本網訊　近日，在莆田10千伏昆侖線改造工程施工現場，一根預制好的“高壓上引線”通過國網莆田供電公司施工人員的吊裝定位、綁扎固定后，僅用不到半個小時就組裝到位。當天，該工程12根“高壓上引線”全面組裝完成。

　　以往，施工人員要按工程所需的“高壓上引線”尺寸，現場進行裁剪、剝皮、端子壓接、折彎處理、瓷瓶綁扎等工序，制作“高壓上引線”，還需安裝附件，并與開關、避雷器、電壓互感器等電氣設備相連接。整個過程需要1個多小時，不僅工作效率低，且手工工藝制作的質量穩定性難以保證。現在，通過工廠化預制模式，借助導線折彎機、導線組裝平臺、絕緣導線剝皮機、端子壓接機等裝備，制作出的成品統一標準。工廠化預制好的“高壓上引線”運到現場能夠很快完成組裝，提升了工程施工效率。

　　目前，國網莆田供電公司所有配電變臺工程均已開展成套化柱上變壓器高壓引線和接地引線的工廠化預制，所有施工隊伍均按預制組裝方案推廣應用。

　　工廠預制化是國網福建電力落實國網公司配網工程施工轉型升級三年行動的舉措之一。

　　2022年以來，國網福建電力圍繞“強管理、育隊伍、轉模式、賦智能”四個方面，堅持目標導向、科學精準施策，深入開展配網工程施工轉型升級三年行動，持續提升配網工程建設現代化水平。

　　國網福建電力加快構建現代設備管理體系，以“高效、優質、可靠、文明”為導向，不斷探索在配網施工中應用機械化設備、工廠預制化裝配技術，形成“機械代人、模塊裝配、能帶不停、環境友好”的現代化施工作業模式，推進作業方式向現代化轉型升級，實現工廠施工替代現場施工、桿下作業替代桿上作業、預裝配替代現場裝配、工具施工替代徒手施工，提升配網工程現場作業效率、工藝標準和安全管理水平。

　　隨著電網建設規模不斷提升，對工程安全、質量和進度的管控要求也越來越高。工廠化預制正以其獨特的優勢，成為引領行業發展的新潮流。

　　國網福建電力按照“能在車間做的不在現場做、能在地面做的不在高空做、能夠提前做的不在施工現場做”的思路，組建工廠化預制車間，試點建設“預制、裝配、調試(試驗)、倉儲”等一體化車間，加快推進工廠化預制、裝配化施工，提升配網工程建設安全、質量和效率。目前，國網福建電力在全省已建成工廠化預制(調試)中心45個;建成柱上變臺、柱上斷路器等電氣安裝場景，實現引線制作等9類預制模塊應用率達100%;建成環網箱基礎、箱變基礎等2類土建施工場景，實現新建工程預制模塊應用率達50%;建成電纜井、電纜管、電纜溝等3類土建施工場景，預制模塊做到應用盡用。

　　在推動預制裝配技術在配網工程建設領域進行規模化應用的同時，國網福建電力結合實際，推進配網工程施工機械化、數字化等技術應用，提升配網施工作業的質效和安全系數。

　　11月20日，在福州晉安區鼓山鎮10千伏三環線遷改施工現場，隨著一根引線繩被無人機緩緩帶起，國網福州供電公司10千伏配電線路采用無人機放線作業正式開始。15分鐘后，施工人員順利完成了該工程跨越河流以及建筑物的牽引繩放線施工，作業效率大大提升。

在該線路改造工程中，施工人員還使用配網機械化施工一體機挖掘桿洞并立桿，實現了配網立桿的機械化作業。

　　傳統的立桿作業主要依靠人工與起重機相結合或純人工挖洞、立桿的方式進行，施工效率低、危險系數較高。應用挖洞立桿一體機可高效完成電桿組立的全部施工工序，提升施工作業效率，降低作業風險。

　　“只要一人一機就可以完成挖洞、運桿、立桿等全流程作業，原本需要2個小時才能完成的作業，現在不到40分鐘就可以將一根15米長、2噸重的電桿立好，大大提升施工效率。”現場施工負責人王兆麟說道。

　　福建素有“八山一水一分田”之稱，森林覆蓋率居全國之首，山區電力線路建設存在山高、路險等特點。

　　為此，國網福建電力大力推進施工機械化轉型，編制《配網機械化施工裝備配置標準》，針對部分工程跨越深山密林、導線架線難度高的情況，引入無人機輔助牽引放線作業、推廣應用載重無人機運送塔材，提高跨越山谷、公路、河道等大檔距架空線路敷設效率;推廣挖洞立桿一體機、多功能作業車、電動叉車等新型作業機械在基礎開挖、桿塔組立等施工場景上的應用，實現非特殊作業環境下立桿架線、電纜敷設、基礎組裝、設備安裝機械化作業率100%;結合福建地域特點，開展山區施工機械小型化研制，通過產學研聯合攻關，加快推進適應福建山區環境特點的機械裝備研發、推廣應用，拓展機械化作業范圍，持續推進機械化施工手段創新升級。

　　今年以來，國網福建電力全省共補強隨車吊、高空作業車等大型機械化裝備251輛，按照配網施工30項機械化裝備配置標準累計配置裝備6532件，同比提升101.2%。