多次復測確定塔位　架設索道運輸塔材

　　這座鐵塔全重386噸，全高173米，所處位置海拔高度達1700多米，是張北—雄安特高壓交流輸變電工程冀北段第一高塔。受地形所限，該塔采用高低腿配置，四腿之間的根開達到38米，對施工精度要求極高。

　　建設之初，鐵塔的選址讓施工項目部工作人員傷透了腦筋。原定塔址毗鄰一段古長城遺址，為了保護文物古跡不受施工影響，施工項目部與設計方協調后，經過多次復測，把組塔位置移到了安全距離之外。

　　鐵塔附近是突起的山峰，海拔高、地形復雜，且面向小號側有一條非常深的溝壑，工作人員復測時經常一不留神滑下去，一滑就是10多米，工作服都被刮破了。項目總工王海波說：“這個位置是我們‘摔出來’的。”

　　組塔位置確定后，接下來的工作就是制訂施工方案。由于塔位處于風口，風力常年達6~7級，且山勢較陡、山路崎嶇，往常組塔所用的吊車等設備無法正常抵達位置，施工風險和難度非常大。施工項目部成立了專項小組，反復研究后決定架設兩條4噸重的索道運輸塔材，同時采用雙平臂抱桿組塔，提前落實跨越長城遺址的專項施工方案以及對應的環水保和文物保護措施，為工程施工提供完備的條件。

　　提前部署防疫措施　實時監控作業安全

　　塔位地勢高、地形復雜、靠近文物，以及疫情防控等因素都增大了施工安全管控難度。為此，施工項目部始終把安全作為一切工作的前提，工程復工前先后召開5次視頻會議反復研討規劃疫情防控措施、時間節點、人員安排和防疫物資籌備等事項，把好健康檢查關、篩選上崗關、安全生產關、人員輸入關。同時，為了保證施工人員安全，項目部安排專車將返場人員從北京、河北、重慶、四川等地統一送抵指定地點。返場人員需經過核酸檢測合格后再安全上崗。

　　在作業安全方面，施工項目部每天召開站班會，宣講當天的作業內容和安全隱患點;每周舉行一次總結會，梳理一周的安全隱患。作業現場配備視頻監控攝像頭，記錄當天的施工作業、風險管控、施工方案執行以及人員、設備、材料、機械進退場等情況，做到“心中有數、透明施工”。

　　當地居民常開玩笑：“張北的風一年刮兩次，一次刮半年。”頻繁的大風給施工帶來了不小的麻煩。施工期間，作業現場附近的林地發生過2次大面積火災。火勢嚴重，村民無法控制。施工項目部工作人員發現后，立即啟動了防火應急預案，組織施工人員使用作業現場配備的滅火器、鐵鍬等工具協助村民滅火，避免了更大的損失。

　　“能夠處理好這兩次緊急情況，主要靠我們完備的安全應急預案、安全設施部署和日常安全培訓。”王寶海說。

　　據介紹，張北—雄安特高壓交流輸變電工程1標段共有鐵塔153基，目前已組立144基，預計將于6月底全部完成。