截至2月28日,國家能源集團包神鐵路集團運量年累計完成5013.7萬噸,全力以赴做好能源保供。
圖為包神線巴圖塔裝車站煤炭保供專列整裝待發(fā)
今年以來,包神鐵路集團密切關(guān)注市場變化,迅速找準(zhǔn)工作切入點,及時調(diào)整運輸組織策略,確保運量穩(wěn)步提升。公司堅持落實“噸車必爭”工作要求,以實現(xiàn)包神南線、神朔線滿圖運行為目標(biāo),聚焦運輸重要節(jié)點,緊盯日裝車計劃,優(yōu)化、增加萬噸列車開行,攻克車流調(diào)配、機列銜接、神池南口車流接續(xù)等難點,實現(xiàn)三線裝車和運行最大化。增加陰塔至賀職間小運轉(zhuǎn)機車臺數(shù),加快神朔線萬噸列車集結(jié),減少神朔線本務(wù)機車折返次數(shù),壓縮本務(wù)機車周轉(zhuǎn)時間,提高萬噸列車編組效率和機車運用效率。強化市場意識和服務(wù)意識,及時對接內(nèi)外部客戶,精準(zhǔn)落實煤源,提高包神南線和神朔線黃金通道的運輸效率效益,提升包神北線和大新方向地方煤外運水平,推動“蒙煤南下”業(yè)務(wù)的運輸常態(tài)化,拓寬正、反向白貨運輸業(yè)務(wù),提升整體運量水平,為完成能源保供任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
評論