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瀾湄江畔的“綠電池”

水電十五局發布時間:2024-07-09 12:48:13  作者:申 琳 胡玉潔

下寮群山巍巍,瀾湄江水濤濤。

占巴塞省納可桑,綠水青山間,見證著一朵承載著中老兩國友誼的占巴花徐徐綻放——這里,就是由中國電建所承建的東薩宏水利水電樞紐工程。

伴隨著2022年-2023年度國家優質工程(境外工程)名單公布,東薩宏水利水電樞紐工程赫然在列,也讓人們再次把視角聚焦到這里——東薩宏水電站,不僅助力于老撾達成“東南亞蓄電池”發展目標,更惠及東南亞數個國家百姓生活,就讓我們來揭秘“綠電池”的超級大能量。

 “母親河”賦能綠色能源

湄公河,東南亞最長的河流,也是東南亞的“母親河”,亞洲最重要的跨國水系。一河連接六國,同飲一江水,瀾湄一家親。

這座“母親河”水力資源蘊藏豐富,水能充足,然而由于各方面原因,東南亞各地區電網發展很不平衡,時段性、季節性缺電現象嚴重,導致用電高峰難以滿足。因此,東薩宏水電站應運而生,成為助力老撾成為“東南亞蓄電池”的關鍵步驟之一。

原老撾能源礦產部部長坎馬尼·因提拉在采訪中提到,老撾政府確立了大力開發水電資源、建設“東南亞蓄電池”的發展目標。電力輸出已成為老撾主要出口領域及外匯來源,中老兩國在能源方面的開發合作,是兩國合作的重要組成部分。

配有四臺亞洲單機容量最大的燈泡貫流式水輪發電機組,工程年發電量20億千瓦·時以上,項目兩條230千伏輸電線路分別并于老撾電網和柬埔寨電網,將源源不斷地為老撾、柬埔寨等地輸送“綠色動力”。

東薩宏水電站作為環境友好型水電站項目,在施工過程中,建設者們將開挖料分散回填至壩后交通道路體系,并種植樹木及草皮,減少對當地生態環境的破壞,做到“人與自然相和諧”——在汲取“母親河”的同時,撫慰著“母親河”。

東薩宏水電站建成不僅極大的促進了老撾當地電力能源建設事業的發展,還能增加外匯收入,改善當地民生,對增加老撾周邊地區就業有著十分積極的作用。

所有的這一切,都離不開中國電建這群“水電人”的辛勤付出。從2015年10月15日,東薩宏水電站項目開工,到2019年12月31日完工移交,四年多時間,在這河谷陡峭,水流澎湃的湄公河上,建設出了一座單機容量居亞洲第一,世界第二的水電站。

從2021年的喜獲陜西省建設工程“長安杯獎”,到2022年-2023年度國家優質工程。東薩宏水電站不僅僅體現了中國電建的基建能力,也為老撾的人們生活帶來了更多的幸福感——跨越兩千多公里,一座水電站,成為了樹立在湄公河畔中老友誼的一座豐碑。

 “連心橋”打通幸福之路

2013年,習近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞,提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。自此,一條從歷史云煙深處走出的大道,再次濃墨重彩地書寫新時代的新傳奇。

電建集團的建設者們與東薩宏的故事,也要從這樣一條連接老撾兩岸人民心的“幸福之路”開始說起。

“要想富,先要架橋修路。”公路、橋梁,是現代社會運行、經濟發展的命脈。東薩宏村,遠居老撾占巴塞省最南端,湄公河,寬闊湍急,宛如天塹,阻礙交通。

為了解決東薩宏東薩宏電站建設的交通問題,修橋成了建設的首要任務。而中國電建也在這里,再一次讓人們見證了“中國速度”。

東薩宏水電站進場公路大橋橫穿湄公河KhonPhapheng瀑布所在河道,大橋全長344.08米,將東薩宏島與老撾橫貫南北的13#公路直接相連,讓當地村民只能使用渡船出行成為歷史。

“有了橋,我們就可以自己騎車去鎮子上,再也不用劃小漁船了。”看著新修好的橋,祖祖輩輩都居住在湄公河畔的坎通興奮不已。

對東薩宏的村民來說,湄公河一直以來即是他們賴以生活的母親河,但同時也是阻礙他們與外界交往的屏障。而現在,因為“luan sa hong-fai fa”(老撾語:東薩宏水電站)一切就此改寫。

東薩宏大橋通車的那天,村里的人都過來了,每個人的臉上都洋溢著喜悅的笑容。“幸福之路”,這是東薩宏村民對這座橋的稱呼,他們說,從工程開始建造以來,村子里發生了很多的變化,而生活也越來越方便,而這些都是中國電建帶來的。

項目部克服施工難度大、資金困難等問題,多次和業主、供貨廠家工程師進行溝通,超前部署,精心組織,優化施工方案,確保了這條“幸福之路”的順利打通。

 “綠電池”不斷助力發展

2021年11月22日,作為當時中國在老撾最大的投資商和承包商,中國電建收到了東薩宏電力公司送來的東薩宏水電站擴機工程項目中標函,中國電建旗下中國水電十局和中國水電十五局作為聯營體,共同承擔該工程建設施工。

2022年1月2日,廠房基礎開挖;

2022年3月15日,圍堰填筑結束;

2023年8月19日,業主運行村單身宿舍主體混凝土澆筑完成;

2023年11月老撾東薩宏水電站擴機工程大壩混凝土全線澆筑完成。

東薩宏水電站擴機工程作為東薩宏水電站一期的擴建工程,臨近風光秀美的 “四千美島”風景區。整體工程由左右岸非溢流壩段、進水渠、主廠房、副廠房、安裝間和開關站等組成,混凝土重力大壩采用國際標準建設,預計2024年6月30日工程完工。

清晨,水霧尚未散去,湄公河畔的寂靜便被一旁工地現場熱火朝天的施工喚醒。

運送物資設備的車輛來回穿梭裝貨卸貨,施工現場大型機械響起的轟鳴聲此起彼伏,數百名來自老撾、柬埔寨的工人在各自崗位上精神飽滿、斗志昂揚的施工作業,合奏出一首熱火朝天的施工“交響樂”。

每一層混凝土振搗完后的細心檢查,每一次澆筑前拌合站的精心籌備,每一次降雨前施工面的仔細覆蓋,都是為了努力做到最好,為了提起東薩宏水電站時,老撾民眾豎起的大拇指,還有他們從項目部建設者那里學會的一句中文“非常好”!

如今的東薩宏村,相較于8年前,已然發生了巨大的變化,路更寬了,車更多了,環境變得更加干凈整潔,路邊跑著打鬧的孩子,也在由中國電建所修建的現代化學校里,接受著更好的教育,對這里的村民而言,一切都是“luan sa hong-fai fa”(老撾語:東薩宏水電站)帶來的,一座水電站,改變了一地生活,“綠色蓄電池”發揮出了超級大能量!

夜晚的湄公河畔,萬家燈火,星星點點,溫暖而耀眼。

東薩宏水電站前,湄公江水濤濤,化作電流,沿著電網,被送進遠方的千戶萬家,助力打造“東南亞蓄電池”發展的建設藍圖也就此展開。

 


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