本網訊（孫會想 杜健偉）3月16日，白鶴灘水電站進水塔最后一扇快速閘門順利落門，至此左右岸引水系統已具備擋水條件，為世界在建最大水電工程“七一”首批機組投產發電再添關鍵保障。

　　▲2021年3月右岸進水塔航拍 攝影：謝雷

　　引水系統是水電站中連接水庫和水輪機的水工建筑物總稱。白鶴灘水電站引水系統采用單機單洞單塔設計方案，由布置在兩岸的進水塔、引水隧洞等水工建筑物組成，工程建設涉及爆破開挖、混凝土襯砌、金屬結構安裝等多項工序，建設規模位居世界同類工程前列。

　　▲進水塔塔體混凝土施工質量 攝影：張禾

　　白鶴灘水電站進水塔采用岸塔式設計，依次布置有分層取水閘門、檢修閘門、快速閘門三道閘門。其中，快速閘門可在動水情況下4分鐘內快速落下封閉孔口，切斷水流。據三峽集團白鶴灘工程建設部（下稱“建設部”）介紹，白鶴灘快速閘門液壓啟閉機是目前世界上容量最大的液壓啟閉機，總重量約105噸，這位“大力士”使出全力，能夠一次性提起約800輛家用轎車。

　　進水塔快速閘門全部落門是水庫蓄水驗收的先決條件之一。記者從白鶴灘建設部了解到，經過前期調試，目前白鶴灘所有快速閘門均已達到快速平穩、嚴絲合縫、滴水不漏的標準。“所有閘門都進行了嚴格的防腐處理，運行快速平穩，驗收時我們在閘門上放了一瓶礦泉水，閘門下落后礦泉水依然立在原地。”建設部地下廠房項目工程師程惠告訴記者。

　　“大風天氣多、混凝土體積大、結構復雜多變、精度要求高、施工場地狹窄、施工組織受限…”回憶起施工過程，建設部地下廠房項目工程師孫會想這樣描述。

　　“鏡面”混凝土

　　包括快速閘門在內的金屬結構只是白鶴灘“精品工程”拼圖之一，引水系統進水塔和引水上平洞等混凝土建筑也憑借著體形精準、內實外光的高質量為精品工程增添“妙筆”。

　　▲已經施工完成的引水洞上平段，混凝土“體形精準、內實外光” 攝影：張禾

　　穩重“蜘蛛俠”

　　在進水塔，建設者們創新設計使用了液壓自爬升懸臂模板，該模板能像蜘蛛俠一樣，平穩地在高空垂直自行爬升，擺脫了對起吊設備和排架的依賴，保證了大風天氣下安全高效施工。

　　▲“蜘蛛俠”正用于進水塔澆筑 攝影：謝雷

　　靈巧“變形金剛”

　　而在引水上平洞，建設者們發明研制了一種適用于變斷面襯砌的自行式液壓伸縮萬向移動臺車，也被大家親切地稱為‘變形金剛’，它能夠根據混凝土體形收縮調整模板、快速轉移轉向、快速臺階式降軌，解決了引水上平洞襯砌體形多變，施工進度緊張，施工質量高的難題。

　　▲在引水洞上平段施工中發揮巨大作用的“變形金剛” 攝影：謝雷

　　孫會想告訴記者，正是得益于包括“鋼鐵蜘蛛俠、變形金剛”等自主創新技術，引水系統混凝土實現了工整美觀、內實外光、體形精準的精品工程質量要求。目前，引水系統已為按期實現首批機組投產發電做好了準備。