陽春三月鶯歌燕舞，大地處處煥發出新生機。在水電四局各地的項目一項建設現場，機器轟鳴、人影交織，同樣是一副熱火朝天的生機模樣，東南西北演奏出一曲美妙的“施工樂章”。

 安全是第一位的

今年因為疫情影響，考慮到生產需要，許多項目在短暫的就地過年后就拉開了復工節奏。但安全是推進一切工作的前提！為確保安全穩定形勢，水電四局在復工復產后積極動員各項目抓好開工后的安全檢查工作，積極開展復工復產前安全大檢查。

“我們的工程要朝著全國一流、安徽第一的目標前進，爭創安徽省建設工程“黃山杯獎”、水利工程優質（大禹）獎和中國建設工程魯班獎。安全必須是第一位的！”引江濟淮項目負責人說到。據悉，復工后，項目部第一時間組織各工區施工員、技術員開展節后安全教育培訓，積極配合業主、監理做好檢查，確保安全管理工作有序推進。

JH施工局提前制定人員、機械、材料及施工生產計劃，同時安排安環部深入施工現場對已返場人員組織開展安全教育培訓，為復工生產守牢安全線；為了使返崗員工盡快擺脫“假期綜合癥”，短時間內進入工作狀態，河北易縣電站項目部及時為員工打好生產 “強心針”，以保進度、重履約為基礎，從人員質量培訓、安全教育著手，通過進場專題培訓、班前會、微信群督導等形式，組織職工針對項目風險點預判、安全技術措施落實等長期性安全重點工作和注意事項進行了梳理和傳達；武漢地鐵7號線項目部更是未雨綢繆，早早安排部署好了好梅雨季節防洪度汛工作。 　 　　

除了設備物資安全檢查，各項目對防疫工作也保持繃緊不松懈。周寧項目部成立了防疫工作小組，明確第一責任人，做到抓防疫不松懈、抓生產不動搖，安排專人專職負責現場各項防疫措施的檢查、整改和落實工作。對節后新進場人員，嚴格核實身份信息，摸底調查行駛路線，確保工地安全零風險；JH施工局提前與當地政府溝通報備，進行全體人員核酸檢測，施工局依舊實行點對點專車接回，“雙保險”護航加快施工局復工走上快車道；河北易縣電站項目部嚴格為所有返崗工人進行核酸檢測，形成“返崗—檢測—建檔”的細化模式。

此外，水電四局各項目部為廣大職工準備了口罩、醫用酒精、醫用手套等防疫物資，同時不忘大力宣傳疫情防控健康指南，引導廣大員工防疫的同時重視自身健康管理，調節好身心狀態，以健康的體魄和飽滿姿態向新的生產建設目標發起沖擊。

黨員要沖在一線前

在引江濟淮工程現場，179臺(套)施工機械投入作業，近320名管理人員和施工人員日奮戰在施工一線，其中預制塊生產、預制塊鋪設、混凝土澆筑、水下刷坡，土方填筑已經開工；后續水下預制塊鋪設、金屬結構、渠系建筑物等施工陸續復工……“我們很多黨員都在其中帶頭沖在最緊急的任務線上，給大家做了很好的榜樣，也營造了比學趕幫超的良好氣氛。”

為確保春節后復工有序推進，水電四局各項目結合實際召開復工大會，進一步統一思想，明確目標。面對緊急任務，項目黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，通過設立“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊”發揮好黨員先鋒模范作用，積極推進復工趕產各項工作。

蔡甸清水入江PPP項目各部門明確工作分配任務，精確到具體崗位人員，強調黨員干部要充分發揮模范帶頭作用，持續踐行黨建引領作用。目前，項目部完成城管片區道路施工12條、小區施工2個、公建單位施工23個。張灣片區工業園施工468米、中心集鎮施工2875米、完成瓦家寨湖泊施工30%。項目計劃2021年完成所有公建單位、漢陽大道、蓮花湖大道等城關片區主干道施工，完成瓦家賽、金雞賽等6個湖泊治理工程。項目上最年輕的一名黨員郭聯表示，雖然剛過完年，但大家迅速調整狀態，復工現場氣氛高漲。今年是項目建設的關鍵之年，工作面全面鋪開，點多面廣，任務重，項目提質增效和如期履約離不開全體員工的腳踏實地、不懈耕耘。人勤春來早，實干正當時。身為黨員，我更應深刻領會自己的責任，要有“功成不必在我，功成必定有我”的意志，實事求是，立足崗位建功。

