中國(guó)電力網(wǎng)訊  10月29日，國(guó)網(wǎng)寧波供電公司輸電運(yùn)檢中心的工作人員正在對(duì)110千伏蛟灣1047線路進(jìn)行三跨改造工作。兩旁是高速行進(jìn)的汽車(chē)，腳下是十幾層樓高的鐵塔。20余名電網(wǎng)人就這樣進(jìn)行著迎峰度冬的線路保障升級(jí)。這也是寧波電網(wǎng)首次同步跨越兩條高速公路進(jìn)行線路改造。

　　據(jù)該公司運(yùn)檢部專(zhuān)職程國(guó)開(kāi)介紹，近年來(lái)隨著高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)和高速公路網(wǎng)相互交叉跨越的情況越來(lái)越多。“目前，僅跨越高速公路的110千伏以上線路就有200余處，加上跨高鐵和跨重要線路數(shù)量還要多。”程國(guó)開(kāi)說(shuō)。

　　為了保障公共安全，也為了進(jìn)一步提高架空輸電線路的本質(zhì)安全水平，該公司在此前就已經(jīng)對(duì)所有線路的“三跨”進(jìn)行排查、統(tǒng)計(jì)和梳理，并按浙江省電力公司線路“三跨”改造要求，結(jié)合線路停電計(jì)劃進(jìn)行逐一改造。由于此次施工同時(shí)跨越2條高速公路，跨越點(diǎn)多、時(shí)間緊、情況復(fù)雜、涉及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，加上眼下即將迎來(lái)迎峰度冬，計(jì)劃停電困難，無(wú)疑增加了現(xiàn)場(chǎng)安全管控的難度。為保證跨越施工安全，該公司在持續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí)，進(jìn)行了充足的前期施工準(zhǔn)備。“我們精心編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，在每個(gè)跨越點(diǎn)均增設(shè)安全員，相關(guān)負(fù)責(zé)人以及生產(chǎn)管理部門(mén)全程跟蹤督導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督監(jiān)護(hù)及安全防護(hù)措施。”該公司輸電運(yùn)檢中心技術(shù)組長(zhǎng)李明磊說(shuō)。

　　此次對(duì)跨越G9211甬舟高速、G1501繞城高速的110千伏蛟灣1047線進(jìn)行改造，需新建雙回路鐵塔6基，更換導(dǎo)、地線1.46千米，拆除線路1.4千米，拆除桿塔7基。為降低線路停電檢修對(duì)電網(wǎng)和高速運(yùn)行帶來(lái)的影響，該公司計(jì)劃在11月中旬完成新塔安裝和舊塔拆除工作。完成后，將進(jìn)一步提升線路和高速公路安全運(yùn)行的水平。

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