“嘗跂而望矣，不如登高之博見也。”沿著纜機主塔上的扶手梯攀爬至塔頂，高程875米的高空長風撲面，頓感視野遼闊。仰望蒼穹，天色撩人，似乎云景與人的距離又拉近了些許；遠觀對岸，山色秀美，山巒疊嶂，碗口般粗壯的主索愈遠愈細，把終點落在了看起來同樣渺小的纜機副塔上；俯視大地，百般景觀盡收眼底，涇河峽谷兩岸壁立千仞，壩肩的輪廓又清晰了幾分……

金色八月，錦繡河山。在陜西省仲山大峽谷東莊水利樞紐工程建設現場，深情的筆墨繼續奮筆書寫著前進的故事，壯美的畫卷生動描繪著拼搏的場面，無數建設者們頭頂烈日、揮汗如雨，以辛勤奉獻、一流業績慶祝黨的百年華誕。2021年8月12日，由水電四局東莊施工局負責建設的纜機設備安裝項目迎來重要時刻：首臺纜機順利通過載荷試驗，結束安裝階段最后一道工序，宣告正式安裝完成！

格外順利的試驗

紅色的龐大纜機之下，工作人員各司其位忙碌一片，東莊施工局纜機大隊現場負責人曹明站在右岸纜機主塔下的觀禮平臺上通過對講機一一確認兩岸各部位準備情況。

首臺纜機投入運行前的載荷試驗主要包括空載試驗、靜載試驗、動載試驗、緊急制動試驗等內容。上午9∶00時載荷試驗正式開始。在現場指揮人員的指令聲中，只見小車快速沿著主索來回平穩移動，各項試驗有序進行。

下午3∶00時，試驗迎來了號稱最為關鍵的一項——緊急制動試驗。憑借以往的安裝經驗，工作人員深知這是一項艱巨的任務，對纜機性能的考驗非常大，且極有可能對纜機的使用壽命造成一定破壞。只見纜機吊鉤上掛著30噸重的配重試驗塊，緩慢移動到基坑位置上空，然后快速下落5秒，再進行緊急制動。大家懸著的心很快就平靜了下來，首臺纜機不僅經受住了這項殘酷考驗，還出色完成了試驗任務。在啟動緊急制動響應的一剎那，正在快速下落的配重塊幾乎以最短的時間停止在了半空，只有粗壯的主索輕微抖動了幾下，纜機其他部位未出現任何異常。“安裝過這么多臺纜機，東莊首臺纜機在緊急制動環節的表現是最為優異的，說明我們國家在大型設備制造方面又前進了許多。”曹明興奮地對現場工作人員講到。載荷試驗全過程中，首臺纜機電氣系統各項監測點數據正常，各機構運行良好，所有檢測項目滿足設計要求，宣告順利通過試驗。

“載荷試驗是纜機安裝階段的最后一道工序，它能夠有效檢驗纜機的結構承載能力、整機性能、緊急制動性能、安全性能是否達到技術要求，是投產運行前必不可少的重要環節。”曹明介紹。

令人驚嘆的速度

“水電四局纜機安裝隊伍是一支行業勁旅，東莊水利樞紐首臺纜機用時僅兩個月即基本完成安裝任務，刷新了同類型纜機安裝進度新紀錄。”廠家安裝指導胡建民談到。如此贊譽是對全體安裝人員數個月來敬業奉獻、埋頭苦干優良作風的極力肯定，是對四局人在纜機安裝領域超高造詣的高度認可。

纜機設備安裝項目中標于2020年11月3日，接到《中標通知書》后，首批人員于2021年1月底進場。歷時多月，在一邊等待纜機平臺施工完成、纜機配件陸續進場，一邊完成纜機運行軌道安裝、工器具保養、纜機安裝方案修編等前期準備工作后，首臺纜機安裝大幕于2021年5月8日在右岸正式拉開。

