12月15日，廣西電網公司桂林供電局員工在對220千伏Ⅱ線50號桿桿塔線路進行紅外測溫。 莫曉姣 攝

　　超高壓公司梧州局員工在觀冰測冰。 司增威 攝

　　云南電網公司昭通供電局員工運用無人機對覆冰線路進行巡視。 賈理要 攝

　　12月15日，廣東電網公司220千伏山安乙線出現冰掛。 王廣友 攝

　　貴州電網公司凱里錦屏供電局員工對10千伏秋橋線進行特巡，對覆冰厚度進行監測。 梁博林 王遠友 攝

　　編者按 近日，受較強冷空氣影響，南方大部分地區出現入冬以來最寒冷天氣，雨雪冰凍對電網安全運行造成影響。面對迎峰度冬電網大負荷和輸電線路覆冰的雙重挑戰，南方電網公司各單位提前落實風險防控措施，積極應對災害天氣，嚴守電網安全“生命線”，確保民生用電不受影響。

　　超高壓公司

　　完成融冰24條次

　　受較強冷空氣影響，截至12月17日8時，超高壓公司所轄設備有18條輸電線路出現覆冰，同比16日增加5條，低溫冰凍災害天氣加劇。系統監測最大冰厚為梧州局桂山甲線，最大厚度24.16毫米，覆冰比值1.61，位于桂山甲線118塔。完成融冰24條次，正在融冰3條次，計劃融冰18條次。

　　據悉，超高壓公司于12月14日15時發布低溫冰凍藍色預警。預警范圍是貴陽局、柳州局、梧州局、曲靖局、檢修試驗中心。截至目前，超高壓公司本部、貴陽局、柳州局、曲靖局、檢修試驗中心保持低溫冰凍災害藍色預警，梧州局保持低溫冰凍災害黃色預警，該公司系統數百人堅守一線崗位，克服天氣嚴寒、交通不便造成的各種困難，積極有序開展各項防冰抗冰工作，所轄西電東送大通道保持安全運行。

　　該公司預警范圍各單位密切關注線路拉力值變化趨勢及覆冰系統測算的覆冰比值變化情況，準確掌握現場實際情況做好融冰策略研判。達到線路融冰啟動條件的，及時提交融冰申請開展線路融冰。防冰特巡人員嚴格執行《防冰特巡作業指導書》，確保作業安全。各單位快速做好線路應急搶修的外部協作隊伍、工器具、物資等應急搶修準備工作，做好設備受損搶修準備。預警范圍各單位執行24小時在崗值班制度，認真監視覆冰預警系統。每日16時前報送《防冰工作日報》，實施每日零匯報信息報送責任制。 (陳云亭 彭凌)

　　廣東電網公司

　　“防冰應急一張圖”加緊上線

　　12月15日起，廣東省多地氣溫遭斷崖式降溫，粵北山區正式開啟“速凍模式”，韶關、清遠最低氣溫值雙雙跌至零度以下。截至12月16日8時，廣東電網公司監測全省覆冰主網線路12條，其中中度覆冰2條，輕度覆冰10條；部分線路有重度覆冰風險。該公司已迅速發布低溫雨雪冰凍災害黃色預警，密切跟蹤天氣變化及覆冰監測情況，加大重要輸電線路和變電設備設施的特巡特維力度，實時監測線路覆冰情況，及時啟動除雪融冰措施，將低溫雨雪冰凍天氣可能帶來的影響降到最低。

　　為守護電網安全過冬，廣東電網公司電力科學研究院早前開發設計“防冰應急一張圖”系統。該系統基于電網地理信息，結合廣東冰區分布圖和全省2127個氣象站點的實時監測及氣象預測數據，以地圖形式直觀呈現廣東各地天氣實況和未來3至7天冰情預測情況，動態展示全省各地市供電局輸、變、配電設備的受損及恢復情況，為冰區線路防冰加固、融除冰裝置部署提供決策參考，預計本月底上線試運行。

