11月26日，中國產業發展促進會氫能分會（簡稱“氫促會”）在京召開第二次會員座談會，本次會議聚焦“十四五”氫能產業發展建議、2030年氫能產業發展愿景，共同探討了產業長期發展路徑，并就氫促會協同有關部委擬推進氫能示范項目，以及氫促會明年的工作計劃，聽取了與會代表的意見和建議。

中國石油天然氣股份有限公司、兗礦集團有限公司、新興能源裝備股份有限公司、山東水發綜合能源有限公司、西門子能源有限公司、液化空氣（中國）投資有限公司、BP中國、力諾電力集團股份有限公司、中智天工有限公司、普頓（北京）制氫科技有限公司、國開新能源科技有限公司、北京氫冉新能源科技有限公司、江蘇品和新能源發展有限公司、北京中電豐業技術開發有限公司、科華恒盛股份有限公司、北京科吉環境技術發展有限公司、中國電科第四十研究所、冀中能源股份有限公司、必維國際檢驗集團等企業代表出席座談會，會議由氫促會副會長兼秘書長張宇主持，氫促會會長魏鎖做總結。

今年以來，在一系列利好政策的推動下，氫能發展逐漸步入快車道。“在當前環境下，氫能發展的大趨勢已經明朗，”氫促會會長魏鎖指出，為實現國內2030年碳排放達峰、2060年“碳中和”的目標，未來將提出的約束性要求，必將逼迫傳統企業轉型，隨著很多大企業入局，氫能產業將快速走向大規模發展。

據中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院化工室副主任李慶勛介紹，中石油在開發氫能方面有比較好的基礎，尤其是豐富的天然氣資源，每年有大量的天然氣制氫。目前中石油高度重視氫能，從制氫到儲運、加氫站方面，都在緊鑼密鼓的推進，同時也在積極關注燃料電池的技術研發。

兗礦集團有限公司新能源事業部副總經理邢濤表示，“近年來，山東省大力推進氫能規劃，目前正在申報燃料電池示范城市群，我們基于山東省對氫能產業的支持，將在兩到三年內，在濟寧市布局10座加氫站，推動當地氫能產業發展。同時，我們在燃料電池核心零部件、系統集成方面，也在進行探索。”對于氫能未來的發展展望，他指出，目前氫能的發展主要在交通、物流領域，“我們希望未來可以在分布式供電領域發揮氫燃料電池的作用，以滿足一些偏遠地區的供電需求。”

業內普遍認為，在燃料電池汽車外，氫能有著更為廣闊的應用場景。西門子能源認為，“氫能的應用不只在于交通，我們希望在工業、能源、建筑等方面，都能形成有中國特色的示范項目。”據了解，西門子發展氫能的愿景，在于將可再生能源電力轉化為氫，然后廣泛用于交通、工業、建筑等領域，從而推動綠色轉型。

隨著氫能產業發展提速，其政策管理也受到廣泛關注。“目前，氫氣在產品屬性上，被列為危險化學品，帶來了一系列土地、政策的限制。”液化空氣（中國）投資有限公司政府事務負責人褚曉雯指出，氫氣的生產、儲存、運輸和使用在技術上是成熟的，安全性可控，但由于被列為“?；?rdquo;，項目落地過程中普遍會遇到土地性質的問題，從而對產業發展帶來制約。她介紹，液化空氣是全球為數不多的氫能全產業鏈企業，始終關注中國氫能的發展路徑，“今年公布的《能源法》征求意見稿中將氫能納入能源范疇，給我們帶來了很大希望。”

“今年9月22日，習近平主席在第七十五屆聯合國大會上作出的‘碳中和’承諾，向世界傳達了中國發展綠色能源的決心。”氫促會副會長兼秘書長張宇表示，2060年實現碳中和的承諾，對我國而言既是一個大的挑戰，但同時也是我們發展綠色能源新的動力。她指出，實現“碳中和”的目標，必須從能源結構進行調整，加快向清潔能源轉型，而氫能將是這一轉型的重要手段。