國網湖北省電力有限公司落實國家電網有限公司碳達峰、碳中和行動方案，出臺細化落實方案的8個方面26條措施，在助力新能源消納、提高電能替代水平、加快特高壓電網建設等方面進一步發力，助力實現碳達峰、碳中和目標。

　　“預計到2030年，湖北風電、太陽能發電裝機容量將達3500萬千瓦以上，為實現碳達峰、碳中和目標，湖北電網正超前研究謀劃新能源消納工作，促進電力結構調整，最大限度以綠色方式保障電力充足供應。”3月17日，國網湖北省電力有限公司發展策劃部主任祁利介紹，該公司落實國家電網有限公司碳達峰、碳中和行動方案，出臺了細化落實方案的8個方面26條措施，在助力新能源消納、提高電能替代水平、加快特高壓電網建設等方面發力，助力實現碳達峰、碳中和目標。

　　助力新能源消納 服務綠色發展

　　3月1日，黃岡供電公司員工對蘄春縣赤東光伏發電站開展竣工驗收，為項目并網做前期準備工作。

　　“十三五”期間，湖北省風電、太陽能發電裝機容量從240萬千瓦提升至1200萬千瓦，新能源發展迅猛。國網湖北電力累計投運110千伏及以上輸電線路8125千米、變電容量4098萬千伏安，打造堅強智能電網，保障了新能源及時并網和消納。五年來，湖北電網消納風電、太陽能發電513億千瓦時，相當于減少標準煤消耗0.22億噸，減排二氧化碳0.39億噸。

　　今年是“十四五”開局之年，為落實公司碳達峰、碳中和行動方案中“保障清潔能源及時同步并網”的要求，國網湖北電力致力于繼續加強電力技術創新，倡導節能減排，促進清潔能源利用高效化；開展湖北“十四五”可再生能源發展規劃研究，促進新能源科學開發、有序并網和高效消納；著力提升重要斷面電網輸送能力，加快推進500千伏漢水輸變電工程、編鐘500千伏擴建輸變電工程，加強隨州、黃岡、十堰、襄陽、孝感北部、荊門、恩施、宜昌等新能源資源稟賦較好地區的配套電網建設，促進新能源有序開發。

　　拓展電能替代深度 促進綠色用能

　　3月17日，宜昌市秭歸港，“長江2號”游輪停靠在泊位上。這艘游輪已經在此停靠兩天，一直靠港口岸電提供船用電源。岸電的推廣，讓港口再無柴油發電機的轟鳴聲和刺鼻的柴油味，也讓三峽游的品質進一步提升。

　　2018年6月，國家電網公司與交通運輸部、財政部、國家能源局、湖北省人民政府、三峽集團等建立協同工作機制，重點建設三峽壩區岸電實驗區示范工程，引領帶動長江全流域岸電設施建設。

　　國網湖北電力創新推出19項岸電設施技術標準，獲得12項專利，成立了全國內河首家專業化的岸電設施運營服務合資公司——長江三峽岸電運營服務有限公司。三峽壩區核心區域77千米內的12個岸電項目于2019年年底順利建成并接入國家電網“岸電云平臺”。

　　“長江2號”輪機長張永舉算了一筆賬——游輪每次要在秭歸港停泊30多個小時，非夏季用電高峰時段船上用電一般在1200千瓦時左右，如果用柴油需花費約4000元，用岸電只需花1900元，節省了一半成本，也不需要人員守著柴油發電機，還減少了大量污染氣體排放。

　　同時，國網湖北電力積極服務新能源汽車發展，在建成城際快充網絡的同時，助力新能源汽車充電站在農村“落戶”。

　　“充電費比油錢省太多了，APP掃碼就能充，既方便又便宜！”3月18日，在黃岡武穴市電子信息產業園，陶先生使用充電樁為自家新能源汽車充電，并對日益增多的充電站贊不絕口。2020年5月，武穴市人民政府、國網電動汽車服務湖北有限公司、黃岡供電公司共同簽署了戰略合作框架協議，加快充換電站和充電樁建設。6座充電站在武穴市先后開工。

　　近年來，國網湖北電力大力實施電能替代，促進終端能源消費電氣化，在全國首創港口岸電建設，實現長江流域（湖北段）港口岸電全覆蓋；全面提速充電網絡布局，建成“三縱三橫一環”的高速公路快充網絡，基本實現全省各個縣域充電設施全覆蓋。“十三五”期間，該公司完成替代電量260億千瓦時，電能占終端能源消費比重由17.2%提升至20.6%。

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