本網訊 10月份，華電湖北公司煤機發電量同比增長16.34%，簽訂新增長協合同量260萬噸。作為湖北省內裝機容量最大的火電企業，湖北公司牢記“國之大者”，深入學習習近平總書記關于能源安全的重要指示批示精神，緊緊圍繞黨中央、國務院決策部署，認真落實集團公司工作要求，緊盯形勢變化，不斷對能源保供進行再安排、再部署，再細化、再落實，堅決扛起能源保供“頂梁柱”“壓艙石”的責任和擔當。

260萬噸的增量

“形勢很嚴峻、任務很艱巨，但是電力是民生根本，必須想盡一切辦法，用盡一切手段，全力以赴確保電煤供應，保障電力熱力可靠供應！”湖北公司不等不靠，第一時間召開公司能源保供專題工作會，深入研判電煤市場形勢，科學謀劃能源保供重點，成立保供專班全力以赴推進各項工作。

作為水電大省，湖北省內煤炭資源匱乏，電煤需求大多依賴山西、陜西、內蒙等外省調入。湖北公司結合實際，緊盯煤電兩個市場，一方面充分利用區域協同機制，發揮主觀能動性，保煤炭供應量，狠抓長協履約率落地。另一方面做好煤場存煤、取用、摻燒的規劃，千方百計確保電煤采購需求和利用。

10月的陜北，已近入冬，空曠的野外唯有掉光了葉子的楊樹和枯草在冷風中搖擺。一路駛向金雞灘，目之所及卻是始料未及的熱鬧，高速路口一隊隊滿載的卡車川流不息，碩大的煤棚里機器的轟鳴不絕于耳。

10月8日－10日，保供專班趕赴陜西、山西等煤炭資源大省，走訪協調電煤資源。加強與華電煤業、燃料物流、香港公司等單位的溝通交流，加大集團公司自產煤、優質海外煤購運。

經過公司上下的不懈努力，交出了新增長協合同量260萬噸的亮眼成績單，實現了組煤保電工作的良好開局。

單日688車的歷史記錄

10月23日，隨著一陣長鳴，作為湖北省四季度在陜西新增長協發運的第一列專列，滿載3400噸小紀汗電煤的火車順利從陜西靖邊北站抵達襄陽公司。

面對煤炭產能與外送運力雙重難題，湖北公司主動出擊，統籌公司職能管理部門、燃料物流湖北分公司、區域各煤電企業物料部門，成立協同小組凝聚組煤合力；安排專人常駐西安，密切跟蹤運力需求、及時協調鐵路計劃；各發電企業也多方出擊，緊盯鐵路、汽車、船運等多種途徑，全方位拓展運力資源。

襄陽公司深入煤礦、轉運站、碼頭，在鞏固傳統合作伙伴業務聯系的同時，向陜北、內蒙、新疆、甘肅等地擴展組煤戰線，多方落實煤炭資源，第一時間對湖北各港口情況、鐵路運力、費用成本進行調研，構建水運煤靠港轉鐵路運輸聯動機制，并增加汽車煤采購方式，多舉措提升組煤保供能力。

西塞山公司、江陵公司充分發揮浩吉鐵路等專線優勢，全力借助近鄰長江黃金航道的便利，全方位拓展鐵路、水運資源，夯實保供根基。

10月27日，一艘萬噸巨輪順利抵達舟山港錨地，貨倉中滿滿的裝載著7.3萬噸來自俄羅斯的電煤。背后，海關、碼頭、船運公司等工作人員的忙碌還沒有一絲停息。很快，這些寄托著無數人期盼的機組“口糧”將跨海過江運抵江陵公司煤場。

這天，黃石新港碼頭，一艘滿載的萬噸江輪剛剛靠岸，卸船機立即開始了緊張的作業；岸上站臺里，一節節車皮很快裝滿，向著十幾公里外的西塞山公司疾馳而去。同時，還有5艘海輪和4艘江輪正在向碼頭開來，滿載著22萬噸保供煤。

11月2日，襄陽公司單日接卸電煤668車；11月3日，襄陽公司單日接卸電煤688車，不斷刷新著單日接卸的歷史記錄。說起這些，該公司員工臉上抑制不住的激動。“組煤有壓力，但是保供必須完成！也一定能完成！”

11月3日，舟山港口，在錨地落實了疫情防控措施后，滿載俄羅斯電煤的萬噸巨輪正在有序進港。

以滿載45459噸保供長協電煤的海輪長晶海裝于10月30日21點25分駛離黃驊港為標志，湖北公司10月份保供長協計劃全部兌現完畢，為區域迎峰度冬保供控價奠定了堅實基礎。

1500公里外的堅守

10月初，湖北公司黨委統籌謀劃，第一時間成立駐陜保供臨時黨支部，在組煤保電的最前沿豎起了高高飄揚的鮮紅黨旗。“我們要認真收集各方信息，全力籌措資源，根據各單位實際情況及時發運，要以高度的政治責任感為能源保供做好自己的貢獻。”臨時黨支部負責人感到重任在肩。

10月29日，黃石四名黨員突擊隊員踏上征程，趕赴1500公里外的陜西榆林。與此同時，在陜西榆林靖邊北集運站、象道物流園、金雞灘及大梁灣煤礦等地方，還有二十多個來自區域各電廠、燃料物流湖北分公司的黨員突擊隊員正在晝夜堅守。

經濟的快速回暖需要穩定的電力保障，老百姓的溫暖過冬需要可靠的熱力供應，挑戰當前，能源央企堅定地站在了守護能源安全的第一線。當前，湖北公司各煤電企業燃料庫存穩步提升，公司上下以“能發盡發、多發滿發”的奮進狀態彰顯了能源央企確保人民群眾溫暖過冬的責任和擔當。