根據國際液化天然氣進口國組織(GIIGNL)2021年的報告，2020年全球LNG進口量達到356.1MT，由于疫情的影響，比2019年354.7MT僅增長+0.4%。

　　比去年增加了1.4MT，盡管增加幅度小，僅增加+0.4%，是繼2010年、2017年和2019年又繼續增長的第四個年份。

　　2020年美國出口的LNG有43%海送往亞洲、41%海運往歐洲，13%海送往美洲。

　　2020年俄羅斯出口LNG，有56%出口到亞洲、有43%海運往歐洲，1%海運到中東。

　　2020年現貨貿易占35%，而2019年為27%。

　　2020年全球LNG進口量達356.12 MT。LNG進口最多的前4位國家如表，表明仍然是日本LNG進口量最多，但中國LNG進口增幅最大的。

　　2020年LNG進口最多的前4位國家
　　2020年LNG生產國共計出口356.12MT，2020年LNG出口最多的前4位國家如表。表明最大出口國是澳大利亞和卡塔爾，但增幅美國最大。

　　2020年LNG出口最多的前4位國家
　　2020年天然氣液化裝置最多的的國家是美國，擁有16座LNG裝置，25條LNG生產線，有27個LNG儲罐，可裝3490000 m³LNG。

　　2020年天然氣液化裝置居第二多的的國家是卡塔爾，擁有11座LNG裝置，14條LNG生產線，有18個LNG儲罐，可裝2340000 m³LNG。

　　2020年世界上最大的LNG裝置在澳大利亞，裝置名稱NWS T1-T5，有5條生產線，液化能力16.3MTPA，儲罐4個，儲存能力260000 m³液。

　　2020年世界上LNG接收站最多的國家是日本，擁有36座接收站，儲罐有192個，可裝19853206m³LNG;有LNG氣化器242個，氣化能力可達330.1MTPA。

　　2020年世界上最大的LNG接收站在日本袖浦(Sodegaura)，有33個儲罐，總儲存能力2 540 000 m³液;38個氣化器，氣化容量35.5MTPA，1973年建成，屬于東京燃氣所有。

　　截至2020年底，有642艘運輸船，包括43艘FSRU和58艘儲罐<50 000 m³運輸船。

　　2020年船運設計服役容量達95 200 000 m³;船運實際服役容量為93 400 000 m³。

　　以160 000 m³LNG運輸船為基準，2020年平均即期租船費為$ 59 300/日，比2019年平均即期租船費為$69 300/日，降低了17%。

　　表中縮略語說明：

　　MT—百萬噸 (million tons);

　　MTPA—百萬噸每年( million tons per annum)。

　　FSRU—浮式儲存及再氣化裝置 (Floating Storage Regasification Unit)。

　　2015～2020年全球LNG關鍵數據