4月12日，阿聯酋哈利法港海面碧波蕩漾，在5000噸級海工船SUN1巨大的甲板上，BG36鉆機爆發出陣陣轟鳴聲，水電五局阿聯酋阿提哈德鐵路項目哈利法港跨海大橋首樁開鉆，標志著該項目橋梁主體結構施工正式拉開帷幕。

水電五局承建的該跨海大橋位于阿布扎比的哈利法海港，是阿聯酋首座跨海鐵路橋，為全線重點控制性工程。橋梁全長1013.5米，孔跨布置形式為25×40米，下部基礎形式為鉆孔灌注樁，共計52根，樁基直徑2.2米，樁長分布范圍為19至34米；樁基礎以上為蓋梁結構；橋面寬7.75米，設計為單線有砟貨運鐵路橋，全橋架設40米T梁100片，單片梁寬1.775米，梁高3.3米，重約210噸。

項目部進場以來，廣大員工以昂揚的斗志迅速展開工作，為確保首樁施工順利進行，項目部員工群策群力，從周密策劃前期準備、加強海外屬地化建設、提升技術創新能力、因地制宜，合理安排人力資源等方面入手，克服了前期人員不足、施工條件特殊、屬地化支撐不足、交流溝通障礙等一系列難題。為了完成船舶調度進場，項目負責人將船舶進場的時時進度都及時跟進反饋在工作群里；船舶壓載過程中項目負責人和現場主管更是不分晝夜做到全方位把控；在設備登陸駁船過程中，項目部在既有方案通過后港務局再次臨時提出意見，成功完成設備登陸駁船；在材料轉移上船時項目部合理地利用資源解決屬地化問題，運用第三方的協調能力，順利解決了港務局臨時提出的意見方案，促成了駁船在漁碼頭停靠，轉運樁基材料等一系列問題。如期實現了首根樁順利開鉆的目標。

首根樁的順利開鉆，極大的鼓舞了員工士氣，吹響了阿聯酋項目部施工大干的號角，打開了項目部施工生產的全新局面，同時也填補了公司海上樁基施工的技術空白，對公司在技術創新、人才培養、專業拓展上具有重要意義。