乘理想之舟，揚帆起航，風雨五年、扎根邊疆，實干不止、奮斗不息，仍守初心、不負韶華。

2017年，電建港航公司積極響應“一帶一路”倡議，組織公司內一批來自全國各地的有志青年奔赴新疆，用奮斗和激情將信心高掛桅桿，用知識和汗水讓志氣鼓滿風帆，支援新疆經濟社會的發展，為新疆大建設、大開放、大發展的歷史進程貢獻力量。做到與時代共奮進，與新疆共發展，在建設美好新疆的同時，實現企業和個人價值。

啟航：先導工程展風采

走進2018年的施工現場，今天又是難忘的一天，七點半下班前要完成大寨閘三號湖最后一倉混凝土澆筑，施工員小左帶著印有“中國電建”字樣的安全帽在現場指揮著罐車進行混凝土澆筑作業，旁邊的二號湖也按計劃進行渠底卵石鋪設。

“叮鈴鈴，叮鈴鈴”

“喂，練工，十七戶A區土方換填完成，需要聯合四方測量收方。”“好的，我馬上落實！”

“滴滴滴”微信通知：項目部全體員工請注意，晚上九點召開項目生產管理大會，所有人員均需參會！

為保證項目節點目標順利實現，項目部員工早出晚歸披星戴月，本著安全至上、質量第一的標準加快項目進度建設，為能更好的完成計劃目標，項目定期召開節點工期大會，強化施工任務，倒排工期，將施工任務明確化、細化，做到資源利用最大化，并將責任落實到個人，同時項目實行獎罰制度，大家奔波在一線敢吃苦、能吃苦，全心全意投入到現場工作，面對疑難問題，能做好預案主動出擊，最終經過200多個日夜的奮戰，不辱使命、高效有序地完成了節點目標。

付出終有回報。回憶那段時光，工程部練工開玩笑說道：“別人的挑燈是在屋里吹著空調拿著書，我們挑燈是在工地拿著振動棒澆著混凝土！”

2019年底，先導工程完工，大寨閘新增表流濕地12.9公頃，新增潛流濕地5.9公頃，水生植物面積7.3公頃，綜合水面率25%，綠地率達59%。十七戶濕地占新增水域4.4公頃，河道0.8公頃，綠化面積7.3公頃，水面率達33%，綠地率達46%，為附近居民打造了一個宜居場所。

當時，社區一位李姓大爺特意到項目部表達自己的心情：“在這生活了一輩子，小時候這里常年缺水、污水亂排、垃圾亂堆、病蟲害泛濫，到處都是臭烘烘的，能在有生之年能看到這樣美麗的濕地公園，很欣慰，感謝你們。”

續航：和平渠工程寫艱辛

2018年9月，繼先導工程后，作為水進城項目中的重要一環的和平渠工程也正式啟動建設。項目規劃以長藤結瓜、串結公共綠地和濱水景觀為出發點，在這條擁有七十多年歷史的母親河沿線打造“120小學”“濱水園”“奇趣童樂園”“曲灣綠廊”“和平廣場”“阿勒泰水劇場”“翡翠浮島”等景觀節點。

工程實施后，項目建設全面鋪開，人員機械不斷增加，多點推進，10個標段施工現場呈現出一派熱火朝天的景象，“擼起袖子加油干”的機械轟鳴聲鏗鏘有力、催人奮進。同時，為進一步做好一線管理工作，項目部又加入了一張張新面孔，項目管理技術人員達70余人，為項目注入了新鮮血液。

2020年7月，疫情反彈，烏魯木齊再次封城，全員封閉管理長達56天，導致項目因疫情影響再次停工。疫情防控封閉解除后，為實現和平渠治理工程的年度生產目標，項目部召開“攻堅克難，大干60天”專題動員會，克服任務重、線長面廣、工期緊等困難，圍繞施工抓重點，部位抓景觀節點，經過兩個月的晝夜奮戰，實現了“質量、安全雙達標”的年度目標。

