在其他環節逐步發展成熟之后，新能源運維及后服務市場正成為行業角逐的熱點，據光伏們粗略統計，目前參與這一環節的企業初步統計超過50家，但相比于愈發集中的上游制造板塊，后服務市場顯然還處于一個發展的初步階段，兼具真正研發能力、成熟商業模式的企業仍然寥寥無幾。

作為這一環節的龍頭企業，陽光智維截止2020年底已經實現了8GW+的運維體量積累，毫無疑問的領銜運維及后服務業務領域。在光伏行業邁向平價的大背景下，據光伏們測算，“十四五”期間，運維與后服務市場面臨著超過500GW的風、光存量空間以及未來年均100GW的增量市場。

面對后服務市場的巨大發展空間，陽光智維決定進行新的突破。6月4日，在SNEC 2021同期，陽光智維在上海卓美喜馬拉雅舉辦了一場服務升級的發布會，行業多名專家、國內各大電力企業相關領導及行業知名媒體均受邀出席。從范圍、科技到管理、專業、組織，陽光智維服務升級涵蓋了整個后服務體系的所有環節，目標直指“全球領先的新能源資產管理泛系統服務解決商”。

在致辭環節中，陽光智維總經理汪俊數次提到了“變革”一詞，何為變革？后服務市場如何變革？在接受光伏們采訪時，他坦言，對于陽光智維來說，變革從某種意義上意味著加速前進，這是關于組織、技術以及市場模式的一場探索。

陽光智維總經理汪俊接受光伏們專訪

“組織體系方面，陽光智維于2020年底成立了產品中心，主要體現在交付體系里面，旨在為客戶打造良好的組織體驗及交付體驗；另一大重點是研發的升級，這次新發布的云平臺是一個開源的接入其它電力設備管理系統，包括風電、儲能、充電樁、微電網、充電樁、配電房等等，原則上源網荷儲的所有能源類型都能夠實現。這兩大板塊是我們作為后端核心傾力打造的”，汪俊介紹道。

事實上，在行業中最容易被忽略的運維與后服務環節，陽光智維的“變革”是罕見且需要巨大勇氣的。眾所周知，相比于開發、建設等環節，運維與后服務雖然是整個光伏電站全生命周期中占比最長的一個環節，但由于此前光伏電站盈利能力較高，運維與后服務在大部分時間里都被忽略不計。在這樣的大背景下，選擇下大力氣投入研發與產品，陽光智維無疑是行業第一家吃螃蟹的企業。

事實上，運維與后服務市場面臨的挑戰還有很多，“電站損失2%的發電量是看不到的，但提高2%的發電量卻是非常艱難的”，汪俊深諳運維與后服務市場的痛點，最根本的原因還是基于與業主的信任問題，“從行業剛起步的時候，這個問題就一直存在，業主也在觀望運維環節是否真的能為電站資產實現增值”。

這并不是陽光智維一家曾遇到的問題，在整個運維與后服務市場，是普遍存在的。在接受光伏們的采訪中，汪俊數次提到這一問題，“做運維與后服務跟賣設備還不是一回事，業主自己也可以做運維，所以為什么要用第三方？這是運維與后服務最難的挑戰”。

“但好在，在我們的持續努力下，相比于陽光智維剛成立的時候，現在業主對于運維的接受度已經有了明顯的改善”，汪俊補充道，進入平價之后，項目可能剛好卡在收益率底線上，運維與后服務在后期運營中的保值或者增值服務在財務模型測算中就顯得非常重要了。

“市場空間是可以看得到的，但是誰能快速引領行業發展？這是當前的主要問題”，在汪俊看來，此前運維與后服務市場并不成熟，雖然市場上大大小小的企業都可以做運維。但平價時代之后，運維費用與質量、收益掛鉤，在這個過程中，行業就會開始逐步洗牌，這對于具有研發能力的企業來說是一件好事。

這也是陽光智維下決心進行“變革”的關鍵，而承自于陽光電源的技術基因，也給了陽光智維走下去的底氣，“技術、研發是事關公司能不能走下去的核心”。關于未來的目標，汪俊表示，相對于國內已經累計超過250GW+的光伏裝機，8GW+的體量占比還太小，他希望未來陽光智維可以達到年新增裝機20-30%的運維體量。

當下，新能源行業的運維與后服務市場還在萌芽中，汪俊建議道，第一，專業的事情要交給專業的人來做；第二，讓可再生能源項目發揮它們真正的價值。

往更宏觀的層面去看，“從整個社會的經濟發展規律來看，農業化到工業化再到服務型經濟，未來整個發展趨勢是要走向設備+服務的，這個服務不是簡單的售后服務，它會是一個系統化的全套服務，陽光智維就是這樣一個承載著宏大目標的平臺”，汪俊補充道。

責任編輯：臧超