　　隨著冷空氣到來，作為廣東的北大門，韶關是北上出粵與南下入粵列車的必經之路，廣東電網公司韶關供電局在相關交通線路重要電源側的變電站布置了無人機自動巡視機巢，對覆冰情況開展快速勘查，并與鐵路部門簽署護保協議，建立應急聯絡機制和定期開展聯合演練機制，加強鐵路牽引站等重要交通設施供電線路的運行維護，已儲備覆冰應急搶修隊伍36支共1693人。

　　目前，廣東電網公司清遠供電局已全部完成6項南方電網公司3年防冰抗冰改造項目，并組織開展了防冰抗冰演練、直流融冰試驗等10大項準備工作，應急發電車、發電機、防滑冰爪、防滑手杖、觀冰望遠鏡等應急物資均已配置完善，各應急隊伍、搶修車輛嚴陣以待，全力做好抗冰搶險的準備。(孔德淇 周曉 劉佳雯 葉高楊)

　　廣西電網公司

　　“一線一策”精準處置

　　12月16日凌晨，受低溫降雨影響，廣西電網公司15條線路覆冰，其中全州、興安、灌陽、資源等桂林北部4縣供電主線路220千伏桂凱線被冰雪覆蓋，監測覆冰厚度達到16.43毫米，覆冰比值0.82。

　　在廣西電力科學研究院監測預警中心，值班工程師24小時通過覆冰監測預警系統遠程監測廣西電網線路覆冰情況。廣西電網123套覆冰監測終端分布在桂林、河池、柳州、賀州、百色等地中冰區、重冰區和特殊地理位置的輸電線路桿塔上，可實時、連續獲取輸電線路的現場冰情。12月16日8時的監測數據顯示，廣西電網覆冰線路達到15條，其中覆冰比值超過0.5的有桂凱線、飛上牽線、旺梅線、昆黃線等4條線路。據介紹，廣西電網公司已在廣西中重冰區配置了18套主網融冰裝置，包括5套移動融冰裝置，并針對中低壓輸電線路配置了10臺配網柜式融冰裝置，配合300千瓦發電車可對部分35千伏及10千伏配電線路進行融冰。截至12月17日8時，已對7條覆冰線路實施15次融冰工作。

　　為保障低溫雨雪天氣電力供應，廣西電網公司結合今冬明春低溫雨雪冰凍災害風險和近年防冰抗冰工作，開展應急預案分析評估，為廣西全部中、重冰區每一條可融冰線路編制“一線一案”并實施應急演練，共編制220千伏及以上融冰現場處置方案39份，110千伏及以下線路融冰現場處置方案264份。目前，廣西電網安全穩定運行，未發現因線路覆冰造成的跳閘停電事件。廣西電網公司、廣西新電力投資集團已暢通外部應急聯動機制，完成630條10千伏及以上覆冰線路特巡，處理了4388處隱患。各單位安排專人24小時跟蹤氣象動態，24小時在線監測輸電線路，加強對高鐵站牽引線等重點線路的巡視和維護，及時對覆冰線路啟動融冰，人員、物資、車輛時刻待命，全力保障電力可靠供應。 (陳欽榮 莫希濤)

　　云南電網公司

　　打響云南今冬直流融冰第一槍

　　“現下令，合上110千伏西靖I回線171A、171B、171C三相融冰隔離開關。”12月15日14點30分，隨著昭通供電局調度控制中心的一聲令下，昭通供電局打響了云南電網今冬明春直流融冰第一槍。

　　此次融冰的110千伏靖萬線、110千伏西靖I回線全長63.15千米，位于海拔2600多米的昭通市西魁梁子山。進入12月以來，隨著氣溫的驟降，這里持續多日低溫雨雪天氣，輸電線路覆冰日益增多。12月15日，西魁梁子山氣溫降到了零下8℃，經覆冰監測裝置測算，線路覆冰厚度已達27毫米。為了確保線路的安全運行和電力的可靠供應，昭通供電局啟動該條線路直流融冰工作。

