4月23日，由中國光伏行業協會、光伏們聯合主辦的第五屆新能源發電運營與后服務研討會在中國職工之家飯店順利召開，來自新能源電站投資企業、第三方檢測認證機構、運維公司以及設備等領域的350余人參與了此次論壇，共同探討新形勢下的新能源電站運營。

新能源電站運營與后服務研討會迄今為止已經舉辦過四屆，本次論壇是首次涉及風電與儲能的相關議題。在碳中和大目標的催動下，風光儲綜合能源發展模式已經成為行業未來發展的一個趨勢，未來如何進行整個新能源場站的協調運營也將是主要的課題之一。

在致辭環節，中國光伏行業協會秘書長王世江表示“截止到今年一季度，光伏累計裝機已達259GW，伴隨各項規劃的提出，‘十四五’末風、光累計裝機或將達到14億千瓦，新能源大有可為，為增量與存量運維市場帶來巨大空間。針對運維，要做好安全發展、系統觀念、創新發展、綠色發展四個堅持，健全相關標準與質量體系。”

“大力發展新能源已經成為雙碳目標的重要途徑之一，未來10年風、光年增速將超過120GW，進入平價時代后電站收益將取決于運營效率。”水電水利規劃設計總院信息中心副主任徐國新表示，新能源發電將更加重視降本增效，更加關注綜合收益、更加期望資產盤活。

水利水電規劃設計總院承擔了全國的可再生能源信息管理工作，為了更好的為行業提供數據參考，水電總院推出了“能源派TM EnergyPy.cn”企業級一站式能源數據服務中心，即全國新能源和可再生能源行業政策和項目可視化數據，從宏觀能源政策環境分析到企業實操策略設計，推動能源數據應用服務，加快企業能源數字化轉型。

成立于15年前的協合運維目前已經運營了超過9GW的新能源電站，業務范圍涉及風電、光伏、戶用光伏等多個領域，協合運維副總經理胥佳提出了一個觀點：新能源運營行業當前主要問題并不是技術，而是對技術的組織與使用。“人、管理與工具的應用是運維的三大步驟”，胥佳坦言，“新能源場站的運維管理，接下來迎接的主要矛盾是體量規模的快速增長與人才供給能力不匹配的問題”。

“運維人才的培養的確是目前面臨的一大挑戰”，中廣核新能源運維事業部副總經理董禮認為，要搭建起人才培養的通道。董禮表示，目前風、光伏電站運維仍面臨諸多的挑戰，包括設備風險、安全事故、技改的經濟性要求等，運維工作要以資產的視角，通過技術驅動，更多的進行預測性運維與智慧檢修，同時通過運維現場設備問題來指導前端，實現全生命周期的防控。

從粗放到精細化運維，智能運維系統愈發被行業看重。國華衛星數據科技有限公司產品總監史稼軒針對電站管理難點，介紹了其eHorus? OPM 服務平臺獨具的線上電站全覽、任務分發、運維軌跡回放以及遠程驗收等功能，目前已累計運維風、光電站4GW，遍布全國20多個省市區。

就平價時代智慧運維的發展趨勢，合肥陽光智維科技有限公司研發總監張銳表示“光伏電站規模持續增長之下，運維仍存在標準不統一、智能化低、資產增值手段缺失等遺憾。就未來而言，市場化、數字化是必然趨勢，要變被動為主動運維，依托好的方法論去做微創新，最終實現提質增效。”

“就智能化運維而言，要合理利用電站全景圖、無人機巡檢、智能穿戴設備等新技術。”浙江智維能源服務有限公司副總經理李振明補充道，“通過智能運維平臺的多重技術聯動，依靠新技術提升運維效率，降低人力成本，提升發電效益。”

體系與經驗之外，產品的問題也是新能源電站運維的重點。針對設備以及關鍵元器件老化、破損等問題，賽伍技術光伏應用科學家王菊松博士詳細介紹了賽伍就組件清潔、背板開裂、連接器及組件邊框漏水等運維難點研發的產品，從組件維護／維修、線纜維護等方面提供MoProTM系列產品及解決方案。

晶澳太陽能科技股份有限公司技術總監于紅偉則強調了建設設計階段設備篩選的重要性，詳細介紹了Deepblue3.0（182硅片）組件的技術特性與價值潛力，助力系統端更低LCOE與更高發電量的達成。