為順利實現4月30日下閘蓄水目標，周寧項目部員工日夜顛倒，加強施工過程中的質量控制，加大抽查、巡查頻次，夯實技術質量基礎建設，提高管理標準和水平，以高度的責任感和使命感確保“零隱患”復工，高效開啟節后新征程。項目部黨員充當“排頭兵”，提前進入崗位，一些同志表示，“黨員一定要做到考慮在前、規劃在前、執行在前，始終引領著項目各項工作，只有未雨綢繆、事無巨細，才能凝聚起項目的向心力和戰斗力。”

加西項目公司人員在節后第一時間全部到崗到位，目前，互助北山特長隧道進口及出口、二次襯砌及地板立模澆筑、元普溝施工段都已進入緊張的復工氛圍……

全力干出好成績

3月1日，在濟青公司召開的2021年度工作會暨大干90天勞動競賽總結及表彰大會上，水電四局濰煙鐵路2標項目部喜獲“紅旗單位”稱號。濰煙鐵路2標項目部自去年年尾進場，便馬不停歇，先后完成2標段首樁施工、全線首個梁場試驗室驗收等優異成績。就在今年2月21日，項目部完成濰煙鐵路全線首孔箱梁澆筑，標志著萊州東制梁場從大臨建設全面轉入箱梁預制的主體施工階段，拉開了濰煙鐵路項目522孔簡支箱梁生產預制的序幕。

盡管取得了一點成績，但走進項目現場，工作人員未有松懈，仍在一絲不茍地進行著每一項步驟。“我們已經完全適應了當前的工作節奏，沒有‘停工’，但能按時完成節點目標并創造出第一的好成績，我們很驕傲。”

2021年是建（個）元高速公路實現通車年，為搶抓工期，春節期間，項目9標、10標共留守200余名員工和作業人員，他們駐扎一線，加速生產、趕超進度，計劃于4月15號前完成所有剩余工程量。目前，項目總承包部組織召開復工復產進度推進大會，全面部署了節后復工復生產計劃，協調解決各標段面臨的各類施工問題，為“大干70天 決勝4.30”做好充分的準備工作。 

“成都地鐵19號線正紅盾構區間左線突破五百環大關！”，3月1日，成都地鐵19號線項目完成自復工以來又一重要節點。大家迫不及待地在朋友圈里分享好消息。自項目復工以來，為保證盾構掘進有序推進，保質保量完成各項施工任務。項目部多次組織機組、管理人員開展安全質量技術交底、安全生產專題會議，在保證安全質量可控的情況下，加快盾構掘進施工進度，早晚各組織一次交接會議，明確當班的施工任務目標和可能遇到的困難，并拿出詳實可行的解決辦法，白夜班做到無縫對接，實現了本次重要突破。

節后，浙江526國道岱山段改建工程項目雙合大橋實現全幅貫通，大橋全面轉入橋面系施工階段。該橋是水電四局負責施工4座橋梁中首座實現貫通的大橋。自雙合大橋施工以來，項目部在確保工程質量、安全、環境保護的前提下，以“創先爭優、大干快上”為抓手，戰疫情、保工期、比貢獻，搶抓臺風季節前的施工黃金期，加大設備、人員投入，創新施工工藝，全力推進施工進度，全線多點同步“開花”，為項目在2021年底實現全線貫通奠定堅實的基礎。

為迎接第三十九屆牡丹花會節，洛陽地鐵2號線全面掀起了大干熱潮，2月25日，洛陽地鐵2號線項目市民之家站1號出入口及1號風亭順利封頂，成為今年第二個附屬結構施工節點。“我們力爭在3月底實現主道路的路面恢復通車，向洛陽人民獻上一份賀禮。”

人勤春早，當前，水電四局國內項目已經全部復工，各項工作有條不紊進行中。“2021年是建黨100周年，百年大黨，風華正茂，我們定要最好的成績向黨獻禮！”