近日，華中分公司與武漢理工大學(xué)、長航貨運(yùn)有限公司等聯(lián)合起草的《煤炭內(nèi)河水運(yùn)物流服務(wù)通用規(guī)范》在國務(wù)院發(fā)改委相關(guān)司局作為國標(biāo)正式立項(xiàng)，標(biāo)志著該公司在創(chuàng)建一流示范企業(yè)建設(shè)中再攀新高。

長江流域煤炭物流通道存在著區(qū)域廣、運(yùn)距遠(yuǎn)、環(huán)節(jié)多、周期長、降雨頻等特點(diǎn)，區(qū)域內(nèi)煤炭物流市場(chǎng)呈現(xiàn)運(yùn)力散、管控難、損耗大、糾紛多等問題。面對(duì)復(fù)雜的物流運(yùn)輸管理難題，該公司采取對(duì)物流鏈條中的運(yùn)力、中轉(zhuǎn)碼頭、第三方質(zhì)數(shù)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資源進(jìn)行集約化管理，推動(dòng)形成穩(wěn)定的物流資源供應(yīng)生態(tài)。在這個(gè)過程中，該公司逐步將物流管理職能概念化、制度化，形成專業(yè)化管理發(fā)展趨勢(shì)：首推的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)、商務(wù)合同條款、質(zhì)數(shù)量獎(jiǎng)罰規(guī)則、制度等管控措施被第三方企業(yè)照搬到與區(qū)域同類型煤炭銷售企業(yè)的合作中；首創(chuàng)的“綜合熱值交接法”，解決了數(shù)量損耗與質(zhì)量損耗綜合判斷的難題，建立了長江流域全程運(yùn)輸質(zhì)數(shù)量糾紛判定標(biāo)準(zhǔn)，被《煤炭內(nèi)河水運(yùn)物流服務(wù)通用規(guī)范》完整采用。

據(jù)悉，《煤炭內(nèi)河水運(yùn)物流服務(wù)通用規(guī)范》正式發(fā)布后，將作為我國內(nèi)河煤炭運(yùn)輸?shù)氖讉€(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，為長江流域的煤炭運(yùn)輸建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。