“我是一個比較容易，也愿意去融入新環境的人。”

初見李斌，給我的印象是北方漢子，大高個，黝黑的皮膚，方圓的臉龐，小小的眼睛，倍兒憨厚老實。

“別人也都以為我東北的，長得人高馬大的，我說我不是。”李斌連忙解釋道。

很難想象這樣一位壯士來自天府之國四川。李斌的父親是名老工人，也許是家庭熏陶的緣故，他對“建筑”從小就產生了期待和向往。

“看得多，做得多，自然什么都不怕”

2019年11月，23歲剛大學畢業的李斌來到電建市政公司成都地鐵19號線項目，開始職業生涯的第一站。在19號線項目，他接觸到了隧道施工。項目前期24小時不間斷輪班，高強度的作業，“下班后睡不著覺”成為他生活的常態。

經過了一年多的現場學習和鍛煉，李斌來到尉氏縣城區基礎設施提升改造PPP項目工程技術部，開始接觸管網工程。第一次離家一千多公里，他沒有顧慮，能看到的是他對生活的向往，“特別渴望到外面見識新鮮事。”

相比隧道挖掘，在市政道路方面，李斌更像是進入了一個全新領域，“之前干地鐵的理論和規范很多不適用了。”他迅速切換回新人角色，跟著有多年國內外工作經歷的王松松師傅一步一個腳印干起來。

彼時的道路工期緊，李斌負責S102福星大道東延前700米雨污水管道施工，王松松負責之后的路段，兩人雖然負責同一條道路，但由于分管區域不一樣，很多時候遇到問題都得自己獨立去解決。“一點一點摸索，不斷總結，看得多，做得多了，自然就什么都不怕了。”

在王松松看來，“他上手很快，敢管隊伍，我們其實算是搭檔關系。”但在李斌看來，這個項目領他入門的師傅正是王松松。

S102前700米路段剛開挖完溝槽，就襲來了河南“7·20”特大暴雨，當天夜里，李斌躺在床上久久不能入睡，如此大的雨，3、4米深的溝槽，被淹沒了可怎么辦。

次日，他和項目領導早早趕去現場，果不其然，溝槽全被淹沒了。按照領導指示，上圍擋、協調班組、增加設備、抽排水、提醒居民注意安全，李斌和工人們在現場白加黑輪班值守，雨水剛抽排完沒多久又積滿，5臺水泵抽了3、4次才抽完。

這場暴雨，讓李斌的內心很難受，現場溝槽被侵泡，“當時自己壓力也很大，感覺是自己的工作沒有安排合理，施工經驗欠缺”，也讓他在對現場施工工序的安排上有了更為深刻的認識。

“每天完成得越多，工期就慢慢縮短”

2021年年底，S102路段溝槽、路基施工基本完成，而福園路雨水改造工程即將啟動，根據項目安排，憑著前期的管網施工經驗，李斌自信心滿滿地把戰場轉到了福園路。

“很難。”問及來到這條路后的感受時，一向樂觀的他表情頓時苦澀起來。“涉及到老路改造，原狀管網管線特別復雜，很多情況之前都沒有遇到過。”

地下弱電、燃氣、自來水等管線密集，牽扯到的權屬單位眾多，于是只能采取人工探挖、機械再挖，協調權屬單位和實施機構，遇到一個問題處理一個問題。

有次碰到綠化帶下有雨污合流管道，發現底下漏水，要先進行修復，再新建雨水管網，期間為防止路基塌方，還采取了先回填，再截流進行修復的方法。

“對這一問題，用了3天才將其解決，時間算長的了。”李斌嘆了口氣說。在工期面前，那是分秒必爭的存在。

2022年5月中旬，在福園路與濱河東路交叉路段，項目需臨時占道新建雨水管道，讓原雨污水管道里的雨水排入下游的劉麥河中。

李斌帶著隊伍準備施工時，卻遭到了附近廠區、小區、加油站多方的阻攔。“所有人跑到機器面前攔住不讓施工，實施機構來了也沒有談妥。”按照業主要求，福園路要在汛期之前完成管網施工。

面對當地居民的極力阻撓，李斌毅然站了出來當眾立下軍令狀：“給我2天時間，我24小時不睡也要把它干好！”

村民們終于同意施工。當天下午李斌組織現場工人、機器設備迅速行動起來，從開挖到分流、回填，全程僅用了一天半的時間，刷新了當地居民對電建人的認識。

“遇到問題先自己思考，想解決辦法”