隨著光伏、風電規模的持續攀升，光伏電站運維需要從故障驅動向數據驅動的智能化方向發展。三峽新能源電力生產部檢修處處長程龍表示介紹道，“三峽新能源運維正在從區域集中運維向著智慧運維過渡，運維管理模式已經發展為較為成熟的遠程集中監控、現場無人值班、區域自主檢修和規范統一運維模式，提質增效的同時有效節省了人力成本。”

就光伏電站提質增效與智慧運營而言，大唐新能源研究院中級工程師王麗杰博士指出，“2020年大唐新能源對754MW的存量電站進行了技術監控，問題存在較多的依次為光伏發電單元、金屬單元和保護與控制部分。對存量電站提質增效主要可以通過加強運維管理、技術創新和管理創新來實現減少各類損失，提升發電量和優化電站運行。”

實際上，光伏電站的運維仍然面臨著諸多的痛點，“針對新能源運維人員發展難、電站清洗難、備品備件管理難、運營效率低以及業主想法多等五大痛點，優得運維即將上線一站式服務軟件，針對以上痛點做到全面有效的改善和管理”，優得運維CEO羅群芳總結說，“歸根結底，運維是三分技術+七分管理，當資產形成后，只有正確管理它才能發揮其最大的價值。”

在青島薩納斯新能源科技有限公司總經理耿文強總看來，“無補貼時代發電量的提升成為‘后市場’效益的重要組成部分，運維管理體系及溝通機制的通暢是電站安全及保障發電提升的基礎，能源進入數字化轉型戰略機遇期，技術升級+數據價值將是效率提升的關鍵。”

為了更好的服務于光伏電站運營，南德認證檢測（中國）有限公司項目經理羅海橋詳細解釋了IEC TS 61724-3標準下的電站預測值、期待值和實際測量值的定義，以及發電效率（PR）和可利用率的計算方式。

“遮擋、熱斑、材料老化是光伏電站常見的組件衰減影響因素”，在檢測過若干的光伏組件之后，陜西眾森電能科技有限公司實驗室主任陳政龍強調道，“通過安裝完成驗收、到貨驗收、科學運維、電站體檢、盡職調查等手段對組件進行一系列的測試可以避免此類問題出現。”

作為光伏電站的大腦，逆變器是光伏電站運營中的重要部件。錦浪科技技術支持高級經理徐童表示，錦浪的組串式逆變器，通過差異化設計可以匹配不同功率段的組件，容配比可以達到1.5以上。針對地面電站配套產品方面，錦浪還推出了集裝箱式變壓器和光伏子陣通訊柜。

技術進步與體系的優化是新能源電站運營的基礎，但在25年的生命周期內，對于風險的防范與預案也尤為重要。以調研過的3GW光伏電站檢測數據為基礎，“組件總體失效率達30%，其中背板失效率達16%”，杜邦Tedlar?業務大中華區技術研發經理胡紅杰介紹，杜邦Tedlar?背板已經有40余年的戶用運行案例，考慮到玻璃爆裂等風險，雙面組件可以適當考慮透明背板的方案”。

除了產品質量風險之外，光伏電站還面臨著來自極端天氣下的考驗。在去年連續近兩個月的暴雨洪水中，中廣核新能源安徽公司以有效的方式確保其運營范圍內的光伏電站安然無恙。副總經理杜強就漁光互補光伏電站的防洪經驗進行了分享。

“運維的另一層功能體現在對前端工作的指導上，漁光互補電站光伏組件最低點要高于50年一遇洪水位1-1.5m以上且位于溢洪口標高1-1.5m以上，兩者取其高”，杜強強調，防汛重點場站要制定防汛應急預案并落實，發現“管涌、冒漏、塌方”等險情要掌握黃金時間，聯系相關部門積極應對。

在防范風險方面，保險是光伏電站的一個必要環節。“通過保險可以轉移風險、增信及減少合同爭議與社會矛盾。”達信（中國）保險經紀有限公司高級副總裁劉祺斌介紹道“過去5年海上風電賠案超過1億英鎊，賠案金額中電纜損失占比較大。”副總裁劉學軍則坦言“陸上風電損失中68%為機器損壞，光伏項目主要風險包括自然災害、意外事故、機器損壞等方面”。

中國電力企業聯合會標準化中心副主任汪毅則就風電、光伏、儲能、微電網等方面的內容作了相關介紹，未來將重點完善新能源標準體系建設，包括智能電站、集中運維、無人機巡檢等。

科華數據股份有限公司新能源事業部技術總工侯朝勇博士認為“未來儲能的價值將體現在瞬時電力平衡+短時能量平移方面，當大型儲能系統投資額下降至65萬元/兆瓦時具備經濟價值，中國儲能市場將成為全球最大儲能市場。”