6月30日，記者從中國海油獲悉，由我國自主設計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群——中國海油鹽城“綠能港”項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在江蘇鹽城全部建設完工，標志著我國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成，對提高長江經濟帶能源安全保障能力、助力綠色發展具有重要意義。

　　中國海油鹽城“綠能港”項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業園區，項目包含4座22萬立方米液化天然氣儲罐和此次建設完成的6座27萬立方米液化天然氣儲罐，總罐容達250萬立方米，可滿足千萬戶家庭8個月的生活用氣。該項目是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，將和西氣東輸、中俄東線等國家主干管網等實現互聯互通，并通過槽車提供外送業務，持續向蘇、豫、皖、魯等省份供應天然氣資源，極大提升鹽城“綠能港”的能源儲備能力，保障長江經濟帶能源安全。

　　儲罐是液化天然氣接收站的核心裝備，不僅存儲的介質為-162℃的液化天然氣，還需經受火災、爆炸、地震等極端工況考驗，設計建造工藝十分復雜。中國海油氣電集團副總經理李峰介紹：“鹽城‘綠能港’的10座液化天然氣儲罐全部采用中國海油自主技術設計建造，項目國產化率達98.3%，其中12項技術成果填補了國內空白，達到世界領先水平。6座27萬立方米儲罐為全球首次建設，儲罐高約65米，直徑100.6米，可同時疊放3架C919客機，罐容相當于614個標準游泳池大小，可存儲1.69億立方米天然氣。”

　　據介紹，中國海油鹽城“綠能港”項目地處古黃河入海口，地下全是松軟的淤泥質黏土，單罐滿負荷重量超22萬噸，場地承載總重達130多萬噸，相當于“豆腐塊上放秤砣”。為了讓儲罐立得住、站得穩，中國海油創新開發了樁頂柔性約束下的群樁承載力計算方法，每一座儲罐最下方由 406根直徑1.5米、長75米的樁基牢牢撐起，充分發揮了承臺對各基樁的聚攏作用。此外，研發團隊還在樁基與儲罐承臺間設置隔震橡膠墊，形成隔震層。當地震來臨時，可以有效避免震動能量向上部儲罐結構的傳輸。它們的順利建成，使我國成為世界上少數幾個能夠開展超大型液化天然氣儲罐設計及建造的國家之一。

　　據介紹，“綠能港”不僅具有液化天然氣接收、儲存、外輸功能，還集冷能利用、燃氣發電、燃氣制氫等多功能于一體，是綜合性綠色清潔能源供應基地和重要樞紐。中國海油目前運營5座“綠能港”，總罐容達554萬立方米。此外，正在實施寧波、珠海“綠能港”擴容工程，擴建11座27萬立方米儲罐，建成后中國海油總罐容量將達到851萬立方米。(科技日報記者 操秀英)