7月22日，山東500千伏島城輸變電工程220千伏配出工程投運，標志著島城輸變電工程全面竣工投產。

　　500千伏島城輸變電工程是山東電網迎峰度夏重點工程，被國家能源局列為主網架完善重點項目。該工程已于6月27日成功送電，為青島電網新增容量300萬千伏安。

　　500千伏島城變電站是在220千伏黃埠變電站的基礎上升級建設的，也是山東省首次建設的全戶內500千伏變電站。

　　內聯外通 攻克屬地協調難題

　　島城輸變電工程線路較長、施工情況復雜，共新建500千伏配電裝置樓1座，安裝150萬千伏安主變壓器2組，新建線路88.06千米、鐵塔223基。線路采用單回路、雙回路、混壓多回路等布置形式。

　　島城變電站則位于青島城市主城區。為節約土地資源，國網山東省電力公司充分利用黃埠變電站的站址資源“改造騰挪”——先拆除了黃埠變電站220千伏敞開式設備，在“騰”出來的地面建設配電裝置樓，讓新建島城變電站的變電設備“住”進樓里。“這樣既解決了站址占地難題，又實現了變電站與周邊環境協調的目標。”國網山東電力建設部建設管理處處長張學凱介紹。

　　島城輸變電工程線路經過即墨、嶗山、城陽3個區9個鎮的49個社區(村)，涉及自然保護區、風景名勝區等11類自然和文化保護區域，屬地協調工作難度大。

　　負責屬地協調工作的青島供電公司成立了專項攻堅小組，強化機制保障，實施“一塔一案”清單化管控，逐基包保銷號，同時積極爭取地方政府支持，高效完成100余項審批手續的辦理，解決了40余項屬地協調難題。

　　島城輸變電工程線路經過電臺信號區。為不影響信號接收，青島供電公司與地方政府、電臺產權方先后協商對接10余次，商討解決方案。最終，地方政府出資完成電臺遷建，這既滿足了線路建設需要，又不影響電臺正常運行。

　　“我們提前2個月取得了線路建設工程規劃許可證，為工程合規落地、無障礙進場施工創造了條件。”青島供電公司項目管理中心項目經理韓元昭介紹。

　　聚力攻堅 啃下工程建設“硬骨頭”

　　島城變電站占地面積僅為常規500千伏變電站的一半，但站內建筑物占地面積卻是常規變電站的5倍，且該站結構復雜，大型機械使用受限，很多工作需要在狹小的空間里完成。

　　國網山東電力與各參建單位建立“指揮部管總、作戰區主戰、全專業保障”工作機制。國網山東電力負責頂層設計、現場把關，山東送變電工程有限公司等參建單位齊心協力，推動工程建設安全優質高效開展。

　　“島城輸變電工程在山東電網建設史上難度空前，創造了多項全省‘首次’和‘之最’。”國網山東電力建設公司工程建設二部副主任李睿介紹。

　　島城變電站本期安裝了2組共6臺主變壓器，每臺變壓器重達200多噸，安裝過程困難重重。由于變電站內建筑物占地面積增大，運輸道路寬度有限，變壓器運輸車輛沒有足夠的轉彎半徑。作業人員只能在變電站外卸下變壓器，再使用液壓千斤頂一點點把變壓器移入室內。

　　變壓器就位后，配件安裝過程中又出現了新的困難。“室內作業空間狹小，大型電氣安裝設備無法使用，我們就創新應用了移動氣墊運輸車、液壓堆高車、小型懸臂吊、梁吊、自密實混凝土等起重設備和材料……”李睿介紹。最終，設備安裝時間從原計劃的120天縮短至90天，施工效率和主設備安裝質量大幅提升。

　　創新理念 打造環境友好精品工程

　　青島是著名的旅游城市。在開展島城輸變電工程前期工作時，國網山東電力就確定了建設環境友好型變電站的目標。島城變電站建筑主體參考青島火車站的樣式，通過紅瓦屋面的設計實現與街景的有機融合，使變電站從工業建筑物變為城市風景線。

　　為降碳減排，島城變電站應用裝配式圍墻和電纜溝，通過標準化模塊化生產降低了資源消耗和能耗。該站還應用了7項國家重點節能低碳技術。島城輸變電工程線路全部采用原狀土基礎，減少土層擾動。國網山東電力應用快速植被恢復技術，及時恢復鐵塔周邊及施工道路的植被，保護生態環境。

　　作為首批試點應用“e基建”2.0系統的電網工程之一，島城輸變電工程以“電網建設一張圖”為基礎，著力打造標準智慧工地。該工程接入北斗定位系統與“智慧工地”監控平臺系統等14類感知系統，應用衛星遙感等49項技術;深化三維設計應用，構建80個設備模型、369個構件模型，全景模擬工程建設;全面應用建筑信息模型技術，助力工程高效建設。

　　國網山東電力牽頭創新研究并應用了75項工藝工法，打造了23個工程實體樣板，將工程設計理念和質量標準實物化，涵蓋了主體結構搭建、屋面防水處理、設備基礎加固、電纜溝倒角固定等關鍵施工環節。該公司還借助這些高標準工程實體樣板提升工程建設質量和效率。(崔浩杰 臧陽)