為有序推進滬渝蓉高鐵宜昌北牽和鄭萬聯(lián)絡線下堡坪牽外部供電工程前期工作，近日，國網湖北省電力有限公司發(fā)展策劃部在金禾會議中心組織召開了兩座牽引站接入系統(tǒng)方案評審會。湖北工程公司設計院滬渝蓉高鐵宜昌北牽等兩座牽引站接入系統(tǒng)工程順利通過審查。

評審會上，公司設計院對宜昌北牽等兩座牽引站接入系統(tǒng)方案進行了整體介紹，重點對兩座牽引站各自的一次接入系統(tǒng)方案進行了多維度比選及推薦，并對兩座牽引站各自推薦方案進行了二次接入系統(tǒng)方案設計及電能質量評估。與會領導及專家對設計方案技術性、實施性、經濟性及建設時序等重點技術內容進行了提問和討論，公司設計院設總及各專業(yè)主設人針對提問積極回應，逐一解答。評審領導及專家一致同意設計院推薦的兩座牽引站的接入系統(tǒng)方案，對報告研究成果給予了充分肯定。

滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段位于湖北省境內，正線長313.942千米，其中新建正線295.478千米、利用既有漢宜線18.464千米。全線設東西湖、新堰鎮(zhèn)、京山南、鐘祥南、荊門西、宜昌北等6座牽引變電所，分別位于武漢市、漢川市、荊門市和宜昌市境內，其中宜昌北牽位于宜昌市境內，牽引變電所2024年9月底具備向接觸網送電條件。宜昌北牽引站接入系統(tǒng)工程的建設，將滿足滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段牽引站用電需求，保證滬渝蓉高鐵的可靠供電。

宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線項目，是落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、補強沿江鐵路客運通道、促進區(qū)域經濟社會發(fā)展的重大工程，起于宜昌市伍家崗區(qū)，途徑西陵區(qū)、夷陵區(qū)后進入興山縣。宜昌東至興山站正線長108.485千米，設計時速350千米每小時，全線設宜昌北、下堡坪、興山等3座牽引站，鄭萬聯(lián)絡線全線僅新建下堡坪牽引變電所1座，利用鄭萬鐵路興山牽引變電所，利用沿江高鐵荊門至宜昌段宜昌北牽引變電所。下堡坪牽引站接入系統(tǒng)工程的建設可保證鄭萬聯(lián)絡線高鐵的可靠供電。