3月1日上午，由水電十一局承建的西安地鐵1號線三期工程首臺盾構機“大禹·長安1號”在安谷路站順利始發，該盾構機是陜西省地鐵施工的第一臺泥水平衡盾構機，標志著西安地鐵1號線三期工程正式進入盾構施工階段。

咸陽市發改委副主任謝曉明、西安市軌道集團建設分公司黨委書記范新明、中電建鐵路公司副總經理任立志、水電十一局副總經理郭彥明出席始發儀式。公司參建干部職工、設計、監理100余人參加了始發儀式。

始發儀式上，任立志充分肯定了水電十一局為此次盾構始發所做的各項工作，希望項目部繼續發揚“自強不息、勇于超越”的企業精神，按照“鑄精品、爭第一、創品牌”項目管理要求，堅持以“精工良建、品臻致遠”為目標，全力推進西安地鐵1 號線三期工程建設，為西咸一體化進程做出更大的貢獻。

郭彥明代表水電十一局感謝咸陽市委市政府、軌道集團和電建鐵路公司的支持和幫助。他說，西安地鐵1號線三期工程是水電十一局首次進入西安地鐵市場，具有里程碑意義。希望全體參建職工以高度的責任感和使命感，高標準、嚴要求，以此次盾構始發為契機，狠抓安全、質量、進度管理，保證優質、高效地完成各項施工任務。

“本次始發的‘大禹·長安1號’泥水盾構機將承擔著中華西路站~安谷路站區間右線的掘進任務，”項目經理李仁山在現場采訪時說。該工程最大的難點是需長距離下穿渭河，為確保盾構順利始發，在參建各方的協調指導下，項目部主動作為，在全面落實疫情防控措施的前提下，科學組織，克服泥水平衡盾構機運輸難度大、場地狹小等困難，安全高效地完成了盾構機吊裝下井、組裝調試、施工方案評審、始發條件驗收等各項關鍵工序，順利實現了盾構始發目標。

地鐵1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至1號線二期起點灃河森林公園站，線路全長10.61公里，均為地下線，共設車站7座，換乘站4座。該項目的建設對連接西安、咸陽和西咸新區主城區快速通道，優化城市布局結構、加快社會經濟快速發展意義重大。當前安谷路站圍護結構、土方開挖及支護全部完成，主體結構完成60%；安秦區間明挖段圍護樁施工完成73%；中安區間泥水處理系統、砂漿拌合站等臨建施工已完成，區間左線盾構機臺車陸續下井；安秦區間始發端端頭加固、地質補勘工作均已完成。

“大禹·長安1號”盾構機始發