截至1月21日，國家能源集團黃驊港務完成煤炭裝船1274.5萬噸，超年進度93.4萬噸，日均裝船超60萬噸，創歷史同期新高，有力保障了全國煤炭供應。

圖為碼頭正在進行裝船作業

今年以來，黃驊港先后遭遇多股冷空氣侵襲，最低氣溫達到零下20攝氏度，累計封航達39.5小時，大風低溫天氣給生產組織造成了巨大影響。黃驊港務面對不利天氣的影響，積極組織、科學調度，全力保障生產的正常運行。根據一體化車流及封航情況，公司提前優化場存垛位，做好收垛及煤種調整。采取關鍵崗位夜間帶值班機制，發揮黨員突擊隊先鋒模范作用，提高現場設備故障應急處理能力；提前排查滾筒結冰、單機液壓站保溫等影響因素，強化熱活車、生產灑水、漏斗凍塊及堆場凍煤清理等方面管理，有效保障了設備運行狀態；同時根據船舶進出動態，提前安排拖輪進行航道破冰與輔助作業，確保船舶通航安全。

黃驊港務積極克服疫情和極寒天氣的雙重影響，認真落實集團公司、地方政府各項防疫要求，加強凍煤清理人員隊伍管理，優化人員輪崗模式，保障凍煤車輛及時、高效清理，確保生產高位運行，為實現首月“開門紅”打下了堅實基礎。