12月7日一大早，湖北荊門供電公司檢修分公司輸電鐘祥運檢班青年黨員楊友和杜超就來到鐘祥市東橋鎮金店村盤石嶺林場，利用無人機特巡長荊鐵路兩旁的110千伏郢京線52～68號鐵塔，為即將開展的鐵塔拆除工作做準備。幾天前，他們剛在深夜施工，拆除了線路兩個跨越段的舊導地線。

　　長荊鐵路是連通漢丹、焦柳鐵路的重要聯絡線。110千伏郢京線55～56號、67～68號兩個線路段跨越長荊鐵路。2017年，郢京線1～87號塔段因電網結構優化而退出運行，后因降壓改造暫未拆除。11月初，輸電鐘祥運檢班員工巡檢郢京線時發現該線路兩個跨越段的舊導地線銹蝕嚴重，存在斷線風險。荊門供電公司檢修分公司決定安排隊員盡快拆除舊導地線。

　　接到拆除任務后，輸電鐘祥運檢班立即成立紅馬甲黨員突擊隊。11月5日起，黨員突擊隊隊員開始勘查現場，制訂專項拆舊方案。考慮到施工可能會影響長荊鐵路正常運行，和鐵路部門多次溝通后，突擊隊隊員最終決定利用5時到7時沒有列車通行的窗口期開展施工作業。

　　11月29日19時，40名黨員突擊隊隊員抵達現場。楊友是本次拆除項目的施工負責人。一到現場，他就對照施工指示圖開始分配任務。“只有兩個小時，大家一定要明確自己的任務，嚴格落實安全措施，速戰速決。”楊友說。11月30日3時，一切準備就緒。

　　5時16分，6組大功率應急照明燈下，兩輛鐵路檢修作業平臺車來到線路正下方。“許可開工！”武漢鐵路局襄陽供電段工作人員下達開工指令。

　　40名黨員突擊隊隊員全部就位，兩個跨越段的舊導地線拆除工作同步進行。地面隊員啟動絞磨收緊導地線。塔上隊員將導地線與鐵塔相連的絕緣子取下后，地面隊員迅速調整絞磨檔位，開始送線。

　　5時51分，第一相導地線順利拆除完畢。楊友發出指令：“馬上拆除第二相導地線！”

　　6時45分，兩個跨越段共8相導地線拆除完畢。長荊鐵路“頭頂”上的隱患消除了。