5月11日，中國能建黨委書記、董事長宋海良赴山東棗荷高速公路，調研全國首個全路域交能融合示范項目。

　　中國公路學會理事長翁孟勇，交通運輸部原總工程師徐亞華，山東省交通運輸廳副廳長司家軍，中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰，以及中國能建黨委常委、副總經理吳春利，總經濟師、市場部總經理周小能等一同調研。

　　棗菏高速交能融合示范項目是國內首個全路域交能融合示范項目。項目堅持以創新為引領，將交通用能系統、受能系統和供能系統一體化設計，利用服務區、路側邊坡等高速公路基礎設施潛力，就地開發新能源，構建交能融合系統，在基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網融合發展中實現源網荷儲一體化和車路能云一體化，為基礎設施和運輸車輛持續提供綠色清潔能源。金鄉零碳服務區通過“多元清潔能源+智能微網+儲能+充換電設施”建設源網荷儲一體化系統，依托建設智能微網和智慧管控系統的調配，實現“自發自用、余電上網”，新能源汽車快充8分鐘可充電60度、換電僅需4分鐘。能量路由器可將光伏新能源直接轉換為電動車充電能量，轉換效率高，充電空閑時間可實現新能源直接儲能，電動車余電可上網就地消納，實現了一體化應用。

　　宋海良一行參觀了金鄉零碳智慧服務區、中國能建交能融合展廳，同項目管理人員、技術人員進行交流，仔細觀看沙盤模型、智慧管理系統演示、光伏發電及儲能裝備、電動汽車充換電展示，對項目建設情況給予了高度肯定。

　　宋海良指出，棗菏高速公路交能融合示范工程金鄉段并網發電，以及金鄉零碳智慧服務區啟用，交能融合從理念提出變為現實，是中國能建交能融合一體化、系統化解決方案的具體成果，具有很強的示范性和引領性，建設經驗值得認真總結、深化，進一步推廣。

　　宋海良指出，中國能建是“能建+”“綠色+”“數字+”理念衍生出的建能融合、交能融合、數能融合、產能融合的積極先行者、倡導者、踐行者。近幾年，中國能建聚焦理念先行、體系搭建、技術跟進，取得一系列卓有成效的成果，形成了一系列先行先試的系統產品，在交能融合領域源網荷儲一體化、人車路能云一體化實現了巨大突破。

　　宋海良強調，交能融合發展是交通與能源的一次重大革命，場景無限廣闊，價值將會持續彰顯，隨著國家交能融合政策的推出，技術標準的進一步完善，集約化專業化的提升，一體化管理的提高，交能融合將會在公路、軌道交通、港口、船舶、航道等領域得到全面應用，將會讓綠色低碳走入千家萬戶，成為經濟發展的主基調、人民美好生活的底色。

　　調研期間，宋海良出席了中國公路學會交通與能源融合發展工作委員會成立會議并致辭。宋海良表示，立足新時代新征程，全面推動交通與能源融合發展，強化交通與能源電力基礎設施共建共享共用，打造綠色交通能源系統，加快推進交通與能源領域創新發展和綠色化、數智化、融合化三大轉型，高質量構建綠色低碳、安全可靠、智慧靈活、經濟高效的現代化綜合交通體系和新型能源體系，對于全面實現中國式現代化具有現實與長遠意義。當前，推動交能融合發展已成為行業共識，受到社會各界廣泛關注。中國能建作為交能融合領域的先行者，以自身實踐證明，交能融合是一條體現行業高質量發展特征、具有巨大價值創造潛力的新模式與新路子。

　　就全面開啟交通與能源領域生態優先、資源集約、綠色低碳發展的嶄新篇章，宋海良提出五點倡議，要堅持踐行新理念，全力引領交能融合發展新航向;堅持重塑新生態，全力構建交能融合生命共同體;堅持做強新平臺，全力攻克交能融合技術裝備難堵點;堅持打造新標桿，全力拓展交能融合場景應用范圍;堅持建立新規范，全力完善交能融合政策標準體系。合力推動交通與能源深度交融，實現精彩跨界合作，攜手打造“萬物相聯、百行相通、多業相融”的新業態、新模式、新樣板，全力推動交通與能源綠色低碳轉型發展，為實現行業高質量發展、構建現代化產業體系、助力中國式現代化建設貢獻更多智慧與力量。

　　在中國能建交能融合展廳，宋海良還接受了人民日報、新華社、央視、中新社等媒體的采訪。

　　中國能建相關部門、有關單位負責人參加上述活動。（夏偉、郝輝、馬新政）