首臺纜機安裝期間，東莊施工局制定了詳細的施工方案，進行了全面的技術交底，并嚴格把控安裝程序，強化現場施工過程管控，確保安裝高效進行。為了保證安裝高效推進，施工局緊密協同建設方、監理單位、制造廠家緊盯目標，爭分奪秒，心往一處想，勁往一處使，極力克服現場土建滯后等不利因素，合理調整原定的“待纜機基礎完工移交后再進行安裝”的方案，采用了“待纜機軌道具備一臺纜機安裝條件時即開始安裝”的方案，大大縮減了纜機安裝工期，最終順利完成了首臺纜機設備安裝任務。

“從新中國第一座百萬千瓦級的水電工程龍羊峽水電站開始，我們四局自至今已安裝纜機67臺次，運行62臺次，拆除26臺次，在業界擁有豐富的安拆、運行經驗。”東莊施工局大壩工程項目負責人傅華談到。據介紹，近年來四局更是通過持續創新以及新型技術的推廣應用，始終在纜機安拆、運行管理的高地上獨領風騷。

“能夠承擔東莊水利樞紐工程建設中纜機安裝、運行任務，我們是感到非常自豪的，首臺纜機高速度、高標準完成安裝重任，也是我們不辱使命、珍視榮譽，向管理各方上交的一份合格答卷。”東莊施工局黨總支書記李鴻吉談到。

用心守護的安全

作為超大型施工設備，纜機安裝過程中的安全是任何時刻都不容忽視的重大關注點。而在安全面前，只有時刻警惕、肩扛責任，才能善作善為、行穩致遠。在首臺纜機安裝期間，東莊施工局再發力、再部署，以更加嚴格的制度保障，扎實的工作推進，精細化的現場管理，進一步實現了工地建設三項“標準化”，把施工現場安全管理工作推向了新的高度。

人員的不規范操作是引發事故的直接因素，為了進一步引導纜機安裝人員規范自身操作行為，施工局采取了將作業人員操作規程以及機械設備的安全操作規程進行上牌的辦法。并要求操作人員必須持證上崗、熟練操作；專職安全員必須佩戴醒目標識，按照要求做好安全交底，認真進行旁站監督檢查，切實把違章操作、違章指揮等不安全及不文明行為扼殺、阻隔在萌芽之中。

標準化的施工現場離不開專業、標準的現場布置，左右岸的纜機平臺上，宣傳欄、彩旗、企業標識等全部嚴格按照標準統一進行了制作、布置。另外，施工現場除了施工器材嚴格在指定位置分類整齊、標識齊全堆放以外，防護欄、消防器材、變壓器、塔機、存料區、易燃氣體存放區等設施及部位上的警告牌、名稱牌、安全須知、注意事項等也全部規范進行了設置，確保起到良好的提醒、警示作用。

管理標準化是實現安全安裝的必要措施。施工局在纜機平臺工作面上設置了規范的班前講評臺，每日上下班前，由現場負責人統一對上崗工人進行清點、儀容儀表檢查，對當日安全注意事項、當日工作情況等進行要求及通報，相關情況及時上傳施工局安全生產工作群。要求所有施工人員每日上班前必須統一佩戴勞動防護用品，做好個人防護，認真接受安全教育，提高安全意識，牢固樹立思想防線。

為了應對陜西關中地區自進入盛夏以來節節攀升的高溫，保障高溫天氣中堅守安裝一線的工作人員身體健康，施工局多措并舉、積極應對，持續加大抗“暑”力度，分批次開展了“夏日送清涼”活動，為全體安裝人員送去了西瓜、菊花茶等“降溫神器”，送去了清涼油、藿香正氣水等常用防暑藥品。

主索過河是纜機安裝最重要的環節，也是危險系數較高的一項工作，為實現過索過程中的萬無一失，每一根鋼絲繩的受力工作人員都經過了準確的計算。細處著手，實處發力，才保證了首臺纜機高效、安全、按時完成了安裝。

涓涓細流，匯成大海。只有行動才是最有力的承諾，唯有拼搏才是最務實的保證。接下來，水電四局東莊施工局將繼續篤定前行，盡早完成剩余兩臺纜機安裝任務，為后續大壩施工提供重要支持。