2月19日，國家能源集團勝利能源設備維修中心自制的一種220T卡車滾珠軸承注油裝置成功投入使用，避免了因滾珠軸承潤滑不良引起的機械事故，保障設備安全穩定運行。

220T卡車前輪滾珠軸承的傳統注油方式只能滿足軸承表面潤滑，卡車日常運行過程中由于潤滑不良可能出現軸承塌架的機械事故。為解決此問題，該中心技術人員設計了氣動注油裝置，該裝置由裝有O型密封圈的輕質異徑活塞和一個外層玻璃纖維、環氧樹脂填充的套筒組成。下部活塞和沖擊桿連接伸入潤滑脂內部，活塞桿表面使用直徑65厘米的壓油盤控制油脂流量，出油管路采用孔徑15毫米廢舊鐵管進行連接，注油泵通過壓縮空氣提供工作動力，氣缸和注油缸具有較大作用面積從而使缸體產生注射壓力，利用廢舊制動鐵管可以完成滾珠軸承內部潤滑油的注射工作。

該裝置可以提升滾珠軸承的使用極限，避免了因潤滑不良而導致滾珠軸承損壞的情況，切實保障設備安全運行，預計每年可節約滾珠軸承配件費用約79萬元。