“一個民族之所以偉大，根本就在于在任何困難和風險面前都從來不放棄、不退縮、不讓步，百折不撓為自己的前途命運而奮斗”，習近平總書記的講話振聾發聵、激勵奮進。

2020年，是不容易的一年，也是不簡單、不平凡的一年。面對錯綜復雜的內外部形勢，特別是突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，讓煤炭運輸產業各項工作難度更大、任務更重、要求更高。

面對諸多挑戰，煤炭運輸產業堅決貫徹中央各項部署、落實國家能源集團黨組各項安排，扎實做好“六穩”“六保”及“三穩四保一加強”的工作，全面實施“一個目標、三型五化、七個一流”發展戰略，聚焦“四重一要”和“四個確保”，擔當作為、攻堅克難、守正創新，在挑戰中乘風破浪、在困難前砥礪前行、在逆行中韌勁十足，充分發揮了關鍵時刻、緊要關口的支柱作用，在攻堅克難中開創發展新局面。

面對疫情 敢于斗爭、善于斗爭

志不求易者成，事不避難者進。

新年伊始，百年未有的疫情突發，打破了正常的生產生活秩序，帶來員工無法返崗、工程項目無法復工、生產物資停運短缺等困難，更為嚴重的是地方煤礦長時間停產，導致煤源不足、運力閑置等問題。在困難問題面前，面對保供運輸任務，煤炭運輸人發揚了特別能吃苦、特別能戰斗的精神，櫛風沐雨、朝乾夕惕，敢于斗爭、善于斗爭，在逆境困局中砥礪前行。

中央的部署就是我們的任務，集團的要求就是我們的行動。煤炭運輸產業堅決貫徹落實各級防控要求，統籌推進疫情防控和煤炭運輸安全生產工作，制定落實專項措施，嚴守疫情防控陣地，以非常之舉應對非常之事，迅速恢復生產運營，并形成常態化防控機制。

煤炭人，犧牲節假日、減少休班，彌補了生產一線人員短缺，保障了人員到位。各涉煤公司科學安排計劃，開足馬力生產，實現核心區各礦滿負荷運行，多次創下日產、月產的最高紀錄，保障了湖北等疫情重點地區的煤炭供應，超額完成生產任務，最大程度實現集團一體化的有效運行。

運輸人，艱苦創業，甘于奉獻。朔黃鐵路全力保障武漢“火神山”和鄭州“小湯山”式醫院所需建材裝備和醫療防護用品原料運輸。為加快黃大鐵路建設，采取專人駕車長途接送專業架子隊人員，盡早恢復施工，完成年底建成運行的特殊任務。在煤源不足的情況下，加大非煤運輸組織，全年大物流運輸實現了超計劃72%的運量。

疫情發生以來，兩產業未發生一例確診病例和疑似病例，且發揮了供應煤炭供應“穩定器”和“壓艙石”的作用。

面對任務 激流搏擊、擔當作為

上下同欲，風雨同舟。

“四個確保”，擲地有聲的目標任務，在集團公司2020年年中工作會上應勢而生，這是下半年的工作方向，這是強大的責任擔當。面對艱巨的任務，煤炭運輸產業咬住目標不放松，激流搏擊、擔當作為，較好完成全年任務。

攻堅克難，產量任務超額完成。

煤炭產業，重點推進勝利、靈新、準東等煤礦優質產能核增釋放，協調解決了辦證、土地、環評等問題，掌握分析生產動態，解決裝備購置、隊伍人員等困難，保障了正常生產，全年自產商品煤超奮斗目標5.9%，在全國煤炭產量占有率超過了15%，充分彰顯了自產煤的保障作用。

運輸產業，面對上半年煤源不足、運量欠量，組織召開專題會議研究增量補欠措施，采取增加大列車數、協同精準交互、實施狀態檢修、強化大物流運輸等措施，保障滿圖超量運行，累計補欠1000萬噸，鐵路裝車、接重、排空和港口卸車裝船量不斷刷新紀錄，鐵路裝備實現“零關門、零欠軸、近零破損”歷史性突破，有效保障運力，實現內部煤炭運量、港口、航運均超計劃完成任務。

