纜索式起重機簡稱“纜機”，是大型水利水電工程賴以施工的重要“法器”。由于它承擔著混凝土、設備、材料吊運的重任，發揮著至關重要、難以替代的作用，時常又被譽為大壩施工的“空中走廊”，水利水電工程建設的“生命線”。

　　作為緊握在四局人手里的亮麗“名片”，纜機的安裝、運行一直在全國很多大型水利水電工程中書寫著令業界嘆服的壯麗業績。近日，在“陜西三峽”——東莊水利樞紐工程的兩岸壩肩上，“紅”“黃”“藍”三臺巨型設備一字排開、橫跨涇河，其30米的身姿偉岸挺拔、直指蒼穹，其粗壯、結實的手臂高空牽手、堅不可摧。它們便是首次出現在陜西水利建設史上的三臺纜機。

　　以“速度”書寫磅礴

　　“水電四局纜機安裝隊伍不愧是行業勁旅，東莊水利樞紐工程首臺纜機用時僅兩個月即完成安裝任務，刷新了同類型纜機安裝進度新紀錄。”當2021年8月份1號纜機完成安裝，并順利通過載荷試驗時，杭州國電大力機電設備有限公司(纜機制造廠家)現場安裝指導胡建民評價到。

　　馬行千里，不洗沙塵。當時間僅僅過了四個多月后，東莊水利樞紐工程3號纜機在嚴寒的冬天里，像一朵生長在天地間、扎根在涇河畔的鮮妍黃色巨樹，完成了它的“成長”——用時51天，安裝完畢! “3號纜機再次刷新了同類型纜機安裝進度新紀錄，比東莊水利樞紐首臺纜機安裝用時又縮短了9天，提前完成了第三屆‘東莊水利杯’勞動競賽纜機設備安裝項目的考核目標。”陜西省東莊水利樞紐工程建設有限責任公司在自己官網的新聞報道中這樣寫到。

　　大寫的“四局速度”背后，究竟隱藏著怎樣的秘密呢?無非是東莊施工局全體安裝人員長期以來的敬業奉獻、埋頭苦干，無非是四局人在纜機設備安裝領域超高造詣。

　　如果說安裝首臺纜機是一次“試水”，那么為了使這次嘗試更順利一些，施工局做了大量的準備工作。“我們除了抽調精干力量組成專業安裝隊伍，編制詳細的施工方案，進行全面的技術交底以外，安裝過程中，還會嚴格把控安裝程序，強化現場施工過程管控，確保安裝高效進行。”東莊施工局纜機大隊負責人曹明介紹。

　　由于現場土建施工需要變更設計，施工局不等不靠、巧妙應對，合理調整起初定下的“待纜機基礎完工移交后再進行安裝”的方案，采用了“待纜機軌道具備一臺纜機安裝條件時即開始安裝”的方案，大大縮減了纜機安裝工期。

　　在2號、3號纜機的安裝中，施工局則總結經驗、優化方案、嚴密部署，協同配合管理各方緊盯目標，爭分奪秒，心往一處想，勁往一處使，在極為困難的條件下，快速完成了全部安裝任務。

　　“在纜機設備安裝項目中，水電四局充分展現強局擔當，以優勢經驗和過人技術僅用時半年即高質量完成了三臺纜機安裝任務，為河道截流、主體工程全面開工積極創造了條件。”陜西省東莊水利樞紐工程建設有限責任公司專業人士評價。

　　以“專注”鑄就榮耀

　　東莊水利樞紐工程的三臺纜機經常被廣大工友們稱作“三劍客”，又因為它們以“紅”“黃”“藍”三原色作為自己的皮膚，“紅黃藍三兄弟”也是大家的常掛嘴邊的稱呼。

　　“能夠承擔東莊水利樞紐工程纜機安裝、運行任務，我們是感到非常自豪的。”東莊施工局黨總支書記李鴻吉談到。工期緊、任務重是纜機設備安裝工程的顯著特點，為了向管理各方上交一份滿意的答卷，施工局牢固樹立了“一諾千金”的契約精神，視纜機按期優質完成安裝為光榮的使命和不懈的追求。在充分借鑒以往施工經驗的同時，因地制宜，調整思路，以堅強、完善的保障體系確保纜機早日交付使用。

　　“從新中國第一座百萬千瓦級的水電工程龍羊峽水電站開始，我們四局自至今已安裝纜機67臺次，運行62臺次，拆除26臺次，在業界擁有豐富的安拆、運行經驗。”東莊施工局大壩工程項目負責人傅華談到。正是在這樣漫長的歲月沉淀中，才讓四局在纜機安裝領域具備了專業的技術、豐富的經驗。

