10月21日，國內距岸最遠海上風電項目——中廣核H8#完成首臺風機吊裝;10月份，如東H14#海上風電項目完成10臺風機吊裝工作，刷新國內單月單船風機安裝紀錄……面對來勢迅猛的海上風電“搶裝潮”，如東憑借穩定暢通的供應鏈和產業鏈，夯實了重大項目建設的“底座”。

　　“多虧縣相關部門為我們協調設備、提供貨源、敦促廠家排產，項目才得以順利按期推進。”如東協鑫海上風力發電有限公司綜合管理部副經理馬祥告訴記者，協鑫如東海上風電項目規劃總裝機規模350兆瓦，將安裝70臺“海裝造”H171-5兆瓦機組，計劃于2021年底實現全容量并網。6月份正式開工以來，項目的穩步推進，與風機裝備的安全可靠供應密不可分：風電主體、葉片統一由江蘇海裝實行整機裝備，風機塔架、單樁基礎與導管架承載平臺由海力風電進行配套，全部海纜則由中天科技集團供應，該項目在如東采購裝備額超30億元。

　　像協鑫這樣基本由本地產業鏈進行配套的海上風電項目，如東沿海還有11個。得益于海上風電“搶裝”利好，今年以來，如東以風電為主體的新能源及裝備制造業實現應稅銷售額超250億元，同比增長超60%，整個產業鏈一派繁忙。重通成飛風電設備江蘇有限公司現有12條產線全開，前三季度實現應稅銷售近7億元，全年有望突破10億元;江蘇海裝風電設備有限公司今年接到中廣核、國信、協鑫等項目5兆瓦訂單近200臺套，1至9月份交付部分訂單后，已實現應稅銷售超12億元;江蘇國科智能電氣有限公司與江蘇海裝達成產業合作，臨時租賃的生產基地今年已實現應稅銷售超億元;小洋口風電母港碼頭24小時通航，目前已出運34萬噸風電重型設備。

　　與設備制造商忙著交付訂單的步伐一致，施工方正在加緊項目建設。10月31日上午，中交三航局完成H14#項目當月最后一臺風機的安裝工作，這也是該項目10月份安裝完成的第10臺風機。“通過與小洋口風電母港和海靈基地進行對接，項目部及時掌握了其他風場的排產計劃，借助錯峰作業模式，實現了平均兩天多完成一臺底塔筒的預拼及相關部件的發運工作。”據中交三航(上海)新能源工程有限公司副總工程師葉燦勝介紹，在保證安全與質量的前提下，項目部僅用15天就完成了8臺風機的安裝任務。

　　穩定的供應鏈、完善的產業鏈讓項目建設跑出“加速度”。據了解，目前，如東沿海13個海上風電項目中，廣恒海上風電場已完成17臺風機并網發電;九思海上風電場完成64臺風機并網發電;盛東如東H3#海上風電項目首批10萬千瓦完成并網發電;蘇交控H5#計劃下月底首批機組并網發電;國電投H4#首臺風機近日吊裝完成。“如東海上風電項目總投資達686億元，今年預計可完成投資300億元。”縣發改委副主任張俊告訴記者，如東海上風電項目是省重特大項目，也是江蘇“海上三峽”建設中的重點項目，它的加快實施，將有效助推如東風電新能源產業邁入“千億”大關，推動江蘇沿海綠色高質量發展再上新臺階。