2021年，水務局下達5.10渠道通水目標，以及6.30管道通水目標，項目部狠抓實干按期完成目標產值，6月29日，紅雁池水庫開閘放水，水流通過大寨閘東渠緩緩流入和平渠，沿著渠道蜿蜒向前，渠道兩邊，郁郁蔥蔥的灌木花卉與水流潺潺的渠面相互映襯，引得不少居民前來享受這份夏日清涼。

“和平渠多少年都沒水了，這一通水，空氣都變好了。附近的居民可以在木棧道上散步、乘涼，亞克西！”大寨閘安保人員曲師傅興奮地說道。對烏市居民來說，通水后的和平渠，讓這條貫穿烏魯木齊南北的母親河在斷流多年后又恢復了往日的溫潤與細膩。

一時間，廣源橋上擠滿了游客和居民，打開各種社交媒體向家人和朋友分享著美麗的跌水景觀，更有專業攝影記者架起相機，早早來到選好的地點，記錄朝陽升起，照映和平渠的美麗瞬間。

領航：克拉瑪依工程綻英姿

“哎，李哥，是不是感情淡了，早上給你打電話沒人接，發消息沒人回。”

“大孟，你可別埋汰我了，戈壁灘沒網沒信號，誰都聯系不上，手機還不如BB機。”

晚上狂風，白天暴曬，抬頭是戈壁灘，低頭還是戈壁灘。員工們打趣道：真怕彩鋼房擋不住狂風，早上醒來發現自己“飛”出了戈壁灘。這也反映了克拉瑪依項目最真實的一面。

2020年，隨著風城水庫至三坪水庫輸水工程中標通知，克拉瑪依項目拉開序幕，項目全長85.1千米，電建港航公司承建55.3千米。工期緊張、任務繁重、環境艱苦、疫情防控，四個硬性指標成為了整個項目建設中最大的考驗與難題。

只有一年工作經驗的小韓在朋友圈里寫道:“荒涼的戈壁灘，2米的鋼管成了唯一遮陽和休息的場所。戈壁灘的生活寂寞而又枯燥，去年春節因為取水口部位隧洞工作未按計劃完成，工地一直未停工。第一次在外度過春節，看著大家為這個項目的付出，我覺得這對我來說是一種成長和歷練。”

2021年是國家發展征程中的重要一年，為了向黨的百年華誕獻禮，克拉瑪依市政府提出了“7月1日前完成項目主體工程，實現全線通水目標”的要求。為完成節點目標，項目部精心組織、嚴格管理、日夜奮戰，6月28日，隨著取水口豎井閘門安裝完成，項目主體工程畫上了圓滿句號。

6月29日，克拉瑪依市政府舉辦的通水慶典上，電建港航項目負責人被選為施工方代表出席，這也是當地政府對中國電建在項目中的付出給予的充分肯定。典禮上，風城水庫至三坪水庫開閘放水，河水從出水口噴涌而出，向著三坪水庫涌動，克拉瑪依“第二條生命線”成功貫通。

在克拉瑪依這片荒土戈壁之上，我們不辱使命完成了惠民生、補短板、促發展、增效益的輸水管道工程，為解決克拉瑪依市人口和工業密集區春冬季缺水難題貢獻了一份力量，這是電建港航公司為克拉瑪依市民帶來最樸實純真的禮物。

遠航：奮楫篤行立潮頭

2021年，是港航公司扎根新疆項目建設的第五個年頭。五年時間，三個項目，是港航公司為助推新疆“一帶一路”建設繁榮與發展付出的努力。

曾經的路，見證歷史和發展。未來的路，需要信心和力量。大道至簡，實干為要；創業維艱，奮斗以成。今年下半年，港航公司立足自身優勢，從長遠角度多方面考慮后，又在新疆市場展開了后續項目的投標工作，續寫屬于港航公司的建疆故事。

艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。建一座工程，樹一座豐碑,是心中永遠不落的聲音。面向未來，整裝待發，堅信在未來，港航人將會用堅守和堅韌繼續講述一段又一段的奮斗故事，在助力新疆發展的道路上揚帆遠航。