“遲日江山麗,春風花草香。”

陽春三月，金燦燦的油菜花在江蘇寶應柳堡鎮田間盛放，30臺中國海裝鋼混機組徐徐轉動，為這里的春天更添了一抹”綠“意。

作為國內首個“分片式”鋼混塔筒批量項目，在3月28日舉辦的中國風能新春茶話會暨2021風電發展論壇上，江蘇國源寶應巳豐項目，因其產品的優越性和對采用鋼混塔筒機組的示范引領，獲得了2020年中國風能創領先鋒獎。

江蘇國源寶應巳豐項目采用30臺中國海裝H136-2.2MW機組，搭配140m分片式鋼混塔筒。項目自并網以來，機組運行良好、故障率低、可利用率高，風機各項指標均圓滿達成。在年平均風速5.72m/s的條件下，預計項目年發電量可達186186MW.h，年等效滿發小時數約為2821h。

更美麗更持續

立足當下，“風口”已然形成。經濟性高、占地少、環境友好……作為最具開發價值的清潔能源之一，風電不僅能帶來可觀的經濟和環境效益，還能有效盤活土地資源、旅游經濟、產業資源以及基礎配套設施等，成為讓自然資源產生經濟效益的重要途徑。

隨著對中東部低風速區域風資源特性認知的不斷深入，以及風能資源評估技術的快速發展，全國風資源可開發利用潛力不斷升級。

權威數據顯示，低風速風力發電機組技術發展開拓了巨大的風電開發空間，增加可開發面積61萬平方米，約7億千瓦容量。而風切變越大、塔筒高度越高，發電量增量越大，出于對安全性、可靠性、經濟性等考慮，中國海裝分片式-鋼混塔筒應運而生。

以江蘇省為例，當地風能資源相對豐富，是風電開發的重點區域，但同時也存在地區和季節差異大的特點。混塔技術的應用則讓這類原本風資源不那么矚目的地區，重新獲得了推動當地綠色經濟發展的另一種可能。

更安全更信賴

近日，一則關于海原某項目事故的報道引發了業內對混塔機組質量與安全性的熱議。

中國海裝采用分片式鋼混塔筒，拼接邊緣整齊，安全性高。此外，分片式混合塔筒的模具簡單，僅弧形和方形兩個模具即可完成所有混凝土板材的生產，可最大限度保證產品的一致性和高品質。

中國海裝分片式-鋼混塔筒在保證合理經濟性的同時能夠達到超高輪轂高度，增強塔架的剛性；目前中國海裝塔筒型譜已覆蓋120-160m，并正在開發輪轂高度更高的鋼混塔筒以及成本更低、施工更快的全新形式塔筒，針對不同容量的風機進行設計，可搭配中國海裝3.XMW、4.XMW平臺的風機使用。

鋼混塔筒具有發電量穩定、維護成本低、控制策略簡單、機組穩定性好等優勢，運行無需阻尼器也不需要頻繁變槳，機艙振幅小，葉輪迎風入流角度穩定，阻尼的改善賦予機組更好的動態特性，可有效降低疲勞載荷。混凝土本身的材料屬性，也為風機提供了更高剛度的支撐，不易發生變形，保障了風機在高空中的運行安全。

此外，中國海裝分片式鋼混塔筒，混凝土塔筒段采用模塊化設計，通用率高達90%以上，出自相同模具的預制構件為現場安裝提供了更好的精度；分片式構件采用“平躺式”澆筑，生產工藝更容易把控，為產品質量提供了更有效的保障。

更便捷可省心

中國海裝分片式鋼混塔筒，混凝土塔筒段采用模塊化設計，通用化單元，生產效率高，同時在生產、存儲、運輸、安裝方面也具有優勢。

生產方面，鋼混塔筒混凝土段可以現場澆筑也可以以預制形式進行生產。對于預制而言，預制混凝土構建單元可以由當地混凝土廠家生產，也可以在風電場或附近現場生產，可大大降低成本。

運輸方面，鋼混塔筒在設計上考慮了運輸的難度，塔筒各部件的體積尺寸符合中國公路的運輸要求，鋼混塔筒預制構建單元可分段運輸，無需超大型卡車。

安裝方面，中國海裝分片式鋼混塔筒通過科學化的流程安排，保障了安裝的精確度，更高效地節約了安裝時間和各項成本，無需特殊設備。

維護方面，相較鋼結構塔筒，鋼混塔筒無需維護。同時，鋼混塔筒其塔身具有較大的內部空間，可以將塔底電氣柜體均放置在塔筒內部，并保證各柜體間滿足足夠的工作間距與電氣安全距離，方便電氣設備的檢修與維護。

2020年，中國海裝完成上百臺鋼混塔吊裝，年度裝機提升率處于行業首位。面對2020年陸上嚴峻搶裝形勢及后續平價市場的激烈競爭，中國海裝提前進行產業化布局，多點聯動生產，輻射范圍涵蓋中東部等地區，覆蓋河南、山東、湖北、江蘇等各省項目，建立了完備的配套產業體系，為業主供貨提供了充足的保證。

三月，是個極具生命力的月份，而“30·60”目標之下的新能源行業也正處于發展的快車道。面對機遇與挑戰并存的時代，中國海裝將面向市場、深耕技術，潛心打造優質產品，與業界同仁一道，為綠色中國竭誠奮斗。