“目標52！”1月25日7時30分，湖北宜昌供電公司輸電運檢班班員韓永璞登上皮卡車后，對坐在車上的同事文學、張晉源和司機劉繼宏說。

　　韓永璞口中說的“52”是指220千伏麂桑線52號鐵塔。該鐵塔位于宜昌市長陽縣賀家坪鎮黃陽坡村，所處位置海拔接近2000米。寒潮來襲，宜昌山區普降大雪，輸電全景監控平臺顯示，該線路有不同程度的覆冰。52號鐵塔在村里一座山的山頂埡口，最易出現覆冰隱患，需要有人到現場排查。

　　受降雪影響，韓永璞等人選擇不走高速路，駕車駛過長江大橋，駛入大山。皮卡車盤山而上，隨著海拔越來越高，小雨逐漸變成落雪。

　　“這是35號塔，目前還沒覆冰。”路上，韓永璞向入職3年的張晉源介紹線路情況。“不行，車打滑，要裝防滑鏈！”劉繼宏突然說。車輛靠邊后，幾人開始給輪胎裝防滑鏈。

　　防滑鏈壓在近十厘米厚的冰雪上，發出咯吱的聲響。每行駛一段，只要聽見有異響，他們就下車檢查防滑鏈是否牢固。平常1個多小時的車程他們這次走了3個多小時才到。

　　在一處山坳岔路，兩車寬的公路變成一車寬的村道。在一處上坡急拐處，車再次打滑。三人下車嘗試推了兩次，車紋絲不動，韓永璞卻因地面太滑摔倒了。文學提議，大家都穿上防滑腳套。

　　“一、二、三！”大家一鼓作氣推車，車輛沖上陡坡。15分后鐘，他們到達49號鐵塔下檢查。49號鐵塔一切正常。帶上望遠鏡、鐮刀、無人機等，他們順著村道繼續步行出發，一路檢查了50號和51號鐵塔，并朝著52號鐵塔繼續前行。

　　從鄉村公路到林間小路，再到最后沒有路……雪越來越厚，林子越來越密。韓永璞拿著鐮刀砍樹枝，掃落雪。在密林里鉆了十來分鐘，幾人的鞋子都濕了。

　　“堅持下，馬上就到了。”韓永璞說。他們相互攙扶，直至13時20分終于到達52號鐵塔。

　　山頂埡口處風更大。因天氣原因無法使用無人機，他們爬上滿是荊棘的山坡用望遠鏡查看塔上的情況，并監測風速、記錄數據。

　　“導線有覆冰，架空地線也有，雖然都不嚴重，但是導線有電流會發熱，覆冰就會脫落。但架空地線覆冰太厚，冰沒有脫落，可能會造成短路，必須上報。”韓永璞說。

　　韓永璞和文學拍照記錄并匯報情況。15時，他們完成了當日的巡檢工作，稍微休整后便開始往搶修車處返。考慮到惡劣天氣還將持續，他們當天就近在賀家坪鎮找地方住下了，第二天繼續巡檢220千伏麂桑線上其他的鐵塔。