電網發展需要新的運維模式

　　2020年12月之前，沈陽供電公司管轄的236座變電站均由沈陽電力調度控制中心地區調控班統一監控。隨著電網設備規模的大幅增長，原有的變電運維模式難以適應電網發展的需要，在一定程度上還束縛了電力調控員和變電運維人員各自能力的發揮。

　　對此，沈陽電力調度控制中心地區調控班班長張智博深有感觸：“變電站數量不多時，統一監控確實效率高。但隨著變電站數量的增加、運行方式的日趨復雜，我們的23名調控員既要監控大量的變電信息，又要應對各種電網運行狀況，勞動強度、精神壓力都很大。”

　　“這些變電站就像我們的孩子，雖然‘長’在身邊，卻被別人‘照顧’。我們非常熟悉站內設備的狀態，但由于‘監護權’的關系，在工作中還要依賴調控員。”從事變電運維工作20多年的孔凡展說。

　　2019年12月，沈陽供電公司開展變電運維模式優化及集控站試點建設，于2020年2月建成國網遼寧省電力有限公司首個變電運維集控站——渾河集控站。該集控站選派6名經驗豐富的變電運維人員擔任監控員，實行三班倒，共監控沈陽地區49座變電站，從而形成遼寧電網第一張變電運維智能“局域網”。去年12月，首批14座變電站獨立監控權完成移交，其他35座變電站目前由地區調控班、渾河集控站雙軌監控，并逐步向渾河集控站獨立監控過渡。

　　變電站運檢智能化水平更高

　　去年11月17日9時58分，渾河集控站的集控系統提示66千伏洞庭變電站愛琴線開關跳閘。該集控站監控員立即啟動遠程巡檢，并安排變電運維人員查找站內故障。此時，同步收到故障信息的調控員省去了監控和通知的環節，正安排其他專業人員查找站外故障，并做好搶修指揮準備。

　　沈陽供電公司運維檢修部負責人介紹：“渾河集控站建成后，調控員、監控員進一步發揮了各自的能力優勢，特別是監控員更好地落實了設備主人制。”

　　集控站在激發工作人員活力的同時，還通過系統智能化升級提升了電力設備精益化運維水平。

　　1月6日9時30分，監控員通過集控系統向渾河、于洪、花園3座變電站發送主變壓器聯合巡檢指令。隨即，部署在變電站的機器人開始自主測試主變壓器各點位溫度，站內的卡片機、高清攝像機同步檢查開關狀態和站內環境。與此同時，集控站監控大屏上實時顯示巡檢信息。40分鐘后，本次巡檢結束。集控系統同步完成分析并生成巡檢記錄，全程無人工介入。

　　渾河集控站集控系統由主設備監控系統、輔設備監控系統、信息綜合處理系統三部分組成。在信息綜合處理系統的保障下，主設備監控系統實時采集設備信息并開展智能巡檢，一旦發現設備異常或故障，可自動判斷并反饋給監控員、調控員。此外，相關變電站空調、門禁等存在監控死角的輔助設備也全部接入輔設備監控系統，可自動檢測、遠程控制。

　　渾河集控站從去年2月試運行以來，共開展智能巡檢12次，準確率、覆蓋率為100%;處理設備異常36次，準確率、及時率也均為100%。

　　與消防監控中心“無縫”融合

　　“66千伏施官變電站高壓室火災警報!”2月4日11時02分，集控站監控屏上“施官變”標記快速閃爍，并伴有告警聲響。

　　監控員立即啟動遠程巡檢，同時通過主設備監控系統關注設備運行情況。經遠程查看，告警區域無火情，設備運行正常，系統初步判斷為煙感誤報。變電運維人員快速抵達現場，經檢查發現，一對紅外線對射發射器中的一個出現位置偏移，造成誤報。

　　近年來，隨著無人值守智能變電站的增加，變電站消防系統建設越發重要。沈陽供電公司于2018年12月啟動建設渾河智能消防監控中心，于2019年6月投入運行。該中心接入了首批14座變電站的594個消防信號和受控設備，具有火災自動告警、智能監測、智能處理等消防聯動功能。

　　渾河集控站在建設期間考慮了集控站與消防監控中心的融合，采取系統間跨區數據聯動的方式，避免了不同系統之間不兼容的情況。試運行以來，渾河集控站消防監控中心的遠程指揮控制、火災報警等關鍵功能運轉良好。同時，通過多次消防演練，該中心的火災隱患自主探測精度、遠端自動控制響應速度等重點功能均得到優化。

　　按照沈陽供電公司集控站建設規劃，該公司后續將采取“4+4”的集中監控模式，即在市區建成4個集控站，將位于市區、近郊的變電站分成4張“局域網”開展監控;同時，4家遠郊供電單位分別對當地變電站開展監控，再形成4張“局域網”，構建“無人值守+集中監控”的變電運維管理模式。