精準發力，效益實現基本穩定。

受疫情影響，煤炭價格一度觸及“紅色區間”，鐵路運輸不斷欠量，對煤炭和運輸效益影響極大。

面對困境，煤炭產業堅持挖潛提效、提質增效、增量提效，近10年來首次實現所有煤炭公司全部贏利，全年預計利潤占集團利潤總額超50%。

運輸產業，不斷調整運輸結構，大幅增加非煤運輸，提升資產價值創造能力，全年預計利潤占集團利潤總額超20%，在地方煤運量欠量情況下保證了效益穩定。

兩大產業利潤貢獻率超過全集團70%，彰顯了煤炭運輸產業強大的抗風險能力和較強的價值創造張力，成為集團公司名副其實的利潤之源和發展之基。

突出重點，重大風險有效管控。

煤炭運輸產業全面落實安全生產專項整治三年行動計劃，加強煤炭運輸產業重大危險源管控，堅持源頭防范化解重大安全風險，對重點煤礦、重要區域、重大風險著重管控，不斷推進業務保安更加有力。

煤炭產業，充分發揮重大災害治理專業化和科技保安的作用，提高煤礦災害防治技術和業務能力，開展瓦斯、水、火、沖擊地壓災害煤礦專家會診體檢，有效推進128項重大災害整治，杜絕重大災害和較大事故發生。

運輸產業，以防范化解重大風險為抓手，認真吸取大秦鐵路事故教訓，加強安全運輸管控，重點對新組建公司、新運轉方式、分接口變化、機車交路、兩萬噸列車長大下坡道運行、5T設備首次聯網運行及作業流程變更進行安全評估，對消防、安全生產許可、環保水保驗收等合規性風險進行系統辨識與處置，三大鐵路公司安全運輸周期已超21年。

面對使命 心無旁騖、守正創新

使命呼喚擔當，使命催人奮進。

“建設具有全球競爭力的世界一流能源集團”，是集團發展戰略的統領，是企業發展的總目標，是總的導向和指引。

針對“四個確保”中“確保世界一流示范企業建設取得新成效”的工作目標，煤炭運輸產業聚焦目標、勠力同心，心無旁騖、守正創新，不斷向世界一流建設邁進。

智慧企業建設快速推進。

煤炭產業，全面落實國務院八部委關于加快煤礦智能化建設的指導意見，貫徹全國煤礦智能化建設現場推進會精神，明確了到2022年實現5個100%目標，組織專題會議和高級培訓班加快推進。實現集團9處煤礦列入國家首批智能化示范煤礦，建成25個智能綜采面、5個智能掘進面、3個智能洗煤廠，應用21種煤礦機器人，實現100、200、300噸級無人卡車編組載重運行全覆蓋，災害嚴重煤礦智能通風、精準預警起步建設，煤礦智能化建設已形成態勢。

運輸產業，推進鐵路調度信息系統項目開通試運行，實現智能運輸組織與調度指揮體系有效融合。神朔線成功開行智能駕駛重載列車，南梁智能電分相技術順利投用，朔黃鐵路“智慧重載鐵路”已進入工程化實施階段，包神鐵路萬南車站實現5G網絡全覆蓋。智能變電站改造應用無人機監測，縮減工作量近60%。黃驊港成為世界首家實現全流程設備遠程集控的煤炭港口，為中國煤炭及散貨港口建設貢獻了“智能方案”。

綠色發展加快推動。

堅持綠水青山就是金山銀山理念，推動煤炭運輸綠色發展，持續提升生態環保質量。

煤炭產業，以綠色礦山建設為抓手，加大資金投入，加快整治煤礦矸石山、燃煤鍋爐、污水排放、煤場封閉等項目，狠抓塌陷區治理、土地復墾，加大督察考核力度，基本完成37項重點治理項目，極大的彌補了歷史欠賬。綠色礦山建設加快步伐，大柳塔等24個煤礦納入全國綠色礦山名錄，寸二等11個煤礦納入省區級綠色礦山，全集團綠色礦山占比達到了50%。

