10月27日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的寧石高速石泉東互通主線橋左幅箱梁架設施工完成，石磨村隧道與主線橋順利銜接，至此全線箱梁架設施工全部完成，標志著寧石高速實現了全線雙幅貫通，為項目按期通車按下“加速鍵”。

　　寧石高速全線預制箱梁共9279片，共設置11座預制梁場。自2019年6月底首片箱梁成功預制以來，項目公司始終秉持高標準、嚴要求、高水平打造精品工程的初心，全面實施標準化作業，嚴格按照標準化規范施工，督促施工單位把好材料準入關、人員交底關、質量檢測關，對各工藝環節進行嚴格把控，穩步高效推進箱梁預制生產。

　　進入沖刺階段以來，針對剩余土建工程量大，箱梁預制任務重的難題，項目公司統籌協調各方資源，帶領各參建單位通力協作，增加作業人員和設備的投入，努力克服工期緊、難度大、運距遠、疫情等不利因素，先后攻克了中溝特大橋、農光村大橋、石磨隧道、石磨特大橋，石泉東互通等重點部位的進度問題，不斷掀起預制梁施工大干熱潮，日產量最高達到14片。同時，項目公司設置了專項激勵基金，充分激發現場作業人員的工作積極性，保障箱梁預制施工進度，順利完成任務，為項目全線貫通奠定了堅實的基礎。截至目前，全線土建橋梁和隧道工程已全部貫通，路面瀝青鋪設完成70%；交安波形鋼護欄完成80%；房建工程整體完成80%以上。

　　寧石高速位于陜西省安康市，西接京昆高速，東連十天高速，全長50.954公里，是推動寧陜、石泉兩縣貿易和旅游發展，助推秦巴革命老區深度融入國家“鄉村振興”建設的一條綠色生命線，承載著沿線40余萬人民群眾的殷切期盼。不久的將來，待寧石高速公路通車以后，這條貫穿秦嶺與大巴山深處的長龍，將會成為當地群眾出行的“幸福路”、脫貧致富的“快車道”，為秦巴山區的人民帶去振興的希望。