近日，上海電氣風電集團工程服務分公司裝備中心聯合各部門精干力量，成功完成了國內首套通用大兆瓦盤車工裝現場測試工作。該盤車的測試成功，再次突破了國外技術壁壘，象征電氣風電獨立研發能力的又一次飛躍，同時也證明電氣風電擁有充足的實力應對大兆瓦機組的安裝挑戰。

此次通用大兆瓦盤車工裝開發整體歷時6個月，由電氣風電工程服務分公司裝備中心主持研發。該套工裝具有良好的通用性，可覆蓋電氣風電直驅6/7/8MW機型。通用大兆瓦盤車利用自身高度集成的系統算法，可實現機組葉輪在非平衡狀態下的旋轉，同時綜合考量單支葉片和兩支葉片實際運動的動載狀態和應急工況下的載荷，確保盤車裝置能夠適應現場復雜環境。

隨著國家碳中和、碳達峰的政策的提出和逐步落實，以及風電行業愈加迫切的成本下行壓力，大容量、大葉輪及深遠海已經成為海上風電發展的主流趨勢，由此給吊裝帶來了極大的挑戰。通用大兆瓦盤車工裝的應用，可以有效降低吊裝船的最高施工作業高度，擴大了吊裝船可選資源，進而降低客戶安裝船使用的成本。此外，電氣風電自主研發的這套通用大兆瓦盤車可以解決未來直驅大兆瓦機組單支葉片，及其他葉輪非平衡狀態下的大部件更換，為直驅大兆瓦機組后運維提供了可靠的技術支持。

與此同時，電氣風電自主開發的第二套通用大兆瓦盤車工裝已完成廠內測試，即將發往現場開展下一步工作。在全球供應鏈受疫情影響的背景下，國產化盤車裝置的不斷投入，將為我國海上搶裝提供強有力的支撐，最大化實現客戶價值。

電氣風電將始終秉持“至臻至誠，行遠不殆”的企業價值觀，在風電全生命周期、產業全鏈條上不斷突破自身、開拓創新，為客戶提供優質服務，更為國家“碳中和、碳達峰”宏偉戰略目標的實現提供助力。