運輸產業，加快推進綠色運輸，加快鐵路煤臺改造，鐵路沿線種植喬木、安裝聲屏障，積極采用地熱供暖、替換燃煤鍋爐和中水應用。黃驊港務建成國內首家3A級工業景區，建成適合北方煤炭港口的長效抑塵技術和生態水系統。推進碼頭岸電應用，成為全國碼頭岸電系統總供電容量最大、利用率最高的港口。

產業結構持續優化。

堅持以深化供給側結構性改革為主線，堅持交通強國戰略，產業結構持續優化。

煤炭產業，退出寧煤大峰、紅梁等6處煤礦435萬噸/年落后產能，核增靈新、勝利、準東等7處煤礦釋放先進產能3320萬噸/年，紅柳、賀斯格烏拉等7處煤礦取得采礦證，石槽村等4處煤礦取得安全生產許可證，勝利一號、寶日希勒等4礦徹底清理用地歷史欠賬，露天煤礦新征用地取得突破性進展。集團公司基本淘汰了100萬噸以下煤礦，千萬噸級以上礦井達25個，產能占比65.7%。行業特級安全高效煤礦50處，占比71%。一級安全生產標準化煤礦28個，占比40%。煤炭產業結構得到進一步優化，存量產能創造價值能力進一步提高。

運輸產業，積極落實國家運輸結構調整三年行動計劃，推進鐵路運能提升、水運系統升級、多式聯運提速。組織運輸結構調整交流會，制定十大措施，統籌包神南北線運輸管理，積極做活甘泉、打滿大準、開通黃大、擴容黃萬線，推進郭家灣、萬镕等6條專用線建設，運輸結構調整不斷深化。健全大物流體系，制定激勵措施，建立完善核心區非煤運輸網絡及重點項目配套物流園區，非煤運輸客戶、貨源大幅增加。發展集裝箱多式聯運，提高綜合運輸效率。國家多式聯運示范工程“西北地區-京津冀多功能車智慧公鐵水聯運項目”進入常態化運行。

科技創新引領發展。

面向世界一流，強化企業創新主體地位，加快推進自主創新。

煤炭產業，上灣煤礦8.8米超大采高智能開采成套技術完全成熟，棗泉煤礦大傾角智能單向采煤技術成功應用，石圪臺煤礦等高成套采煤裝備全國首創。推廣應用無煤柱開采技術，加快快速掘進裝備應用，不斷提高掘進效率。神寶露天煤礦無人駕駛車輛重載運行，國產電動輪批量使用。

運輸產業，研制全球最大功率電力機車神24成功下線運行，再次刷新了軌道交通裝備動力的世界紀錄。完成了載重100噸級重載貨車的研制和重載新型移動寬帶通信技術創新。鐵路貨車智能運維狀態修已全面實現，黃驊港全流程智能裝船填補了世界散貨港口裝船作業的技術空白。

面對未來 系統謀劃、統籌推進

凡事預則立，不預則廢。

黨的十九屆五中全會，中央站在兩個百年奮斗目標的歷史交匯點上，擘畫發展藍圖、規劃實踐路徑、作出戰略部署，明確了發展的“主題主線”和“兩個根本”。

集團公司深入貫徹落實十九屆五中全會精神，做出“五個全力推進”的安排部署，加快實施“一個目標、三型五化、七個一流”的發展戰略。

面對新形勢、新階段、新任務，煤炭運輸產業系統謀劃頂層設計，統籌推進高質量發展，全面回答了兩大產業走向何方和如何走的問題。

煤炭運輸產業，按照集團公司總體部署，以集團公司“十四五”規劃綱要為統領，緊密對接地方規劃，完成兩大產業“十四五”發展規劃及專項研究規劃。為全面推動高質量發展，煤炭產業研究制定了《關于建設安全高效綠色智能煤礦推動煤炭產業高質量發展的實施意見》《關于加快煤礦智能化建設的實施意見》《關于加快建設綠色礦山的實施意見》，運輸產業制定了《關于加快運輸結構調整的實施方案》《關于加快智能運輸建設的指導意見》，并配套系列管理制度和規范標準，形成了網格化的頂層設計，為“十四五”時期高質量發展提供了強大支撐。

大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。

站在新的起點，煤炭運輸產業將堅決以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實集團各項決策部署，加強黨的領導，凝聚磅礴力量，揚帆奮楫壯闊新征程！