2月10日，國家能源集團鐵路裝備完成架車機操控臺動力電纜線改造正式投入使用，經現場測試效果良好，具有較高的安全性和實用性，有效保障架車檢修作業安全高效開展。

圖為架車機操控臺試驗現場

公司大型養路機械架車檢修前，需使用架車機及操控臺等系列設備，在搬運過程中因電纜線與整機相連增加了搬運難度，同時，架車機操控臺動力電纜線與空氣開關連接，無法單獨拆裝，導致彎折、磨耗現象嚴重，存在安全隱患；使用后電纜線不易存放，增加了操控臺保養難度。

針對這種情況，公司對架車機操控臺電纜線進行升級改造：改變電纜線與空氣開關連接的舊模式，采用插頭與插座相連接，將四孔插頭升級為五孔插頭并調整內部線路連接，保障操控臺電源的穩定輸出；對電纜線的型號、電壓、規格作出詳細要求，嚴格查看電纜線的絕緣電阻檢測及耐壓試驗報告；準備工作完成后，在原操控臺側面切割出一個直徑10厘米的圓孔，將改造后的電纜線接入操控臺中，完成升級改造。

此次改造，極大地提高了架車檢修作業的安全性和工作效率，增強了職工的創新思維和動手能力，為持續推動科技創新項目落地、助推高品質量發展奠定了堅實的基礎。