遇到復雜管線有解決方案，對不良地質有系統的處理方式，對不明管線摸排有工作思路，在管網工作上，項目已形成基礎工作專面專盯，重要工作面派李斌盯的工作模式。

設計協調部主任朱鵬驕傲地說：“李斌現在可是我們項目上的雨污水專家了。”

思考問題，總結經驗，是他不斷成長的催化劑。

一天晚上，剛理發回來的朱鵬在路上碰到李斌，正準備打個招呼回宿舍，結果被他攔了下來。原來，當時的他正被工藝銜接處理效果不良，路面部分大顆集料外露，外觀效果不好而困擾。

“施工過程全程盯了，應該沒有問題啊，想不通。”朱鵬聽了李斌的講述，嚴肅地從前期準備，原材料，過程管控，供水銜接等方面給他分析，終于解開了他的疑惑，直到現在他還堅持著“嚴禁大水漫灌”這一道理。

每天早上八點從項目部出發，督促現場掃碼測溫，進行班前講話，走一遍現場，檢查質量、安全防護、進度情況，向隊伍負責人反饋問題，提出整改要求，下午上班時再到現場進行復核。“每天來來回回，幾萬的步數不奇怪。”

2022年4月18日上午十點左右，現場正在進行吊裝作業，李斌如往常一樣開展例行安全檢查，突然發現鋼絲繩出現斷裂現象，心一驚，趕緊喊停正在操作的工作人員，督促迅速更換，直到換好才放心離開。

工人師傅們說道：“有他在的地方大家都不敢輕易出問題。”

一天晚上，福園路現場澆筑混凝土，照明設施的發電機遲遲啟動不起來，情急之下，李斌迅速組織在場的3輛項目公車，調轉車頭，將車燈朝作業面照亮，并及時聯系維修人員到現場對發電機進行搶修，保證了現場施工安全，確保了混凝土澆筑質量。

“這個行業適合我”

“路基施工期間，在現場盯石灰的撒布、拌合、初步碾壓，經常加班到夜2、3點才回來，第二天一早又正常上班。”室友唐鴻椿說道。

“能吃苦”、“責任心強”“、踏實”、“熱情”、“人緣好”、“大大咧咧”，在同事們的眼中，李斌走到哪都貼著一系列閃亮的標簽。

項目經理陳昱匡更是贊道：“能干，一來就沒有書生氣。” 

三年的施工經歷，李斌增長了知識與技能，收獲了經驗與能力，更結識了一群有趣的朋友，他越來越覺得自己適合這個行業。

2022年春節，在這個重要的中國傳統節日里，大家都已早早回去和家人團聚，李斌卻選擇了堅守在項目值班，和唐鴻椿一起，兩名四川小伙，第一次在他鄉無聲過節。

值班期間，他白天到工地巡視，查看臨邊溝槽、河邊護欄有沒有防護好、有沒有傾斜、是否完整，檢查新修道路成品保護，標識、標牌保護是否到位等。

晚上在辦公室學習規范、技術要求，整理施工方案、技術交底。其余時間用來備考一建，累了就在項目上和室友打打籃球或乒乓球。

大年三十那天，李斌和唐鴻椿到街上買來春聯張貼，給項目添年味。

生活中的李斌熱愛做飯。這個春節，他終于可以在項目食堂大顯身手了，每天到菜市場買菜，做上一桌自己愛吃的美食，成為他一大快樂源泉。

南方人第一次見到雪總是充滿驚奇，“白茫茫的一片很美好。”那個冬天，李斌和唐鴻椿親手堆起雪人，打起雪仗。

在這個平均年齡28歲的項目里，“有領導的關心，同事的幫助，工作自然就有激情。”李斌滿意地說道：“項目就是我的第二個家了。”

“挺想家的。”當和他提起那個家時，李斌的聲音開始顫抖。春節結束后，李斌立馬申請休假回家，為一家團聚，他的父親在假期結束后專門申請延長了2天時間才返崗，“臨出發前，我爸和奶奶抱了下，然后轉過身來，也和我抱了下。”他忍住淚水繼續說：“這是我記事以來和爸的第一次擁抱。”

所有的付出都是值得的，“等看到一條道路建起來后，會充滿成就感。”李斌攥著手中的筆激動地說。