10月11日，山東煙臺供電公司輸電運檢中心員工徐曉光在自己負責的220千伏沈東線排查隱患點。作為包保線路的線長，徐曉光對自己負責的線路了如指掌。煙臺供電公司實施線路巡檢責任落實到人、精確到塔的管理方式，提升線路巡檢效率?！懊總€人對自己所負責的幾條線路的隱患點都非常清楚，效率提升了，故障率也下降了。”徐曉光說。

　　針對供區內線路長、巡線難度大等特點，煙臺供電公司創新績效管理模式，在供電區域內推出線長包干制，由16名線長分區段管理7724千米長的輸電線路。年初以來，煙臺供電公司僅發生1次220千伏線路外力破壞導致的跳閘故障，同比降低89%。

　　2020年一年，煙臺供電公司負責的線路共發生因外力破壞導致的跳閘故障9次。煙臺供電公司創新管理模式，對供區103條220千伏線路、49條110千伏線路、11條35千伏線路全面實施線長包干制。

　　線長包干制的核心是將所有線路包干到人，由線長對輸電線路負總責，對輸電線路的規劃、設計、建設、驗收、運維、檢修、技改、退出運行等流程把關。煙臺供電公司安排輸電運檢中心16名青年員工擔任線長，切實落實了設備主人責任制。

　　為配合落實線長包干制，煙臺供電公司整合線長、護線員、屬地化班三種力量，充分考慮屬地化護線、網格化管理需求，形成線長負責、護線員統一調配、屬地化班協同配合的一體協同管理模式，對輸電線路實施精細化運檢。

　　煙臺供電公司輸電運檢中心負責人曲恒志說，與之前的線路管理模式相比，線長包干制管理對線長提出了更高要求。線長不僅要全程參與線路規劃、設計、采購等環節，而且要兼顧民事協調、隊伍管理、設備管理等方面的工作。線長包干制激勵模式不僅充分發揮了高學歷青年員工的專業和管理才能，更探索出了“一專多能”的人才培養之路。

　　煙臺供電公司以線長包干制為基礎，形成了“供電公司-輸電運檢中心-線長”一體化考核激勵模式。該公司對發現重大隱患和缺陷的人員在當月給予獎勵，對發生跳閘的線路，根據線路電壓等級和跳閘次數，考核線長和分管負責人。

　　線長包干制顯著提升了員工的主人翁意識?！懊總€線長對所負責線路實現了220千伏線路每日一巡、110千伏線路每三日一巡，線路外力破壞跳閘率大幅下降?！鼻阒菊f。

　　目前，煙臺供電公司構建了“領導包保+專業管理+監督考核”的管理提升機制，強化專業部門事前預警、事先指導、過程幫扶、事后評價“四個責任”，同時創新提出適應該公司特點的配網運維搶修理念，使配網主線跳閘次數同比下降84.3%。