2020年是極不平凡的一年,也是國家能源集團國電電力舟山海上風電成立十周年。
這一年,當“運行、基建、前期”三期疊加,遇上新冠病毒肆虐的國內國際環境,該公司以不屈不撓的頑強意志和敢做敢為的使命擔當,不忘初心、牢記使命,走出了一條不平凡之路。
逆行戰疫保生產
“我們要更加嚴格地執行防疫紀律和生產紀律,堅決打好疫情防控阻擊戰,全力保障普陀風電場安全生產。”這是在疫情期間,舟山海上風電人立下的“軍令狀”。
2020年初,一場突如其來的疫情席卷全國,面對當時浙江區域感染人數高居全國前三的嚴峻形勢,該公司黨委迅速調整部署,統一全員思想,切實發揮“把方向、管大局、促落實”作用,號召黨員沖鋒在前,帶領生產骨干人員進島駐守,扎根前線保生產。
受疫情影響,普陀風電場所在的六橫島實行封島措施,該公司立即啟動應急預警,一方面想方設法從島上的藥店、超市、菜場備貨,四處打聽、奔走,儲存各類食物和醫藥物資以應對長期作戰面臨的物資困難;另一方面千方百計與地方政府溝通協調,從島外向島內運輸生產和防疫物資,以確保普陀風電場穩定生產。
“當時真的很想家,但如果重來一次,我仍會選擇逆行駐守。”一位疫情期間堅守在一線的員工回憶說。在疫情最嚴重的時期,該公司創單月發電量和風機可利用率“雙新高”。
當疫情防控進入常態化,舟山海上風電又以“強化外來人員管理,維持公司防疫形勢持續穩定”為基礎,在嚴格的防控措施下“苦練內功”,圍繞年度目標,抓生產運行度電必爭。
面對普陀風電場投產第一個整年,風機設備尚處磨合期,運行故障發生頻率還未趨于穩定的現狀,該公司發揮全員才智,著力創新,將“大孤島”供電模式與停電檢修相結合,縮短風機年度定檢計劃停機時間50%;優化風機變流器功率模塊運行方式,降低了綜合廠用電率,減少電量損失源頭。
2020年該公司全年累計發電量6.99億千瓦時,等效利用小時達2776小時,成功完成年度發電量指標。
十年磨劍鑄經典
2020年12月2日,從中國施工企業管理協會傳來喜訊,舟山公司開發建設的國電普陀6號海上風電場2區工程獲得“國家優質工程金獎”,成為集團公司首個獲得國家優質工程金獎的新能源項目。該獎項是我國工程建設領域設立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎。
“世上每份看似輕易的成功,背后都是深思熟慮的努力。”作為國電電力和浙江省首個海上風電項目,舟山海上風電人用實際行動證明了一個經典工程鑄就的過程。
無論是高溫炙烤的難耐酷暑,還是冰天雪地的寒冬臘月,從項目開工前的設計到項目建設時的創新,敢打敢拼的舟山海上風電人始終堅持“追求卓越、鑄就經典”的工程質量管理理念,踐行著“社會主義是干出來的”偉大號召。
2019年4月,普陀6號項目全投,到2020年4月,當該項目全容量運行一年,滿足創國優先行條件,舟山海上風電人籌備了許久的創國優工作正式全面鋪開。
一年里,該公司全面梳理了攻克“海況惡劣、淤泥深厚、臺風頻發”等難題的科技創新點;深度總結了強臺風、厚淤泥海域大容量、大規模海上風電場開發建設的成套核心技術;重新分析了成功抵御“利奇馬”等數個超強臺風正面沖擊的經驗,累計整理出70余項設計優化、4項省部級科技進步獎、16項國家專利、8項省部級QC成果獎和1項工法,為該項目創國優奠定了堅實的基礎。
受政策收緊影響,2020年較往年可推薦國優的名額銳減至12個,導致各項目之間的競爭更加激烈。該公司扎實推進創國優工作,一一對照國優項目標準落實整改。走進普陀6號項目區域,馬路寬敞平整,綠化區干凈整潔,機器設備干凈明亮,標識線路整齊明了,舟山海上風電人克服任務量巨大、人員不足等重重困難,放棄了一個又一個休息時間,用自己的雙手和汗水,硬生生打磨出一個“海上風電標準”。
在面對疫情影響行優申報、現場核查及國優申報、現場復查等工作時,該公司迅速轉變工作思路,不等不靠,一邊著力提升現場觀感質量,一邊與各參建單位精誠協作,高質量完成各專題驗收。同步促成中電建協創新性開展線上審查與驗收,取得了“高質量等級優良工程”的評定結果,為該項目爭創國優贏得了“敲門磚”。
2020年9月5日,普陀6號項目高標準完成國優專家組現場復查的迎檢工作,獲得小組排名第一的優異成績;11月1日,項目團隊高質量完成國優現場答辯,獲得評審專家的一致認可,提名國家優質工程金獎;12月1日,通過中國施工企業管理協會會長辦公會表決,正式獲得國家優質工程金獎。
再繪藍圖譜新篇
在舟山海上風電,除了碧海藍天,人與自然和諧的工業之美動人心弦外,該公司全員對建設百萬千瓦級世界一流海上風電基地矢志不渝的夢想最為感染人。
“有了普陀6號這個國優金獎項目建設經驗,我們將把象山1號建成世界級菲迪克獎項目!”這是舟山海上風電人的豪情壯志。
建好項目的前提當然是建成項目。2020年,象山1號項目一期進入關鍵階段。根據海上風電有關政策,象山一期項目只有在2021年底前實現全部投產,才能獲取0.85元/千瓦時上網電價。為了實現按期全投的承諾,該公司圍繞項目前期及開工準備兩條主線工作,詳細制定了網絡進度計劃,并分解任務落實到專人,確保關鍵環節環環緊扣。
項目前期工作涉及面廣、協調難度大、內在關聯繁雜,尤其是送出線路、航道調整、軍事意見,項目既定節點一再拖延。面對這三塊“硬骨頭”,舟山海上風電人以一往無前的信念和決心,不斷拓展思路、全力攻堅。
該公司領導親自掛帥對接各級交通、港航、海事、資規局等政府部門以及部隊和電網公司,協調航道優化及改建、落實部隊功能區域調整、匹配送出線路建設進度,經過數十輪的協調對接,最終掃清了該項目開工建設的顛覆性因素。
取得項目開工決策,獲得海軍軍事意見批復,高效落實關鍵專題評審和標段招標,順利完成固定資產長期貸款利率下調……一個個開工準備階段的成果,都述說著該公司干事創業的故事。
2020年12月25日,這是一個值得載入史冊的日子,象山1號項目一期主體正式開工建設。但是受海上風電“搶裝潮”影響,大宗商品價格上漲,大型船機資源緊張,主要設備供應短缺,給該項目建設帶來了新的挑戰。
肩負著時代使命和重托,舟山海上風電人創新采用“走出去,押進來”的方式,通過赴船機具廠家和供貨單位進行“駐扎式”溝通協調,催交催運,成功鎖定主要施工船的檔期,并全程押施工船和設備進場,為該項目按期全投謀求了必勝的契機。
殷殷之情,映照初心,百舸千帆競,破浪正當時。舟山海上風電穩扎穩打走好腳下的路,在“十三五”收官之際實現了一次又一次的飛躍。“十四五”已經起航,該公司在開局之年將乘勢而上、劈波斬浪,向著“建設百萬千瓦世界一流海上風電基地”目標砥礪前行。
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