11月7日獲悉，中國能建陜西院新增10項國家實用新型專利。

　　分別為《一種變電站站內倒換出線間隔的出線布置結構》《用于330千伏變電站快速轉供電的電氣主接線系統》《一種超高壓車載移動式變壓器出線套管結構》《一種淺挖的戶外電力電纜隧道結構》《一種玻璃爐窖余熱綜合利用系統》《一種可調節的鉆桿拆裝固定裝置》《一種可調節角度的光伏支架》《超高壓并聯電抗器戶內變電站的布置結構》《一種框架式并聯電容器組戶內分組布置結構》《一種330千伏雙倉電纜隧道》。

　　《一種變電站站內倒換出線間隔的出線布置結構》：隨著社會經濟的不斷發展，電力負荷密度增長日益加快，變電站的規劃建設也日益頻繁。電網網架結構需要隨之調整，線路倒換間隔的情況時有發生，站內倒換出線間隔需求增加。常規站內倒換間隔停電時間長，對電網可靠性、經濟性影響大。本專利提供了一種變電站站內倒換出線間隔的出線布置結構，解決了現有倒換間隔不利影響，保障電網運行的可靠性。

　　《用于330千伏變電站快速轉供電的電氣主接線系統》：隨著社會經濟的不斷發展，電力負荷密度增長日益加快，330千伏變電站作為樞紐變電站，其建設檢修改造也日益頻繁。針對基建、技改、事故等電網正常或突發情況，330千伏樞紐變電站存在負荷快速轉供的需求。目前傳統的轉供電接線系統施工周期時間長，主設備集成度低，運輸不便、經濟代價大，這都對供電連續性及可靠性產生不利影響。本實用新型專利提供了一種新型的轉供電接線系統，在330kV電壓等級及以上的超高壓大容量領域中，以解決傳統轉供電接線系統存在的施工周期長、設備集成度低的問題。

　　《一種超高壓車載移動式變壓器出線套管結構》：針對基建、技改、事故等電網正常或突發情況，樞紐變電站存在負荷轉供的需求。車載移動式變壓器具有集成化程度高、體積小、占地少、建設靈活等優點，應用于超高壓變電站內的負荷快速轉供場景。本實用新型專利提供了一種超高壓車載移動式變壓器出線套管結構，以解決常規出線套管結構無法保證運輸高度，無法保證帶電距離，難以實現快速轉供電實施方案的問題。

　　《一種淺挖的戶外電力電纜隧道結構》：隨著城市擴張和現代化建設的不斷推進，高壓、超高壓電力電纜在電網建設中的占比越來越大。因電力電纜的彎曲半徑通常較大，造成深挖電纜隧道，電纜隧道深度大。本實用新型專利提供了一種淺挖的戶外電力電纜隧道結構，以解決現有技術中深挖電纜隧道，電纜隧道深度大的問題。

　　《一種玻璃爐窖余熱綜合利用系統》：本專利的目的是有效利用玻璃爐窯的煙氣余熱進行發電及供熱（冷），采用天然氣作為燃料的玻璃爐窯產生的高溫煙氣，通過余熱鍋爐換熱，將水加熱生成蒸汽，驅動汽輪發電機組進行發電，同時抽出低參數蒸汽接至溴化鋰制冷機組或換熱器，夏季制冷，冬季采暖，同時在煙囪前設置余熱回收裝置生產熱水，進一步回收煙氣余熱。

　　《一種可調節的鉆桿拆裝固定裝置》：本申請涉及鉆桿固定安全技術領域，尤其涉及一種可調節的鉆桿拆裝固定裝置，該鉆桿拆裝固定裝置在使用時可以完成對鉆桿的固定，通過調整兩個卡盤開口之間的距離可實現對不同孔徑鉆桿的固定，現場操作便捷；該裝置的結構簡單，組裝、拆卸簡便，拆裝效率高，便于運輸及攜帶。

　　《一種可調節角度的光伏支架》：本專利提供了一種可調節角度的光伏支架，解決了固定光伏支架不能隨季節變化調整光伏板角度的問題，同時也解決了大型光伏發電場在安裝和調節支架角度時工作效率低的問題。該裝置的連接方式為裝配式，構造簡單、安裝便捷、造價低廉，構件損壞后可更換。

　　《超高壓并聯電抗器戶內變電站的布置結構》：城市變電站多為戶內變電站，線路多為電纜出線。為了限制電纜線路的電容效應，降低工頻暫態過電壓，330千伏及以上線路根據需要設置并聯電抗器?，F有技術的超高壓并聯電抗器為戶外三相分體布置，該布置設備占地面積大，電氣接口較復雜，變電站整體規劃不統一。本專利提供了一種超高壓并聯電抗器戶內布置結構，符合城市戶內變電站的建設要求，減少變電站圍墻內面積，增大變電站建設靈活性。

　　《一種框架式并聯電容器組戶內分組布置結構》：城市變電站為減少電網的有功功率損耗和提高電網電壓，變電站的低壓側需要配置框架式并聯電容器組。本專利提供了一種框架式并聯電容器組戶內分組布置結構。可降低傳統框架式并聯電抗器組布置結構弊端，按照所連接的變壓器低壓側母線進行分組，并將同組的并聯電容器組設置獨立房間布置。符合城市變電站建設規劃，減少建筑工程量，增大變電站建設靈活性和運維合理性。

　　《一種330千伏雙倉電纜隧道》：在電纜隧道頂設置長方形電纜豎井，電纜進入豎井后隨即開始轉彎敷設，解決了原有正方形豎井在空間上的局限，在滿足電纜轉彎半徑需求的前提下，減小了隧道截面高度、降低了隧道埋深，進而縮減了電纜終端占地面積、施工開挖深度及寬度以及隧道工程相應的工程量，解決了改擴建變電站和新建終端站工程中電纜落地的技術難點。