　　有過大型水利水電工程施工經歷的人都知道，大風天氣下，無論是纜機安裝還是運行，都是噩夢。東莊水利樞紐工程壩址右岸最大風速21米每秒、左岸最大風速25.3米每秒，大風天氣同樣是三臺纜機安裝的強大干擾因素。“施工期間，我們會在現場做好風速監控，動態掌握氣象信息，當風速達到8.3米每秒及以上時，暫停施工并采取安全保護措施。”曹明介紹。

　　施工局制定了大風條件下纜機安裝的專項措施，并根據氣象條件，制定了合理的施工計劃，編制了防風技術規程及安全操作規程，確保纜索起重機安裝作業安全。“纜機安裝過程中，針對穩定性較差的構件，我們會提前系好纜風繩。我們在掌握氣象信息的基礎之上合理安排每日工作內容，避免大風天氣時進行大件吊裝及高空作業。”現場安全員張瑞林說。

　　纜機安裝總會遇到這樣或那樣的困難，一項項的方案便是經驗的凝結，是卓越的見證，更是破解困難的不二良方。“疫情來時怎么辦?遇到低溫天氣怎么辦?雨季期間怎們辦?頻繁交叉作業怎么辦?這些我們都有自己的一套方法。”施工局纜機大隊毛步雄說。據介紹，近年來水電四局更是通過持續創新以及新型技術的推廣應用，始終在纜機安拆、運行管理的高地上獨領風騷。

　　以“謹慎”追尋安全

　　作為超大型特種施工設備，東莊“三劍客”安裝過程中的安全是任何時刻都不容忽視的重大關注點。安裝期間，東莊施工局警惕始終、肩扛責任，再發力、再部署，以更加嚴格的制度保障，扎實的工作落實，精細化的現場管理，把施工安全管理推向新的高度。

　　“網格化”管理是抓實抓細安全工作的重要舉措，施工局通過召開網格化管理推進會、制定網格化管理工作實施方案等對網格化管理工作目標、主要內容、實施計劃、工作職責等進行明確，并一步接著一步付諸實際。“‘網格化’管理顧名思義就是將施工現場劃分為若干區域，每個區域由指定的網格長、網管員負責，由點到面，最終實現管理責任化、具體化、專業化，保證‘事事有人管，處處有人管、時時有人管’”。東莊施工局安全環保部趙國徽介紹。

　　人員的不規范操作是引發事故的直接因素，為了引導纜機安裝人員規范自身操作行為，施工局采取了將作業人員操作規程以及機械設備的安全操作規程進行上牌的辦法。并要求操作人員必須持證上崗、熟練操作;專職安全員必須佩戴醒目標識，按照要求做好安全交底，認真進行旁站監督檢查，切實把違章操作、違章指揮等不安全及不文明行為扼殺、阻隔在萌芽之中。

　　左右岸的纜機平臺上，宣傳欄、彩旗、企業標識等全部嚴格按照標準統一進行了制作、布置。另外，施工現場除了施工器材嚴格在指定位置分類整齊、標識齊全堆放以外，防護欄、消防器材、變壓器、塔機、存料區、易燃氣體存放區等設施及部位上的警告牌、名稱牌、安全須知、注意事項等也全部規范進行了設置，確保起到良好的提醒、警示作用。

　　施工局在纜機平臺工作面上設置了規范的班前講評臺，每日上下班前，由現場負責人統一對上崗工人進行清點、儀容儀表檢查，對當日安全注意事項、當日工作情況等進行要求及通報，相關情況及時上傳施工局安全生產工作群。“我們要求所有施工人員每日上班前必須統一佩戴勞動防護用品，做好個人防護，認真接受安全教育，提高安全意識，牢固樹立思想防線。”趙國徽說。

　　纜機安裝屬于戶外作業，夏防高溫、冬防酷寒，是安全管理工作中的重要內容。夏天來臨時，施工局通過發放防暑降溫物資、開展防暑培訓、調整作業時間等切實做好安全生產工作;冬季到來時，施工局通過配發冬季勞保防護用品、選擇身體素質較好的員工負責冬季安裝作業、制定寒冷條件下安裝專項措施、組建“黨員崗號組”清掃道路積雪等為施工安全保駕護航。

　　主索過河是纜機安裝最重要的環節，也是危險系數較高的一項工作，為實現過索過程中的萬無一失，每一根鋼絲繩的受力工作人員都經過了準確的計算，并安排專人負責警戒。

　　風雨多經志彌堅，關山初度路尤長。只有行動才是最有力的承諾，唯有拼搏才是最務實的保證。東莊“三劍客”如今已橫跨涇河兩岸，俯瞰涇水日夜奔涌，下一步，東莊施工局將以今日為舞臺，以明日為坐標，盡心竭力做好纜機運行工作，早日建成東莊水庫，不斷為黃河流域水沙調控工作貢獻力量。