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工信部：一季度新能源汽車產量同比增長3.1倍

4月20日，國新辦就2021年一季度工業通信業發展情況舉行發布會。會上，工信部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌介紹稱，一季度新能源汽車、工業機器人等產品產量同比分別增長3.1倍和1.1倍。

新聞2021-04-21

江蘇蘇州首批20輛電動重卡投入使用

江蘇蘇州供電公司與江蘇永鋼集團有限公司簽署“美麗永鋼、低碳暢行”深化綠色交通戰略合作協議。永鋼集團正式啟用首批20輛電動重載貨運車輛(即電動重卡)。這也是蘇州首批投入使用的電動重卡。

新聞2021-04-20

浙江諸暨市供電公司信通運檢班質量管理小組成果：改良光纜拆裝滑輪車

　　一句話描述：一種便于從鋼線上拆裝光纜的裝置　　主創團隊：浙江諸暨市供電公司信通運檢班質量管理小組　　以往，拆裝光纜時使用的滑輪車滑輪凹槽較小，無法滑過固定光纜的光纜掛鉤。施工人員搭載滑輪車時，每遇

新聞2021-04-20

最近的充電樁怎么找?新能源車主可上國網APP查詢

近日，武漢市民沈先生通過長江網武漢城市留言板反映，小區周邊缺少新能源充電設施，希望政府部門能夠規劃建設一批，同時建立一個綜合性查詢平臺，涵蓋各種類型的充電樁，方便市民查詢使用。

新聞2021-04-20

小康股份牽手華為開售新能源汽車

一場跨界融合，正在引發市場的廣泛關注。4月19日，小康股份官方微信公眾號發文稱，公司與華為正式達成深度合作，雙方將在技術、產品和渠道三方面深度融合，相互賦能，為用戶提供高性能、智能化的移動出行解決方案。

新聞2021-04-20

新能源汽車新發職位同比翻倍巨頭扎堆造車或為主因

近日，獵聘網推出的《2021Q1中高端人才市場春招跳槽數據報告》(以下簡稱《報告》)顯示，在2021Q1六大熱門領域中，新能源汽車是新發職位增長較快的領域之一。2021年一季度同比增長103.53%，新能源汽車企業平均年薪為18.95萬元。

新聞2021-04-20

華為：助力車企造好智能汽車

去年10月底，華為發布了HI品牌，作為智能汽車增量部件供應商，華為以Huawei Inside創新模式與車企深度合作，打造精品智能汽車，包括1個全新的智能汽車數字化架構和5大智能系統，智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車云服務，以及30多個智能化部件。

新聞2021-04-19

動力電池原材料供不應求短期內或將擠壓企業利潤

近日，國內碳酸鋰、氫氧化鋰等動力電池原材料價格持續走高，截至4月上旬，碳酸鋰、磷酸鐵鋰、氫氧化鋰等產品價格較年初均出現了大幅上漲，碳酸鋰價格漲幅甚至已超50%。高漲的原材料成本壓力正順著全產業鏈逐步蔓延，動力電池企業利潤遭到擠壓的同時，新能源汽車降本的壓力也有所加大。

新聞2021-04-19

980億!吉利推動路特斯品牌上市

作為英國一家小眾跑車制造商，路特斯曾一度與法拉利、保時捷齊名，不過其日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過自從被吉利收購后，路特斯一直在往好的方向發展。

新聞2021-04-19

電動車主單次充電平均花費32.47元

記者日前從北京市公用充電設施數據信息服務平臺e充網(市級平臺e充網)獲悉，去年下半年，隨著疫情逐漸穩定，用戶充電需求大幅增長，去年12月單月充電量同比增長高達27.8%。去年全年，北京新能源車主平均單次充電金額為32.47元。

新聞2021-04-19

中國石化“十四五”將布局5000座充換電站

4月15日，中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。

新聞2021-04-16

全球首座全智能換電站落戶中國石化

4月15日，中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。

新聞2021-04-16

完善動力電池回收體系刻不容緩

據報道，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，但其中大量流入小作坊等非正規渠道。新能源汽車的產銷兩旺與電池回收產業的亂象頻仍形成了鮮明對比，其中癥結引人深思。

新聞2021-04-16

韓國欲建立電動車無線充電國際標準

據韓聯社報道，韓國15日表示，正計劃努力推動其國內無線充電技術的發展，并希望建立該領域的國際標準。

新聞2021-04-16

“新能源+儲能”如何破局？

核心閱讀：全球儲能市場處于初期階段，儲能應用領域波動較明顯；行業對標準的迫切需求，將隨著在編標準的陸續發布，逐步得到緩解；配套儲能建設的盈虧拐點還沒有到來；只有解決安全性和技術經濟性兩個問題，我國儲能產業才

新聞2021-04-15

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工信部：一季度新能源汽車產量同比增長3.1倍

江蘇蘇州首批20輛電動重卡投入使用

浙江諸暨市供電公司信通運檢班質量管理小組成果：改良光纜拆裝滑輪車

最近的充電樁怎么找?新能源車主可上國網APP查詢

小康股份牽手華為開售新能源汽車

新能源汽車新發職位同比翻倍巨頭扎堆造車或為主因

華為：助力車企造好智能汽車

動力電池原材料供不應求短期內或將擠壓企業利潤

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