“現(xiàn)在隧道的積水即將排完，隧道有望盡快復(fù)通。”7月24日23時35分，在河南省鄭州市京廣南路隧道北出口的應(yīng)急發(fā)電車上，江西鷹潭供電公司員工趙翔在工作群里匯報當(dāng)天工作情況。他的2名同事在一旁準(zhǔn)備晚餐：火腿腸加泡面。從出發(fā)算起，他們已在車上吃住了36個小時。

　　7月22日16時，鷹潭供電公司組織援豫保電先遣隊(duì)和應(yīng)急發(fā)電車向鄭州出發(fā)，于7月23日11時到達(dá)，接到的第一個任務(wù)是保障京廣南路隧道排水作業(yè)。京廣南路隧道全長近1.5千米，積水幾乎與4米多高的隧道頂部齊平。先遣隊(duì)需為隧道水泵接上應(yīng)急發(fā)電車，配合工作人員盡快抽出積水。

　　“要省著點(diǎn)電，讓‘龍吸水’抽水泵馬力充足，盡快抽干隧道積水。”有多次大型保電經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長黃貴山說。鄭州悶熱潮濕，發(fā)電車駕駛室內(nèi)溫度近40攝氏度，但隊(duì)員們舍不得開空調(diào)。

　　應(yīng)急發(fā)電車投入使用后，趙翔和吳水根每隔2小時就檢查一次發(fā)電設(shè)備、隧道水泵接口處，確保設(shè)備運(yùn)行安全。一次下車時，趙翔看到發(fā)電車旁放著水、牛奶和食品，是附近居民看到車上掛著“國網(wǎng)江西電力支援河南”的標(biāo)語后送來的。

　　7月25日，京廣南路隧道積水已經(jīng)排完。