽車開始變身“充電寶”向電網充電。

　　楊建軍告訴記者，他是一位網約車司機，這已經是第三次來參加反向放電。“得知今天這個時間段向電網放電會有補貼，這次我放了30多度電，得到的收益可以抵扣我一天的充電費用，還是挺劃算的。”

　　相關數據顯示，8月9日，共有1277輛新能源汽車在遍布江蘇全域的482個充電站點參與錯峰充電，當天為新能源車主創造收益0.6萬元，為用電高峰時段讓出1.2萬千瓦負荷，有效削峰電量達1.7萬千瓦時，可滿足2100戶家庭一天的用電量。(來源：工人日報)