截至5月26日，國家能源集團準能集團設備維修中心工程機械車間技術創新緊固的回轉減速機，已在設備上試用了3個月，運行狀態良好，成功解決了24H平路機回轉減速機異常松動的難題。

平路機在作業中，鏟刀機架轉動頻繁，內部齒條與回轉減速機驅動齒圈長期磨損撞擊，不僅需要定期更換齒圈，同時處理減速機滲油故障也要拆卸回轉減速機固定基座。長期以來，反復拆裝致使回轉減速機基座螺孔外部變形、內部螺紋損傷，導致回轉減速機松動后損壞，而處理此故障不僅費時費力，檢修成本也成倍增長。

為徹底解決這一難題，該車間組織技術人員深入分析松動原因、反復研究可行性方案，創新解決方法，決定利用刻磨機把原直徑1厘米螺孔擴大至2厘米。同時，設置了螺孔定位器，保證軸度相同，創新采用高強度螺栓配合雙鎖緊螺母的緊固方式。此外，為防止螺栓松動，將原來普通墊圈改良為防松彈墊，考慮到基座后方受力更大，在基座后方和母體分別焊接厚度2.5厘米、長5厘米兩塊鋼板，用4道直徑2.5厘米大牙徑螺栓和配套螺母連接，制作成鎖緊裝置，確保基座能承受更大的沖擊力和旋轉扭力。

此問題的攻克，不僅大大降低了設備故障率，節約了維修成本，同時還增強了員工創新創效意識。?