脫貧攻堅，交通先行；鄉村振興，交通更要先行。安徽池州這十年的發展歷程里，“四好農村路”在諸多方面發揮著重要作用。

以“建好、管好、護好、運營好”為要求的“四好農村路”，提出已有十年。在這十年時間里，中國水電八局積極響應政策號召，深耕安徽省池州市貴池區“四好公路”項目建設，池州鄉村交通路域發生了翻天覆地的變化。鄉路縱橫，串起池州群眾心中的“詩和遠方”；條條大道，助力書寫著鄉村振興嶄新篇章。

“告別”行路之難

從池州市區去貴池區梅村鎮霄坑村，需要多久？

“沒修好路之前，出去往返一趟就是一整天。山高路陡出行真的是個大難題。”霄坑五組的白曉好大娘回憶道。

霄坑村群山連綿環繞，村民世代多以種茶為生，因其道路不暢，特產富硒茶只能滯銷，錢袋子一直沒有“鼓”起來。過去村民出行只有一條羊腸小道，道路狹窄，凹凸不平，“晴天一身灰，雨天一身泥”，是最真實的寫照；一路下山，一路顛簸，出行、運輸十分不便。常被人打趣道：“進了霄坑坡，道路像雞窩；搓板路坑牛能臥，小坑還沒大坑多；出行不暢人煩惱，致富無路難開拓”。

改變發生在2020年10月5日，隨著水電八局四好公路項目部入場承建重點民生工程“霄坑公路”，在極短時間內，水電八局建設者充分調研梳理，做好了合理的規劃，盡量做到少占地、少拆遷，少破壞自然地貌，不打亂自然格局，以過硬的施工技術、豐富的管理經驗，在這懸崖峭壁邊，為霄坑村1668位鄉民，“鑿”出了一條長達5100米的盤山公路，解決了群眾出行難題。

外出務工返鄉的青年也不禁感嘆：“家鄉真的是大變樣！吃完飯走在寬闊的道路，幽寂的田野，看著疊翠的山巒，清澈的溪水，無一不讓人感到心曠神怡。”五一小長假期間來游玩的市民也評價：“這里走幾步就是一個拍照取景地，拍出來的照片特別美。”

全國人大代表、霄坑村黨委書記王建偉說：“多虧了你們水電八局的幫助，我們的產業致富路，才能越走越寬敞，現在全村茶葉年產量14萬斤，產值近6000萬，人均收入近3萬元，比起以前翻了好幾倍哩！”

“在霄坑公路項目的建設管理中，我們牢固樹立‘綠水青山就是金山銀山’的理念，保護沿線生態環境，做到來時青山綠水，走時綠水青山，保證當地群眾最大獲益。”四好公路項目經理馬和平說道。

道路的暢通，改善的不僅僅是村民的人居環境，更是為霄坑特色農產品外運提供了便捷，促進特色產業的發展，為鄉村振興提供強大動力。

迎來“致富之路”

要想富，先修路。通達鄉土的公路，如何助力里山街道元四村實現鄉村振興的呢？

貴池區里山街道元四村是歷史文化名村，可由于交通不便、來往游客通行不暢，旅游產業發展受阻，大好旅游資源一直沒能“走出去”，成了制約鄉村振興的一大難點。

巍峨秀美的山川是醉人的風光，卻也是一道道崎嶇坎坷的柵欄。道路不暢通，農特產就不能及時運出去；道路不暢通，鄉親出村就要走上2個小時的泥巴路，這也成了當地政府的一塊“心頭病”。

但隨著水電八局修建的“雙南路”正式建成通車，一條長約5000米的主干道，解決了元四村多年來對外交通和旅游發展瓶頸問題，帶動該區域鄉村經濟產業發展，引導當地群眾實干致富，旅游產業迅速發展。

村中三組的黃大爺是鄉親里最熱情的，建設時，他總是挑著水壺、拿著幾個瓷碗，給我們一線人員送清涼。現在路通了，感受到新時代鄉村振興變化的他說道：“過去我們老人最怕生病，去醫院實在太不方便，碰到雨天就更別提了，滿褲腿的泥，現在好了，水泥路通到家門口，以后老人遛彎、散步可方便了。”

現在的元四村可真是大變樣，告別了過去的“晴天一身土，雨天一腳泥”，迎來的是“路暢、景美、宜游”的道路，沿線發展了農家樂、民宿等數十家，為群眾致富增收創造了有利條件，緩解了當地就業難題。

元四村數座文物保護祠堂形成了極具徽派建筑群，向游客“訴說”著它們的故事；又寬又平的柏油馬路、齊整儼然的特色民宿、暢潔綠美的交通，燦爛如花的村民笑臉，這里的一切都因“四好農村路”而改變，越來越興旺的四好農村路，為元四村帶來了實實在在的“人氣”“財氣”。

“協同”發展之路

全國最美農村路——黃栗路如何“煉成”？

一條農村公路帶動一項產業，一條農村公路致富一方百姓。黃栗路先后獲得2022年度全國十大最美農村路等數項國字號表彰，對梅村鎮黃田村而言，黃栗路的建設與村莊的“破繭成蝶”是同步并肩而行的。

“這里以前先后經歷過土路和石子路，兩邊還有許多破舊無人居住的空房子……”村中老人指著面前寬敞的柏油馬路回憶道，伴隨著水電八局建設者的到來，黃栗路的修建，老舊房屋拆遷了，村委會改造新建了，大氣的停車場建成了，明亮的路燈立起了……

老人說起家鄉十分驕傲，黃田村緊鄰龍舒河，總面積5萬多畝，其中森林面積超過4萬畝，村中的百年古樹名木達150多棵，擁有著得天獨厚的自然資源，可過去卻因交通不便令投資者、周邊旅客望而卻步。隨著道路改造完成，黃田村的旅游產業迎來了轉機。

為了真正盤活黃栗路沿線旅游資源，在建設過程中，四好公路項目部多次走訪論證，將黃栗路與美麗鄉村、特色產業、文化小鎮深度融合，因地制宜敲定，在該道路山澗等風景較好路段利用路側空地設置了景觀區及清幽的步行廊道。全線共有4個觀景平臺、15個公交站臺、2個景觀攝影點、3座亭臺。走進每處景觀區，都能看到潔凈的石桌椅和寬敞的停車場，供行車人員觀景和休息。

“我們堅持道路建設與屬地政府落實全區旅游、美麗鄉村建設、特色小鎮打造等要求緊密結合，實施農村公路綠化、彩化工程，打造路景融合的精品線路，做到做一項工程，樹一個標桿，交一方朋友。”四好公路項目黨支部書記朱學軍說道。

除了便于觀賞，黃栗路在路基斷面建設方面因地制宜地采取了“曲線定位法”，增加邊坡綠化措施，減少人工痕跡，盡量保持了沿線原有的自然風貌。從上空俯視整條黃栗路，蜿蜒的山路穿行在綠樹青山碧水間，如畫般的景象令人仿佛置身世外桃源。

因路而行，因路而興。一條條暢達的美麗農村路上，在滿是活力的安徽池州大地上縱橫交錯，串聯一路風景，融合一片產業，造福一方群眾，激發鄉村振興新活力。