　　“脫冰啦！脫冰啦！線路上的覆冰已經陸續掉到地上了！”伴隨著昭通供電局輸電管理所輸電運檢二班班長陳磊的一聲歡呼，110千伏靖萬線、110千伏西靖I回線三相導線上的覆冰在融冰裝置的作用下開始融化掉落。兩小時后，經陳磊現場確認以及覆冰在線監測系統的數據監測顯示，12月15日16時32分，兩條線路覆冰比值全部恢復正常，標志著昭通供電局今冬首次輸電線路直流融冰工作圓滿完成。

　　據了解，入冬以來，由于受強降溫天氣影響，昭通多地遭遇了低溫雨雪天氣，導致昭通供電局所轄供電線路不同程度覆冰，截至12月15日，該局輸配電線路覆冰線路共計17條，其中，覆冰比值達30毫米及以上的輸配電線路共5條，覆冰厚度最厚達37毫米。作為云南電網公司防冰抗冰的主戰場，昭通供電局嚴陣以待，積極應對，截至目前，累計派出觀冰人員180人，投入應急車輛50臺，對覆冰較重的輸電線路進行特巡。根據監測情況，昭通供電局計劃從12月15日到17日，分別對覆冰較為嚴重的500千伏甘溪甲線、220千伏西界線、220千伏甘北線、110千伏發桃彝線、110千伏西發T線進行固定式直流融冰。

　　據云南省氣象局預告，本周末，云南全省將迎來新一輪的降溫，昭通高海拔地區有雨夾雪或小雪。昭通供電局將加強與當地氣象部門的溝通，實時掌握天氣情況，根據覆冰監測系統的數據，動態修編融冰計劃，及時開展直流融冰工作。 (賈理要 馬莎)

　　貴州電網公司

　　“北斗”幫忙 融冰不慌

　　“掉冰了！線路上的覆冰已經開始融化脫落！”12月15日16時，海拔1600多米的貴州省都勻市螺絲殼地區被冰雪包裹，氣溫降到零下6℃，伴隨著貴州電網公司都勻供電局輸電管理所輸電線路二班班長毛光祥等的現場確認，110千伏螺甘線路上覆冰融化，70分鐘后全部掉落，標志著貴州電網公司今冬首次輸電線路融冰工作圓滿完成。

　　據統計，截至12月15日17時，此輪低溫雨雪冰凍天氣已致貴州電網公司247條10千伏及以上輸電線路覆冰，同比昨日增加168條。線路覆冰最大厚度達27毫米，最大覆冰比值0.94。覆冰線路基本涵蓋了貴州省大部分地區，主要分布在貴陽、遵義、六盤水、黔東南、黔南、畢節、銅仁等地區。

　　為應對這一輪低溫雪凝天氣，貴州電網公司于12月14日發布了低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級響應，目前已累計出動防冰人員5503人次、車輛1833輛次，啟動了8條輸電線路的融冰工作。

　　據了解，針對氣象部門預計今冬或將出現極端嚴寒天氣的情況，貴州電網公司早前已做足超前部署，按照“做最壞打算，做最充分準備”的原則，全力做好抗冰防冰準備工作。成功完成了省地縣三級防冰應急演練，修編了防冰調度運行方案及融(除)冰現場處置方案，修編了496條220千伏及以上可融冰線路的“一線一策”。同時，完成了防冰項目的改造，以及各類融冰裝置、設備的預試及消缺工作，確保設備處于隨時可用狀態。

　　此次，貴州電網公司還大力推進科技防冰工作，首次應用北斗系統對輸電線路的防冰情況進行監測。解決超視距范圍的通信問題，大大縮短信息傳輸時間，實現弱信號地區覆冰信號采集，提升了輸電線路覆冰數據全方位感知、指揮調度和統籌管理能力。(吳玉霞 金炬峰)